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領(lǐng)隊(duì)稱撞車責(zé)任難以界定 梅奔早有內(nèi)斗

來源:騰訊體育 時(shí)間:2016-05-15 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】2016賽季F1西班牙大獎(jiǎng)賽今日進(jìn)行了正賽的爭(zhēng)奪。在比賽第一圈,失去桿位的漢密爾頓在試圖反超自己的隊(duì)友時(shí)出現(xiàn)失誤,兩人發(fā)生激烈碰撞,導(dǎo)致兩人雙雙退賽。賽后漢密爾頓和羅斯伯格都在第一時(shí)間向車隊(duì)表示了道歉,而領(lǐng)隊(duì)沃爾夫則表示這次碰撞的責(zé)任很難界定。

梅奔內(nèi)斗早有先例!領(lǐng)隊(duì)稱撞車責(zé)任難以界定

工作人員在拖走小漢的賽車

2016賽季F1西班牙大獎(jiǎng)賽今日進(jìn)行了正賽的爭(zhēng)奪。在比賽第一圈,失去桿位的漢密爾頓在試圖反超自己的隊(duì)友時(shí)出現(xiàn)失誤,兩人發(fā)生激烈碰撞,導(dǎo)致兩人雙雙退賽。賽后漢密爾頓和羅斯伯格都在第一時(shí)間向車隊(duì)表示了道歉,而領(lǐng)隊(duì)沃爾夫則表示這次碰撞的責(zé)任很難界定。

梅奔內(nèi)斗早有先例

羅斯伯格和漢密爾頓曾是關(guān)系不錯(cuò)的朋友,但是最近幾個(gè)賽季隨著兩人成為總冠軍爭(zhēng)奪的直接對(duì)手,雙方的關(guān)系也變得緊張敏感起來,上個(gè)賽季兩人就曾有過多次言語之爭(zhēng),還發(fā)生了著名的“扔帽子”事件。而兩人內(nèi)斗也早有先例,最為典型的就是2014賽季的比利時(shí)大獎(jiǎng)賽,當(dāng)時(shí)是羅斯伯格失去桿位位置之后展開反擊,在試圖超越漢密爾頓時(shí),他的前翼碰到了漢密爾頓的左后輪,導(dǎo)致后者爆胎進(jìn)站,隨后漢密爾頓在獲得積分無望的情況下為了保護(hù)引擎退出了比賽,羅斯伯格漁翁得利。

而今日比賽則是漢密爾頓在被隊(duì)友超過之后心有不甘的試圖攻擊羅斯伯格,但是當(dāng)時(shí)他并沒有真正的機(jī)會(huì),在他試圖強(qiáng)行超越的時(shí)候,羅斯伯格有一個(gè)“關(guān)門”動(dòng)作,漢密爾頓被逼上草地之后失控,賽車打轉(zhuǎn)之后直接撞上了羅斯伯格,兩人發(fā)生碰撞之后都沖出了賽道,賽車嚴(yán)重受損,只能雙雙退賽。

這樣的結(jié)果意味著梅賽德斯本站比賽將顆粒無收,羅斯伯格最近的分站七連勝勢(shì)頭戛然而止,兩位車手在事故發(fā)生之后都顯得非常生氣,漢密爾頓在工作人員上來協(xié)助自己收拾賽車的時(shí)候憤怒的將手中的東西狠狠的扔了出去。

兩車手第一時(shí)間向車隊(duì)道歉

回到維修站之后,兩位車手都在第一時(shí)間向車隊(duì)表示了歉意,梅賽德斯主席尼基-勞達(dá)也顯得怒不可遏,他表示漢密爾頓要為本次事故負(fù)主要責(zé)任:“這是非常愚蠢的行為,我們本來可能已經(jīng)贏得了比賽。劉易斯(漢密爾頓)太咄咄逼人,我打算約談他們兩個(gè),聽聽他們?cè)趺唇忉屵@個(gè)事情。”

沃爾夫:撞車責(zé)任難以界定

而梅賽德斯領(lǐng)隊(duì)沃爾夫則充當(dāng)和事佬,他表示這次事故的責(zé)任還難以界定:“我們已經(jīng)與兩位車手進(jìn)行了談話,他們都向車隊(duì)表示了歉意。對(duì)于他們的行為給車隊(duì)造成的損失,兩人都感到非常自責(zé),要知道我們?yōu)榇藫p失了43個(gè)積分,這意味著車隊(duì)所有成員辛苦一周的努力完全白費(fèi)了?!?/p>

“現(xiàn)在很難對(duì)事故做出準(zhǔn)確分析,在出彎的時(shí)候,尼科(羅斯伯格)開始關(guān)門,而劉易斯(漢密爾頓)被逼上了草地。這不是那種能夠把責(zé)任完全歸咎為某一方的事故,我們需要回去再與兩位車手分別進(jìn)行交談,還要回去看比賽的錄像并檢查賽車的數(shù)據(jù),確保以后不會(huì)再發(fā)生這種事情?!?/p>

小漢抱怨羅斯伯格“關(guān)門”太狠

漢密爾頓在賽后抱怨羅斯伯格的關(guān)門動(dòng)作太狠:“我的發(fā)車很好,他在1號(hào)彎外線超了過去,駛出3號(hào)彎時(shí)我已經(jīng)追近他,他隨即選擇關(guān)門,我覺得他應(yīng)該是啟動(dòng)了錯(cuò)誤的引擎模式,這意味著我要在180英里/時(shí)的速度下失控。他留給右側(cè)的空間太小了,導(dǎo)致我不得不上了草地,當(dāng)時(shí)的情況碰撞已經(jīng)無法避免?!?/p>

羅斯伯格自然是不同意這樣的觀點(diǎn):“我當(dāng)時(shí)看到劉易斯追近了,所以我做了一個(gè)賽車手都會(huì)選擇的做法,走向賽道內(nèi)側(cè)關(guān)門防守。對(duì)于我來說駛向內(nèi)線做防守再正常不過了,我很驚訝他試圖在那么小的一個(gè)縫隙中沖過去??偟膩碚f我感到很內(nèi)疚,我對(duì)車隊(duì)所有工作人員感到非常的愧疚?!?/p>

國(guó)際汽聯(lián)不做追加懲罰

比賽結(jié)束之后不久,國(guó)際汽聯(lián)宣布了對(duì)本次事故的調(diào)查結(jié)果,認(rèn)為這是一起正常的比賽事故,不會(huì)進(jìn)行任何處罰。對(duì)此羅斯伯格表示:“比賽干事已經(jīng)認(rèn)定這是一起正常的比賽事故,我們只能接受這樣的結(jié)果?!?/p>


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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:F1賽事,漢密爾頓,羅斯伯格

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