2016年最差十大新車：都是哪些躺槍了？

上月，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選了2016年最差十大新車，從路測(cè)、動(dòng)力、內(nèi)飾等方面，在十個(gè)細(xì)分市場(chǎng)各選出評(píng)分最低的一款車型。

以下是這十大上榜車型，日系車、德系車和美系車均有車型中槍。

最差微型車：三菱Mirage

整體得分：34

路測(cè)得分：29

可靠性：中

燃油經(jīng)濟(jì)性：37mpg

價(jià)格：12,995-15,395美元

備注：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力孱弱，震動(dòng)明顯，噪音刺耳，加速性能差。車艙空間狹窄壓抑，內(nèi)飾給人單調(diào)廉價(jià)的感覺。另外，在IIHS小重疊面積碰撞測(cè)試中，該車得分難看。

最差小型車：菲亞特500L

整體得分：31

路測(cè)得分：50

可靠性：差

燃油經(jīng)濟(jì)性：27

價(jià)格：19,345-24,695美元

備注：《消費(fèi)者報(bào)告》最近展開的調(diào)查涉及74萬輛車，菲亞特500L被視為可靠性最差者。該車設(shè)計(jì)看起來并不成熟，有幾處明顯的瑕疵。路測(cè)成績(jī)不佳是由于懸掛太硬、座椅不適，以及坐姿怪異。車主滿意度低于平均水平。在IIHS小重疊面積碰撞測(cè)試中，評(píng)級(jí)為差。

最差中型轎車：克萊斯勒200

整體得分：51-53

路測(cè)得分：63-66

可靠性：差

燃油經(jīng)濟(jì)性：25-30mpg

價(jià)格：21,995-31,785美元

備注：《消費(fèi)者報(bào)告》將克萊斯勒200稱為同級(jí)別中平庸的車，原因是該細(xì)分市場(chǎng)出色優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多。克萊斯勒200駕駛起來感覺像是上個(gè)時(shí)代的車，操控性能不佳，駕乘感受舒適度低，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平。后排空間狹小，甚至讓人感到幽閉恐懼癥。傳動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合不夠默契，但可靠性尚可。在同級(jí)中，該車可靠性和路測(cè)分?jǐn)?shù)最低。

最差緊湊豪華車：梅賽德斯-奔馳CLA250

整體得分：53

路測(cè)得分：64

可靠性：差

燃油經(jīng)濟(jì)性：28mpg

價(jià)格：32,050-49,500美元

備注：大部分主流轎車的駕駛體驗(yàn)都比奔馳CLA強(qiáng)，更別說典型的奔馳車。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱表現(xiàn)粗糙，動(dòng)力總成響應(yīng)不夠靈敏。車內(nèi)狹小而噪聲明顯?？煽啃院蛙囍鳚M意度低于平均水平。

最差中級(jí)豪華車：林肯MKS

整體得分：59

路測(cè)得分：66

可靠性：中等

燃油經(jīng)濟(jì)性：20mpg

價(jià)格：39,850-45,840美元

備注：林肯MKS已經(jīng)趨于老化，落后于林肯品牌其他新車。該車基于福特金牛座打造，車艙感覺像是山洞，視野表現(xiàn)糟糕。3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)粗糙。雖然行李箱空間不小，但打開角度局促，限制了其實(shí)用性。

最差家用SUV：道奇酷威

整體得分：45

路測(cè)得分：64

可靠性：差

燃油經(jīng)濟(jì)性：16mpg

價(jià)格：20,995-33,695美元

備注：從紙面數(shù)據(jù)看，道奇酷威表現(xiàn)不錯(cuò)，但在《消費(fèi)者報(bào)告》測(cè)試中，這款三排SUV內(nèi)部空間局促，動(dòng)力靈活性不足，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性為同級(jí)別墊底。該車可靠性低于平均水平，在IIHS小重疊面積前向碰撞測(cè)試中評(píng)級(jí)為差。

最差緊湊豪華SUV：路虎發(fā)現(xiàn)神行

整體得分：47

路測(cè)得分：58

可靠性：差

燃油經(jīng)濟(jì)性：21mpg

價(jià)格：37,455-45,955美元

備注：對(duì)具有傳奇色彩的路虎品牌而言，一般人會(huì)覺得其踏入豪華緊湊SUV這個(gè)大熱的細(xì)分市場(chǎng)，必定會(huì)再度表現(xiàn)出彩。然而，路虎發(fā)現(xiàn)神行卻往往在一些性能上只能和大眾化品牌的小型SUV相當(dāng)。四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速不理想，傳動(dòng)不夠平順也不夠響應(yīng)靈敏。駕駛感受偏硬，遠(yuǎn)談不上運(yùn)動(dòng)性。車艙環(huán)境也和其身份不符。

最差大型豪華SUV：凱迪拉克凱雷德

整體得分：44

路測(cè)得分：61

可靠性：差

燃油經(jīng)濟(jì)性：16mpg

價(jià)格：72,970-94,950美元

備注：駕乘感受過硬，和同級(jí)無法抗衡。外形雖然龐大，但內(nèi)部空間卻并不相稱。第二排座椅不夠舒適，第三排又過于狹小。Cue信息娛樂系統(tǒng)使用起來比較復(fù)雜?？煽啃缘陀谄骄?。

最差MPV：克萊斯勒Town&Country

整體得分：62

路測(cè)得分：72

可靠性：中等

燃油經(jīng)濟(jì)性：17mpg

價(jià)格：29,995-40,645美元

備注：雖然克萊斯勒Town&Country仍有一些優(yōu)點(diǎn)，但與同胞大捷龍都不算同級(jí)別最好的MPV，作為家用MPV存在短板。例如第二排座椅偏薄，位置較低，乘坐不舒服。燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不佳，同級(jí)別中最低。在IIHS小重疊面積前向碰撞測(cè)試中評(píng)級(jí)為差。今年該車將被克萊斯勒Pacifica取代，道奇版本則將終止。

最差新能源車：三菱i-MiEV

整體得分：45

路測(cè)得分：35

可靠性：中等

燃油經(jīng)濟(jì)性：111MPGe

價(jià)格：22,995美元

備注：三菱i-MiEV是美國(guó)市場(chǎng)最便宜的純電動(dòng)車之一。該車速度慢、表現(xiàn)笨拙、駕乘感受偏硬。測(cè)試中續(xù)航里程56英里，可能會(huì)導(dǎo)致“續(xù)航里程焦慮”。

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