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發(fā)展燃料電池 現(xiàn)代將開發(fā)全新電動平臺

來源:網(wǎng)絡 時間:2017-04-01 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】日前我們從外媒獲悉,現(xiàn)代集團目前正在開發(fā)一款全新的純電動汽車平臺,并在未來幾年內(nèi)發(fā)布。其中現(xiàn)代正在研發(fā)一款全新氫燃料電池SUV,新車有望于2018年冬奧會發(fā)布,而起亞的首款燃料電池車型則將于2021年面世。

日前我們從外媒獲悉,現(xiàn)代集團目前正在開發(fā)一款全新的純電動汽車平臺,并在未來幾年內(nèi)發(fā)布。其中現(xiàn)代正在研發(fā)一款全新氫燃料電池SUV,新車有望于2018年冬奧會發(fā)布,而起亞的首款燃料電池車型則將于2021年面世。

現(xiàn)代(進口) IONIQ 2016款 Hybrid

『現(xiàn)代IONIQ』

  現(xiàn)代汽車高級副總裁Lee Ki-sang透露,由于目前研發(fā)的純電動平臺還需要一段時間開發(fā),所以現(xiàn)代汽車和旗下的起亞汽車將率先基于現(xiàn)有平臺推出純電動SUV,即在現(xiàn)有車型底盤基礎上加裝電池組,并增加車內(nèi)空間。此外,現(xiàn)代旗下的全新豪華品牌Genesis也將推出一款純電動車型。

  “現(xiàn)代集團也在看向燃料電池汽車方向,起亞汽車正在開發(fā)其首款燃料電池車型,推出時間預計為2021年。盡管現(xiàn)代汽車增強了對純電動汽車市場的規(guī)劃,但相對燃料電池市場來說,現(xiàn)代集團對其前景還是保持謹慎態(tài)度?!盠ee Ki-sang表示,布局不完善的充電設施和電池技術(shù)問題,都在抑制消費者對純電動汽車的需求。

現(xiàn)代(進口) FE Fuel Cell 2017款 Concept

『現(xiàn)代FE Fuel Cell燃料電池概念車』

  據(jù)外媒稱,現(xiàn)代將在2018年冬奧會期間推出一款全新氫燃料電池SUV,預計該款SUV將是現(xiàn)代FE Fuel Cell概念車的量產(chǎn)版本,其最大續(xù)航里程將達到804公里左右。(信息來源:motor1)

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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:現(xiàn)代,電池,汽車,燃料,電動

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