充電網(wǎng)“問電中國”第二季大調(diào)查完美收官

充電網(wǎng)發(fā)起的“問電中國”第二季充電服務(wù)大調(diào)查已經(jīng)圓滿完成。本次調(diào)查活動歷時近兩個月，受到電動汽車車主、準(zhǔn)電動汽車車主及電動汽車服務(wù)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士廣泛關(guān)注。充電服務(wù)大調(diào)查從找樁、導(dǎo)航、充電、支付、運(yùn)營五個方面展開調(diào)查，從找樁篇開始，每周發(fā)布一篇，共收集近4000份調(diào)查問卷。本季調(diào)查旨在深入了解了車主在充電過程中所遇到的各種充電難題，得以探究充電服務(wù)矛盾所在，構(gòu)建和諧充電服務(wù)環(huán)境。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)無論是在技術(shù)創(chuàng)新還是產(chǎn)業(yè)化方面，在過去幾年都取得了長足的進(jìn)步。尤其近兩年來，在政策扶持與行業(yè)內(nèi)外的共同努力下，新能源汽車發(fā)展不斷提速。但隨著新能源汽車的普及，充電服務(wù)問題始終是新能源汽車在發(fā)展中難以攻克的難關(guān)，衍生了大量車主與服務(wù)商、車主與運(yùn)營商、服務(wù)商與運(yùn)營商之間的矛盾。

為了解決這些矛盾，助力新能源汽車再發(fā)展，作為新能源汽車充電服務(wù)行業(yè)的先行者，充電網(wǎng)于2016年10月19日發(fā)起了此次“問電中國”充電服務(wù)大調(diào)查活動。車主們的熱情參與也是推動這次問卷調(diào)查工作從開展到收集得以順利完成的關(guān)鍵。

從此次調(diào)查收集上來的問卷中可以看出，車主們所面臨的充電服務(wù)難題遠(yuǎn)比我們想象中的要復(fù)雜得多。

找樁App眾多，車主依然找不著北。線下調(diào)查的時候，充電網(wǎng)工作人員聽到了車主吳先生的抱怨，“我本來方向感就不好，除了自家門前能認(rèn)清方向，換個地方連東西南北我都分不清。自從買了電動汽車更找不著北了，找樁App上標(biāo)注的像模像樣，費(fèi)死勁找到標(biāo)注的位置壓根沒樁，問了保安，說是規(guī)劃建設(shè)中”。在我們總結(jié)問卷過程中，吳先生的遭遇并不是個例，大部分參與調(diào)查問卷的車主們都表示過深感找樁艱辛。

參與調(diào)查的大部分車主都會通過手機(jī)App查找充電樁，像通過運(yùn)營商官網(wǎng)等找樁途徑不太被車主們認(rèn)可。雖然便利性是造成車主們選擇找樁工具一邊倒的主要原因，但是車主對目前所使用的手機(jī)App找樁工具卻并不十分滿意，吳先生的遭遇就是眾多車主的真實(shí)寫照。

導(dǎo)航工具不兼容，一款手機(jī)多個導(dǎo)航軟件成常態(tài)。大部分車主認(rèn)為目前充電工具上的站點(diǎn)信息的準(zhǔn)確性一般，超過百分之八十的車主認(rèn)為此類工具應(yīng)該支持第三方導(dǎo)航軟件。這些導(dǎo)向明顯的數(shù)據(jù)也反映出我國新能源汽車充電服務(wù)領(lǐng)域的局限性，如果不采取多方合作的模式，很難打造一個全面的充電服務(wù)環(huán)境。

充電設(shè)備頻出故障成隱憂。在問卷調(diào)查進(jìn)行到第三期充電篇的時候，家住雍和宮附近的張先生向充電網(wǎng)工作人員講述了自己的遭遇。據(jù)張先生描述，他在給新能源汽車充電時充電槍頭竟然拔不下來，當(dāng)時給4S店打電話，4S店工作人員稱不是車的問題不受理，把問題踢給充電樁運(yùn)營商。充電樁運(yùn)營商則告訴張先生不是他們的問題，最終耗費(fèi)了4個多小時，以鋸斷了充電槍頭而結(jié)束。出現(xiàn)問題無人受理，也沒有明確的部門來監(jiān)管類似事件，讓像張先生一樣有類似情況出現(xiàn)的車主很被動。

除了充電過程中出現(xiàn)意外情況無人受理，充電費(fèi)用信息、站點(diǎn)地理位置等也是車主們十分關(guān)心的信息點(diǎn)。尤其關(guān)于充電費(fèi)用的問題，這是最直觀反應(yīng)新能源汽車相較于燃油汽車到底省不省錢的主要表現(xiàn)形式。費(fèi)用的冗雜和不透明不但影響車主對新能源汽車的使用，也會影響新能源汽車行業(yè)的有序發(fā)展。

購電流程不完善，服務(wù)無保障。在支付篇的問卷中可以看出，車主們最常用的支付方式是通過APP賬戶余額支付，這種無需人工值守便可完成支付對接的手段也將成為未來支付方式的主流。在費(fèi)用支付完畢后，車主認(rèn)為運(yùn)營商開具發(fā)票是很有必要的。這一項需求在目前新能源充電服務(wù)體系尚不完備的階段，也是一件比較棘手的問題。這一項的完善，也將成為新能源汽車在購電憑證保障上與燃油汽車并駕齊驅(qū)的新臺階。  

車主欠缺充電常識成隱患。在運(yùn)營篇的問卷調(diào)查中，對于新能源汽車這種電能車型，百分之九十以上的車主反映在購車時廠商并未給予足夠的充電知識培訓(xùn)，這為新能源汽車的安全使用留下了很大隱患。而且大部分小區(qū)及辦公樓下沒有安裝充電樁。就是說大部分車主不但要自己想辦法找樁充電，還要自己摸索學(xué)習(xí)充電常識。

以上這些問題只是問卷中反映的部分信息。為了將車主面臨的充電問題和充電服務(wù)訴求更全面的展現(xiàn)，通過深入剖析尋求最佳解決方案，充電網(wǎng)計劃于12月29日在北京舉辦對此次問卷大調(diào)查的總結(jié)性會議，屆時邀請媒體和專業(yè)人士共同討論充電矛盾，為解決充電服務(wù)難題獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

關(guān)于充電網(wǎng)：充電網(wǎng)科技是電動汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的綜合服務(wù)提供商，為充電運(yùn)營商、車輛運(yùn)營商、樁廠、汽車廠商和商業(yè)地產(chǎn)等提供全面的產(chǎn)品、技術(shù)和增值服務(wù)解決方案。

關(guān)鍵詞：充電,車主,汽車,服務(wù),新能源