內(nèi)外皆有升級(jí) 斯巴魯新款力獅官圖發(fā)布

日前，斯巴魯發(fā)布了力獅的中期改款車型官圖。相比現(xiàn)款力獅，新車針對(duì)內(nèi)外設(shè)計(jì)進(jìn)行了小幅度的修改，包括采用了全新的前臉及尾部造型，同時(shí)內(nèi)飾也換用了更加高級(jí)的材料。據(jù)悉，新車將于美國(guó)時(shí)間2月9日開(kāi)幕的2017芝加哥車展上正式發(fā)布，并于今年夏天在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)售。

　　車頭部分，新款力獅采用了新樣式的進(jìn)氣格柵，其中斯巴魯LOGO兩側(cè)的幅條更加粗壯，類似于別克品牌的飛翼式設(shè)計(jì)，與新一代翼豹等最新產(chǎn)品保持一致。與此同時(shí)，新車的前保險(xiǎn)杠也完全經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，兩側(cè)進(jìn)氣口的線條更加立體，可選裝的LED霧燈還融入了鍍鉻裝飾，而下部進(jìn)氣口同樣采用了新的梯形設(shè)計(jì)。

　　車尾部分，新款力獅除在后備廂蓋上增加了小尺寸擾流板外，變化較大的地方在于后保險(xiǎn)杠下方的造型。黑色的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)一改現(xiàn)款車型的穩(wěn)重，與之搭配的是單邊單出式圓形鍍鉻排氣（3.6L車型為雙邊共兩出）。就車尾部分而言，局部的修改并不能很好地提升第六代力獅的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，反而把現(xiàn)款車型的素雅風(fēng)格弄得不倫不類。

　　車內(nèi)方面，新款力獅在維持現(xiàn)款車型中控布局的同時(shí)，換裝了與新一代翼豹相同的三輻式方向盤(pán)，同時(shí)中控大屏尺寸由現(xiàn)款車型的6.2英寸增加至6.5英寸，下方空調(diào)控制區(qū)也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的溫度顯示被移至了溫度調(diào)節(jié)旋鈕中央，中間的按鈕也變?yōu)楹谏?，同時(shí)控制區(qū)和大屏的周圍還增加了鍍鉻條裝飾。此外，新車還采用了皮質(zhì)包裹+縫線+木紋面板組合而成的中控臺(tái)，內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升。據(jù)悉，新車還針對(duì)車廂隔音性能進(jìn)行了加強(qiáng)，車內(nèi)噪聲水平得以降低。

　　新款力獅標(biāo)配帶有6.5英寸屏幕的中控系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持蘋(píng)果CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能，同時(shí)新車還可以選裝一款帶有8英寸屏幕和導(dǎo)航功能的中控系統(tǒng)。此外，新車中控臺(tái)下方還配備有2個(gè)USB接口。

　　動(dòng)力方面，新款力獅并沒(méi)有進(jìn)行任何改動(dòng)，依舊搭載2.5L水平對(duì)置四缸/3.6L水平對(duì)置六缸兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（國(guó)內(nèi)版本為2.5L/2.0T），二者最大輸出功率分別為178馬力和260馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配CVT無(wú)級(jí)變速箱與Symmetrical AWD左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而據(jù)斯巴魯官方表示，新款力獅針對(duì)CVT變速箱、懸架阻尼及轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)進(jìn)行了重新調(diào)校，其駕駛感受將比現(xiàn)款車型更佳。

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