據(jù)海外媒體報道,有澳大利亞法律行業(yè)相關(guān)專家指出:福特汽車旗下??怂筊S車型所擁有的“漂移模式”對于一輛合法銷售、上路的量產(chǎn)車型來說是一項完全沒有必要的功能,該功能會對駕駛員進行不正確的引導(dǎo),從而縱容車主觸犯澳洲的“Anti-Hoon”法(意譯為“反危險駕駛法”)。
因此,澳洲行人委員會隨后對福特汽車發(fā)出警告,敦促其召回??怂筊S車型,并禁用該車的“漂移模式”。然而,福特拒絕了這一要求,同時表示當(dāng)??怂筊S車型的“漂移模式”被激活時,該車的儀表盤會出現(xiàn)“漂移模式僅適合賽道使用”的相關(guān)提示。
外媒認為,這些“安全專家”并未認識到“漂移模式”實際上會令漂移更加安全。退一步說,現(xiàn)今市面上銷售的大多數(shù)后驅(qū)性能車都可以隨時關(guān)閉ESP或TCS等駕駛輔助系統(tǒng),相比全時四驅(qū)的福克斯RS來說,這些車型會更容易失控、更易發(fā)生危險。
此前,澳洲相關(guān)部門便曾以觸犯“Anti-Hoon”法為由,要求福特汽車為旗下Mustang GT車型取消Line Lock彈射預(yù)備功能,即所謂的“燒胎模式”。
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