面對多半安全座椅不合格窘境，寶貝第一“全優(yōu)”學(xué)霸座椅樹信心

隨著我國汽車保有量的飛速增長，兒童安全座椅成為許多"有車一族"家庭的必需品。然而，最近有不少家長表示，對目前市場上的兒童安全座椅質(zhì)量深感擔憂。經(jīng)了解得知，原來是7月1日發(fā)布的2016年中汽研C-NCAP首批車用兒童約束系統(tǒng)（CRS）測評結(jié)果不盡人意，在44個評價結(jié)果中，超過半數(shù)的評價結(jié)果是"不推薦"或"一般"，僅寶貝第一海王盾艦隊以38.05的高分唯一獲得"全優(yōu)"。

　?。–-NCAP發(fā)布2016年度首批兒童安全座椅評價結(jié)果，資料來源于C-NCAP官網(wǎng)）

　　的確，由于中國兒童安全座椅市場起步晚，行業(yè)沒有制定統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行標準，再加之某些生產(chǎn)企業(yè)沒有建立其完善的產(chǎn)品生產(chǎn)及質(zhì)量監(jiān)控體系，導(dǎo)致目前市面上的兒童安全座椅質(zhì)量參差不齊。但小編認為，我們對兒童安全座椅市場不應(yīng)抱有過于消極的態(tài)度，因為我國仍不乏優(yōu)質(zhì)的兒童安全座椅品牌，例如本次獲"全優(yōu)"的寶貝第一品牌。若國內(nèi)兒童安全座椅品牌都向優(yōu)質(zhì)品牌看齊，不斷完善生產(chǎn)技術(shù)、加強對質(zhì)量的監(jiān)控，從而精確地掌握產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)真正的安全。那么，我國兒童安全座椅擺脫"不合格"的窘境指日可待。下面小編就以寶貝第一為例，具體分析，為何其能在眾多兒童安全座椅品牌中脫穎而出，成為行業(yè)學(xué)習的典范。

　　寶貝第一"只做好座椅"，推動行業(yè)發(fā)展

　　回顧寶貝第一發(fā)展歷史，我們可以看出寶貝第一不僅不忘初心--"只做好座椅"，還一直在推動中國兒童安全座椅行業(yè)前進的過程中起到重要作用。2005年，與清華大學(xué)攜手創(chuàng)建中國第一個兒童安全座椅碰撞實驗室；2009年，參與制定中國首部《機動車兒童乘員約束系統(tǒng)》強制性國家標準；2013年，參與中國玩具和嬰童用品協(xié)會的"品牌自律中國行"活動；2014年，成為首個通過國家兒童安全座椅強制性3C認證的品牌；2016年，成為中國玩具和嬰童用品協(xié)會優(yōu)選的"安全承諾品牌"。

　　寶貝第一打造冠軍品質(zhì)，樹立行業(yè)典范

　　寶貝第一每年都投入數(shù)千萬的研發(fā)經(jīng)費，致力于創(chuàng)造出更高品質(zhì)的兒童安全座椅?？梢哉f它的每款產(chǎn)品都以"安全"為首，兼顧舒適、方便和多功能的設(shè)計理念，產(chǎn)品各零部件也精心打造。而這一點在本次獲"全優(yōu)"的海王盾艦隊上便得到了很好的體現(xiàn)。

　　中汽研C-NCAP主要針對安全座椅的碰撞安全性與使用方便性進行評測，而海王盾艦隊兩項均得高分，足見其實力。具體來說，它的頭枕高度與側(cè)翼寬度可以同步無極智能調(diào)節(jié)，可更好地滿足不同年齡段寶寶的成長需要；多檔角度調(diào)節(jié)功能，可滿足寶寶不同的作息需求，就算寶寶睡著了也能智能地調(diào)節(jié)座椅角度，不會打擾睡夢中的寶寶；另外，配有鎖止功能的ISOFIX+TOPTETHER可使安裝更簡單，使座椅更牢固；懷抱式深厚側(cè)翼，能給予寶寶強大的側(cè)面保護。

　　前幾天，海王盾艦隊也在CBME孕嬰童展中亮相，不少家長因看到中汽研C-NCAP測評結(jié)果慕名而來，希望能近距離了解這款冠軍座椅，在參觀結(jié)束后，現(xiàn)場觀眾均表示海王盾艦隊的"學(xué)霸"品質(zhì)果然名不虛傳。

　　寶貝第一品牌誕生已有15年，正源于過去15年來一直堅持夢想--只做好座椅，才能在今年與奧運冠軍劉璇結(jié)緣，并成功邀請她作為寶貝第一的產(chǎn)品經(jīng)理，進一步提升了品牌形象。

　　根據(jù)以上分析，我們不難發(fā)現(xiàn)，寶貝第一始終肩負著強烈的責任感與使命感，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，并不斷生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，從而才能在中汽研C-NCAP測評中拔得頭籌，給消費者交上一份滿意得答卷。由此，我們也希望更多兒童安全座椅品牌取經(jīng)優(yōu)秀品牌，給予消費者更多的購買信心和更安心的消費環(huán)境。

關(guān)鍵詞：兒童安全座椅