陳清泰：長江汽車不是撈一把就走的企業(yè)

G20對于你們來說就相當于一次驗證，這個考試是及格的，做的是很好的。這與你們公司管理層的理念、境界，你們對長遠目標、夢想的追求，都有著密切的關系，你們并不是想短期內撈一筆就走的?，F(xiàn)在恰恰就需要這樣的公司。

----電動汽車百人會理事長陳清泰

上述講話是陳清泰先生參觀杭州長江汽車控股有限公司（以下簡稱長江汽車）后與杭州市、余杭區(qū)及長江汽車管理層座談時的表述。

長江汽車總裁曹忠給陳清泰理事長介紹長江汽車核心技術

長江汽車總裁曹忠談起當時的情形還十分的興奮，“陳清泰理事長一行來浙江調研新能源汽車發(fā)展狀況，能夠選擇長江汽車是屬于長江汽車人的驕傲，這也是電動車百人會以及諸多行業(yè)前輩對于長江汽車6年堅持純電動汽車路線的肯定。”

陳清泰理事長參觀長江汽車“4.0工業(yè)標準”的智能生產(chǎn)線

陳清泰一行仔細的參觀了長江汽車按照“工業(yè)4.0”標準打造的智能化工廠，乘坐長江汽車體驗了各項性能項目，尤其是坡度達到30度的爬坡、駐坡、半坡啟動等高難度項目，并且走進長江汽車最為核心的電控車間，在這個被譽為純電動汽車“第五極”的核心技術車間內，陳清泰饒有興致的查看電池、電機及電控系統(tǒng)，并不時的跟技術人員進行對話。當聽說這些核心技術長江汽車均擁有完全自主知識產(chǎn)權時，陳清泰非常的高興，“看到長江這樣的企業(yè)是很讓我們興奮的；這些成績的取得與長江汽車管理層的理念、境界，以及對長遠目標、夢想的追求，都有著密切的關系，你們并不是想短期內撈一筆就走的企業(yè)。現(xiàn)在新能源汽車行業(yè)就需要這樣的公司?！?/p>

陳清泰理事長詳細了解長江汽車核心零部件信息

從2010年進入新能源汽車行業(yè)開始，長江汽車就堅持正向研發(fā)，以核心技術為突破口，六年來累計投入研發(fā)費用超過十億元，成功掌握電動汽車動力總成核心技術（即電池、電機和電控），成為國內少有的擁有完全自主知識產(chǎn)權核心技術的新能源汽車企業(yè)。陳清泰對于長江汽車的扎實作風給予了高度的評價，“長江汽車給我的印象就是在正兒八經(jīng)地干汽車，忍得住寂寞，不是說今天投資，明天車出來就想馬上拿到補貼，然后就收手，不是這樣的，是認認真真地從正向設計開始，把基礎打牢，在研發(fā)上肯下大的力量，包括人力、物力和財力，把基礎打好。在產(chǎn)品工藝、生產(chǎn)質量上，你們的根基也很扎實”。

陳清泰理事長非常關注制造工藝細節(jié)

陳清泰在參觀過程中反復強調核心技術的重要性，陳清泰說，“對于當前的中國電動車市場，我一再講這個觀點：當前銷量是很重要的，但不是勉強的量，關鍵的時間就是在這幾年，如何擁有核心技術，如何建立起品牌，這是兩大核心問題。也就是說，在電動車產(chǎn)業(yè)上，我們不能再走傳統(tǒng)汽車空心化的老路，吃一塹長一智，必須真抓實干。”

截至目前，2016年長江汽車產(chǎn)銷兩旺，尤其是G20峰會之后，訂單量、交車量直線上升，高端商務車銷量突破千臺，成為全國細分市場銷量冠軍?！罢蚕Ｍ岣弋a(chǎn)業(yè)集中度，但是要尊重市場的規(guī)律，我們不能只看結果，而不要過程，這個過程就是篩選的過程，是市場考驗的過程，就是逼著企業(yè)去創(chuàng)新、逼著企業(yè)去建設品牌、逼著企業(yè)去進軍國際市場、提高競爭力的過程。因此，我想，你們做到這個水平，是很不錯的，認準目標，做好自己的事，我相信，市場的力量會做出最公正的裁決”，陳清泰對于長江汽車的開局給予了高度評價，“你們的膽子很大，G20的考驗是合格的，你們的車上都是來自全球的記者，要是出點問題那就是捅到了全世界，所以說你們是合格的，是出色的”。

在與長江汽車高管座談時，陳清泰也就時下討論火熱的補貼問題談了自己的看法，“現(xiàn)在行業(yè)內還是在討論補貼，我認為，要趕快超越這個境界，就是要為迎接后補貼時代做好準備，去思考在沒有補貼的情況下，我們的電動車企業(yè)如何保持競爭優(yōu)勢，如何與國際一流企業(yè)去抗衡。我想，政府在財政補貼退坡后，可能會有一些非財政性的補貼政策，如碳配額、雙積分，我相信直接補貼也會轉向用戶。我希望到那個時候，長江汽車能真正在全球站得住腳，能夠排上隊?！?/p>

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