強敵退出劉凱F4迎坦途 CFGP兩車手內(nèi)斗再升級

F4中國賽轉(zhuǎn)戰(zhàn)成都

2016“殼牌喜力杯”FIA F4 中國錦標賽及2016“殼牌喜力杯”中國方程式大獎賽（CFGP）成都站的比賽將在成都國際賽車場舉行。F4方面，北京曼斯瑞車隊劉凱將面臨UMC車隊布魯諾的挑戰(zhàn)；CFGP方面，何子健與尚宗沂的互超依然是兩回合比賽的最大看點。

F4中國賽

在F4方面，經(jīng)過珠海站之后，目前在車手積分上北京曼斯瑞車隊劉凱積61分，PS Racing車隊艾宸駿積50分，廣汽三菱車隊吳若鵬積42分。

劉凱在積分榜上領(lǐng)先，并且記者從組委會得到最新消息，艾宸駿不會參加成都站及之后的比賽，雖然這個最強的競爭對手退出了，但不等于劉凱之后的奪冠之路就會太過平坦。在剛剛過去的珠海站中，第二回合UMC車隊的美國“神奇小子”布魯諾比賽中的最快單圈成績?yōu)?：43.584，劉凱比賽中的最快單圈成績?yōu)?:43.707，布魯諾還要快0.1秒多；第三回合布魯諾一路緊咬身前的劉凱，多次嘗試超越，最后的沖線時刻，劉凱僅僅領(lǐng)先了布魯諾0.3秒。成都站，珠海站“銘泰之星”獎杯的獲得者，漸入佳境的布魯諾將全力向劉凱發(fā)起挑戰(zhàn)。

當然，除了布魯諾外，吳若鵬的實力也不可小覷，雖然在第二三回合，都是布魯諾季軍，吳若鵬第四，但第三回合中，吳若鵬比賽中的最快單圈為1:44.099，布魯諾比賽中的最快單圈為1:44.108，顯然，隨著賽程的推進，吳若鵬也在逐漸找回狀態(tài)。成都站，F(xiàn)4首秀賽季的年度亞軍吳若鵬急需用一場勝利來證明自己的實力。

成都站，在揭幕戰(zhàn)排位賽中奪得第二的凱飛車隊劉文龍沒有報名參賽，很是可惜。

車隊方面，由劉凱、林泰安領(lǐng)銜的北京曼斯瑞車隊積84分，由吳若鵬、楊曦領(lǐng)銜的廣汽三菱車隊積62分，這兩個車隊暫列車隊積分榜的第一和第二。而在2016剛剛加入F4的有朋自遠方來車隊暫時位列榜尾，車隊的兩位車手劉陽與奚修平需要盡快積累方程式方面的經(jīng)驗。

靚麗賽寶助陣

在CFGP積分方面，生活無限車隊何子健以18個積分暫列榜首，北京車隊尚宗沂以16個積分暫列第二，北京車隊邰懌以9個積分暫列第三。

雖然何子健暫時領(lǐng)先，但尚宗沂的落后是因為珠海站第二回合被罰通過維修區(qū)一次，兩人的實力不相上下，成都站，兩人的互超依然是CFGP兩回合比賽的最大看點。

在上個月珠海站的比賽中，北京警察車隊閔衡奪得第二回合的亞軍，V訊網(wǎng)車隊吳佩奪得第一回合的季軍，兩人都得以首次登上CFGP的領(lǐng)獎臺，兩人顯然都具備了沖擊年度前三的實力。當然，曾奪得CFGP年度亞軍的老將邰懌也非常有實力，珠海站排位賽第二，第一回合錯過了維修區(qū)開放時間，維修區(qū)發(fā)車，但依然奪得第四。在珠海站的采訪中，邰懌直言目標是年度冠軍，要想實現(xiàn)這個目標，成都站他必須拿出更加優(yōu)秀的表現(xiàn)。

值得特別關(guān)注的是川籍車手神州專車車隊劉小紅，成都國際賽車場的這條國際二級賽道是他最熟悉的一條賽道，去年的成都站他豪取兩回合的全場季軍，主場作戰(zhàn)的優(yōu)勢令人印象深刻。此次成都站，劉小紅會有怎樣的驚艷表現(xiàn)呢？

在CFGP挑戰(zhàn)杯方面，360手機車隊的龍凌云無疑是最有實力的一位，他不但奪得了揭幕戰(zhàn)第一階段排位賽的第一，而且還在第二回合正賽中奪得全場第四、挑戰(zhàn)杯的冠軍，此次成都站，龍凌云將向車手杯的領(lǐng)獎臺發(fā)起沖擊。

成都國際賽車場賽道是一條國際二級賽道，3.331km，寬12-22米，14個彎道，是頗具挑戰(zhàn)性的一條賽道。蜀道爭雄，不知誰會笑到最后？

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