Panamera插電混動(dòng)版首發(fā)

在2016巴黎車展上，保時(shí)捷正式發(fā)布了Panamera 4 E-Hybrid插電式混動(dòng)版車型。據(jù)悉，Panamera 4 E-Hybrid上市后，售價(jià)有望低于搭載雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的Panamera 4S，成為目前Panamera車系的新入門車型。

　　Panamera 4 E-Hybrid與全新Panamera汽油版車型外觀保持一致，內(nèi)飾方面，Panamera 4 E-Hybrid同樣擁有保時(shí)捷全新座艙設(shè)計(jì)，并配備了混合動(dòng)力系統(tǒng)專用顯示儀表。新車中控臺(tái)處12.3英寸觸摸屏的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，也可顯示混合動(dòng)力系統(tǒng)的相關(guān)信息。此外，混合動(dòng)力專用的駕駛模式將加入Sport Chrono組件，并作為Panamera 4 E-Hybrid的標(biāo)配功能。

　　這款保時(shí)捷全新的插電式混合動(dòng)力車型搭載由一臺(tái)2.9L雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為330馬力（243kW）和136馬力（100kW），峰值扭矩分別為450牛·米和400?！っ?；整套動(dòng)力總成綜合最大功率為462馬力（340kW），峰值扭矩為700牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是八速雙離合變速箱。

　　有了這套混動(dòng)系統(tǒng)的加持，Panamera 4 E-Hybrid的0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，極速可達(dá)278km/h。純電模式時(shí)，該車?yán)m(xù)航里程為50km，NEDC（New European Driving Cycle）標(biāo)準(zhǔn)下的油耗為2.5L/100km。

　　Panamera 4 E-Hybrid上所采用的電動(dòng)機(jī)在駕駛者輕踩油門踏板時(shí)便可同步介入工作，而非此前保時(shí)捷的混動(dòng)系統(tǒng)那樣，需要至少80％的油門輸入后電動(dòng)機(jī)才會(huì)加入。此外，新車地板下方配備有14.1kWh的鋰離子電池，與過(guò)去的9.4kWh鋰電池組保持相同的重量，但性能得到提升。據(jù)悉，230V電壓/10A電流下，該車充滿電時(shí)間需5.8小時(shí)。

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