DB11又添倆兄弟 Volante/DB11 S曝光

日前，海外媒體曝光了一組照片，我們可以清晰的看到基于早已發(fā)售的阿斯頓·馬丁DB11為原型的DB11 Volante（敞篷版）以及DB11 S等車型。從車身上噴涂的信息來看，預計DB11 Volante要等到2018年春季才能發(fā)售,而DB11 S會更晚一點。

　　從諜照中曝光了DB11 Volante的內飾來看，和DB11的內飾并無太明顯的變化，可能細微的改動也得等到2018年春天發(fā)售時才能真正揭曉。

『配圖為DB11 Volante內飾諜照』

『配圖為DB11 2016款內飾』

　　外觀方面，從前部來看，引擎板上的進風口也有一定變化，這可能意味著發(fā)動機的版本有一些調整。當我們看到敞篷版和硬頂版的對比圖時，原本C柱部分優(yōu)美的過渡線消失了，頂部圓滑的曲線也蕩然無存。同樣從諜照來看，車身的后翼子板仍用偽裝板遮擋住了，后擾流板也有不同。

『配圖為DB11 Volante（敞篷版）諜照』

　　動力部分，之前的5.2L V12 雙渦輪增壓發(fā)動機將得以保留，按照之前的傳聞來看，如果梅賽德斯AMG的發(fā)動機研發(fā)順利的話，敞篷版將有望搭載這臺馬力未知的4.0L V8的雙渦輪增壓發(fā)動機。在全球車企都往小排量方向發(fā)展之時，DB11推出4.0L V8的版本不僅更經濟，也能滿足更多市場需求。

　　另外，重度偽裝的DB11高性能版本DB11 S也同時曝光，畢竟有更多的動力版本也是一件好事情。

『配圖為DB11 S諜照』

　　從外觀來看，DB11 S擁有更大更夸張的進氣格柵，雖然我們不能觀察到它的發(fā)動機艙上的經典“四鰓”進氣口，但相信這樣的驚喜保留到后面也有它的道理。

　　盡管如此，我們仍能看到前后擾流板的全新設計使得整體造型更為運動。前翼子板的通風口也有一定變化，車身的側裙也變得更大，位于C柱下方的進氣口也依稀可見。其主動后擾流板也正如DB11 Volante一樣始終保持直立的狀態(tài)。

『配圖為DB11 S內飾諜照』

　　從內飾諜照來看，DB11 S的座椅換成了RECARO品牌的運動座椅，布滿測試設備的中控臺預示著這款高性能怪獸還在“馴服”的過程中。動力部分，我們預計重新調校后的5.2L V12 雙渦輪增壓發(fā)動機也必將帶來更強勁的動力表現。（信息來源：Motor1；Autoevolution）

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