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2018年8月發(fā)布 全新雷克薩斯ES或為后驅(qū)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2017-05-09 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】日前,我們通過相關(guān)媒體獲取到全新一代雷克薩斯ES車型或?qū)⒂诿髂?月份正式亮相,同時還有消息稱,全新一代ES將不再采用前驅(qū)平臺,而是基于最新的GA-L(Global Architecture)后驅(qū)平臺研發(fā)。

日前,我們通過相關(guān)媒體獲取到全新一代雷克薩斯ES車型或?qū)⒂诿髂?月份正式亮相,同時還有消息稱,全新一代ES將不再采用前驅(qū)平臺,而是基于最新的GA-L(Global Architecture)后驅(qū)平臺研發(fā)。

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  根據(jù)此前報道的消息稱,雷克薩斯GS車型可能將會在現(xiàn)款車型停產(chǎn)后不再繼續(xù)推出新車型,而全新一代ES將成為中大型車級別的繼任者。全新一代ES或?qū)⒒贕A-L(Global Architecture)后驅(qū)平臺打造,目的則是為了填補GS停產(chǎn)后后驅(qū)豪華車型空白,外觀方面新車將更加靠近全新的家族設(shè)計風格,而在配置方面,新車將配備最新的LSS主動安全系統(tǒng)。動力部分,新車還將采用全新的混合動力系統(tǒng),而傳動方面,新車還有望配備10速自動變速箱。

  編輯點評:雷克薩斯此前在中大型車市場共有ES和GS兩款產(chǎn)品,而這兩款產(chǎn)品性格非常鮮明,定位和調(diào)校取向有著較為明顯的差異,最根本的區(qū)別在于ES為前置前驅(qū)布局,傾向家用/商務(wù),而GS為前置后驅(qū),被賦予了更強的運動性。而全新一代ES車型則是將二者融合后的繼任產(chǎn)品,這一舉措或?qū)槔卓怂_斯降低GA-L(Global Architecture)平臺研發(fā)成本,但一臺沒那么個性,甚至不夠純粹的雷克薩斯是不是消費者想要的,我們也將拭目以待。(消息來源:U-car)

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:全新,ES,車型,雷克,薩斯

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