論汽車智能怎能少得了吉利博越

當(dāng)諾基亞還在統(tǒng)治著手機(jī)行業(yè)的時(shí)候，誰(shuí)會(huì)預(yù)料到這個(gè)霸主有一天會(huì)被安卓和ios打敗。然而世事總是難以預(yù)料，不過可以肯定的一點(diǎn)是不能滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品早晚會(huì)被市場(chǎng)淘汰。現(xiàn)代的汽車，已不再單純的是實(shí)現(xiàn)人們出行的交通工具，它正在朝著一個(gè)更加重要的角色演化，其中最明顯的標(biāo)志就是汽車智能。

　　提到汽車的造型，可以說是一萬(wàn)個(gè)讀者眼中有一個(gè)哈姆雷特，沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。但是提到配置，則就是有或者沒有的區(qū)別了。比方說，消費(fèi)者就想買一個(gè)可以搭載CarPlay系統(tǒng)的車型，那么沒有這個(gè)功能的車再優(yōu)秀或許也入不了法眼。再進(jìn)一步，如果兩款車型都配備這個(gè)功能，肯定是價(jià)低者優(yōu)先。因此，當(dāng)人們都在談?wù)撈囍悄艿臅r(shí)候，就不能少了這款車——吉利博越。

　　其實(shí)現(xiàn)在很流行炒概念，先把產(chǎn)品拔高到“神”一樣的層次，賺足了消費(fèi)者的關(guān)注度?？墒钱?dāng)產(chǎn)品面世的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)只是一介“凡人”。不過吉利博越值得肯定的一點(diǎn)就是實(shí)在，智能互聯(lián)精品SUV是它的定位，從低配到頂配車型的配置可以說差距不大，一些主流的功能配置還做成了標(biāo)配。接下來，咱們就一起來看看吉利博越為何讓人心動(dòng)。

　　智能互聯(lián)——用語(yǔ)言來控制愛車

　　吉利博越中控匹配了一款8英寸的高清觸控屏，集成了G-Netlink吉利智能車載系統(tǒng)，除了常規(guī)的導(dǎo)航、娛樂功能之外，還集成了3G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)+車載Wifi、“你好博越”智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、iOS+Android手機(jī)智能互聯(lián)等功能。

　　在當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)如此發(fā)達(dá)的背景下，汽車智能互聯(lián)越來越受到消費(fèi)者的喜愛。吉利博越是中國(guó)品牌汽車中第一款搭載CarPlay系統(tǒng)的SUV車型，消費(fèi)者可以通過siri跟汽車進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)打電話、收信息等手機(jī)上的功能。而3G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)+車載Wifi也可以為駕乘人員實(shí)現(xiàn)更多的需求，包括瀏覽新聞、聽歌等等。

　　這里要重點(diǎn)提及的是博越的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，憑借“你好博越”語(yǔ)音指令便可激活該系統(tǒng)。比如“你好博越，打開空調(diào)26°”，車內(nèi)空調(diào)便會(huì)自動(dòng)開啟并且溫度調(diào)整為26°;“你好博越，我想去天安門”，中控屏上就會(huì)出現(xiàn)前往天安門的導(dǎo)航路線;“你好博越，我想聽王菲的歌”，多媒體便會(huì)播放王菲的歌曲。此外，博越的這套語(yǔ)音交互系統(tǒng)語(yǔ)音識(shí)別度非常高，不必?fù)?dān)心普通話說不好的問題。

　　智能安全——城市預(yù)碰撞還有誰(shuí)?

　　汽車科技的進(jìn)步也不僅僅體現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，主動(dòng)安全配置也是評(píng)判現(xiàn)代汽車優(yōu)劣的一大標(biāo)準(zhǔn)。拿ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))來說，幾年前可能說是主動(dòng)安全配置中的佼佼者，不過現(xiàn)在已經(jīng)成為一些車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了ESP之外，吉利博越全系還標(biāo)配了上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車以及胎壓監(jiān)測(cè)功能。這不僅在中國(guó)品牌車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，相比一些合資品牌也不落下風(fēng)。

　　除此之外，吉利博越還配備了一些當(dāng)前尚未普及的主動(dòng)安全配置，例如城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW主動(dòng)偏航警示系統(tǒng)、360°隨動(dòng)3D全景影像等先進(jìn)配置。

　　吉利博越是首款配備城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的中國(guó)品牌SUV，在突遇前車減速或急停的情況下，該系統(tǒng)會(huì)在距離碰撞前1.5秒進(jìn)行點(diǎn)剎報(bào)警，在距離碰撞1秒時(shí)自動(dòng)剎車。配合EBA制動(dòng)輔助，在相對(duì)速度小于30km/h時(shí)，對(duì)于前方靜止目標(biāo)，博越可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎停。

　　ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)最大探測(cè)距離為160米，雷達(dá)開角達(dá)到正負(fù)45度。當(dāng)有車輛加塞時(shí)，可以更早的探測(cè)到博越前方目標(biāo)車輛，自動(dòng)調(diào)節(jié)與前車距離，保證行車安全。LDW主動(dòng)偏航警示系統(tǒng)，則有效降低了因駕駛員疲勞或分心造成的風(fēng)險(xiǎn)，配備多功能攝像頭探測(cè)距離，探測(cè)距離>70m，60km/h時(shí)可激活系統(tǒng)，150km/h時(shí)系統(tǒng)退出。360°隨動(dòng)3D全車影像無縫拼接，具有智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向模式、360°全景影像，可以幫助駕駛者監(jiān)測(cè)全車周圍環(huán)境，降低行車的風(fēng)險(xiǎn)，即使你是一個(gè)新手也不必?fù)?dān)心倒車問題。

　　智能舒適——“北歐空氣”值得擁有

　　生活水平日益提升的消費(fèi)者，自然更懂得享受生活，讓自己過的更加舒服。這種情況下，消費(fèi)者對(duì)乘車與駕車的感受提出了更高的要求。為什么許多人都鐘愛豪華品牌汽車，因?yàn)楹廊A汽車能夠提供更加舒適的駕乘空間。真皮座椅與織物座椅哪個(gè)舒服，答案肯定是真皮座椅。

　　在舒適性上，吉利博越也做出了重大突破。吉利博越配備了NAPPA豪華真皮多功能方向盤以及NAPPA豪華真皮座椅，為消費(fèi)者帶來了豪華級(jí)駕乘感受。此外，吉利博越還提供了腰部支撐調(diào)節(jié)功能，讓駕駛者的駕駛體驗(yàn)更加舒適。除兩款手動(dòng)低配車型之外，吉利博越還配備了全景電動(dòng)天窗，這一點(diǎn)也領(lǐng)先同級(jí)別SUV車型。

　　吉利博越還配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)以及PM2.5空氣凈化器。AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，可自動(dòng)監(jiān)控車外空氣質(zhì)量，當(dāng)外界空氣嚴(yán)重污染時(shí)，AQS會(huì)自動(dòng)將空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)，主動(dòng)幫助車內(nèi)人員阻隔外界污染空氣進(jìn)入座艙。至于PM2.5空氣凈化器，會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量，通過4層凈化技術(shù)，快速過濾PM2.5粉塵顆粒，吸附車內(nèi)異味、煙霧等各種有害成份，提升空氣質(zhì)量。真正做到“車外北京，車內(nèi)北歐”，讓健康空氣陪伴消費(fèi)者。

　　總結(jié)：

　　當(dāng)其他車企還在炒概念的時(shí)候，吉利博越早已付諸實(shí)踐，讓消費(fèi)者真正感受到了汽車智能。9.88萬(wàn)-15.78萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也能體現(xiàn)吉利汽車“造每個(gè)人的精品車”理念，從消費(fèi)者的利益出發(fā)，良心定價(jià)。此外，吉利博越全系車型的配置更能凸顯吉利汽車的誠(chéng)意，難怪上市之后博越能夠熱銷，成為車市網(wǎng)紅。

關(guān)鍵詞：吉利,博越