據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,通用在北美的供應(yīng)商將一度提交破產(chǎn)申請(qǐng),對(duì)通用造成了極為惡劣的影響,這將對(duì)通用在北美的汽車產(chǎn)量造成毀滅性打擊。
Clark-Cutler-McDermott公司(下文簡(jiǎn)稱“CCM公司”)根據(jù)第十一條法案申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),通用公司隨后提交一份動(dòng)議,要求收購(gòu)該公司的專用設(shè)備、通用磨具和一定數(shù)量的庫(kù)存。
CCM公司則試圖獲得批準(zhǔn),以終止執(zhí)行與通用公司的供貨協(xié)議并出售其資產(chǎn)。
該供應(yīng)商總部位于馬薩諸塞州,主要制造駕駛室前隔板絕緣體、駕駛室氣缸套、車輛底板絕緣體、翼子板和車柱絕緣體以及供通用北美生產(chǎn)車型用的其他內(nèi)置零部件。
通用暫時(shí)并無(wú)可接替CCM生產(chǎn)同類零部件的備選制造廠商。
通用發(fā)言人帕特·莫利賽(Pat Morrissey)在一份郵件聲明中提到:“本周三(7月13日)將召開(kāi)庭審以解決這一問(wèn)題,我們不希望因?yàn)樵摯问录?duì)通用當(dāng)前和未來(lái)的零部件供貨造成沖擊。”
通用公司要求美國(guó)東部地區(qū)馬薩諸塞區(qū)破產(chǎn)法院解除其破產(chǎn)申請(qǐng),其希望就能即刻對(duì)CCM公司設(shè)備、模具和成品庫(kù)存進(jìn)行估值評(píng)定。
法庭備案文件中有如下紀(jì)錄:若通用的解除CCM破產(chǎn)申請(qǐng)的要求被批準(zhǔn),那么對(duì)其北美公司的零部件供應(yīng)所造成的影響將會(huì)降至最低。
通用公司表示,若法院最終裁定CCM破產(chǎn),這將對(duì)通用造成極大的沖擊和不利影響。
通用律師表示:“由于該企業(yè)的關(guān)停,通用損失慘重,工廠每天的損失高達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元。不僅如此,由于缺失重要零部件供貨,我們將無(wú)法按時(shí)交付客戶訂購(gòu)的車輛和備用零件,造成公司損失大批客戶,并錯(cuò)過(guò)了潛在的合作意向,我們將針對(duì)上述損失向破產(chǎn)申請(qǐng)方(CCM公司)提出損害賠償?!?/p>
“總之,這類損失極為巨大,一時(shí)間尚無(wú)法準(zhǔn)確估量。但這筆賠償無(wú)疑數(shù)額驚人,通用將向破產(chǎn)申請(qǐng)方提出索賠,要求其追償該筆巨額賠款?!?/p>
法庭備案文件中有如下記錄:從供貨量上判斷,通用公司是CCM最大的客戶,與通用進(jìn)行業(yè)務(wù)所獲得營(yíng)業(yè)收入占其總收入的八成以上,CCM已經(jīng)與通用合作了45年。
通用公司采用準(zhǔn)時(shí)制存貨管理系統(tǒng)來(lái)管理CCM的零部件,由于其無(wú)法維持大量的零部件庫(kù)存量,因此被迫采取頻繁配送零部件的方式。法庭備案文件中有如下記錄:通用公司基本上在CCM交付零部件后的幾小時(shí)內(nèi)就能完成從零件到整車的裝配。
早在今年初時(shí),CCM留意到通用公司曾拖欠過(guò)一筆貸款。隨后,雙方的合作問(wèn)題頻發(fā)。由于通用缺乏應(yīng)急資金,CCM稱公司被迫立即關(guān)停企業(yè)。
自今年3月初起,通用就不得不向CCM提供多筆擔(dān)保貸款(抵押貸款)。
雙方之后雖經(jīng)多次協(xié)商,但均以談判破裂告終,CCM旗下多家工廠于6月17日被迫關(guān)停。然而,通用獲得了一份禁止令,迫使CCM零部件工廠恢復(fù)其生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)量,通用則為相關(guān)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供資金支持。
目前雙方均等待法庭的最終裁決。
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