平視在駕駛過程中是最佳角度，這是具有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)說的。對(duì)于被定義“為駕駛安全而生”的眾多汽車電子產(chǎn)品里，要么需要稍微仰視或者俯視，比如許久前還火得一塌糊涂的智能后視鏡，以及除開爆發(fā)期就一直不溫不火的智能車機(jī)。一個(gè)仰視一個(gè)俯視，雖然都是小角度的視線偏移，但在講究安全性極強(qiáng)的駕駛過程中，都是不容忽視的，輕則虛驚一場，重則后果不堪設(shè)想。
放下手機(jī)，好好開車 難道就沒有一款產(chǎn)品能讓駕駛者好好開車？有人說：當(dāng)然有，那就是現(xiàn)在幾乎人手一部的智能手機(jī)。手機(jī)導(dǎo)航固然方便，一掏出來就能用，畢竟不是為了智能駕駛而生的導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航存在的弊端自然就不言而喻了，稍微有些安全意識(shí)的車主都知道，這些年因?yàn)檐嚿嫌檬謾C(jī)導(dǎo)致的惡性交通可是觸目驚心。如此說來，還能好好地開車嗎？不急！今天，給各位看官帶來的就是不需要你仰視或者俯視，且能讓你放下手機(jī)好好駕駛的車?yán)镒又悄茌p車機(jī)C1。 何為“輕”？為何“輕”？ “輕車機(jī)”一詞一出，想必很多人不解。所謂“輕”在車?yán)镒覥1這里的詮釋就是：輕便，快捷。 安裝輕 車?yán)镒覥1與一般智能后視鏡大小相似，卻比其更輕量化。采用可以承受10倍于機(jī)身重量的拉力的高溫3M粘膠，把底座固定在中控臺(tái)，經(jīng)過點(diǎn)煙器取電，再把電源線做隱藏安裝，不到五分鐘的時(shí)間，車?yán)镒泳桶惭b完畢。
坐在主駕駛室位置上，整個(gè)人的視線與機(jī)身夾角接近與引擎蓋邊緣夾角，不妨礙觀察路面情況。7.84寸IPS硬屏的顯示，與整個(gè)中控交相輝映，相得益彰，不仰視不俯視，也無需死盯著小屏幕的手機(jī)看，車?yán)镒覥1輕松搞定駕駛過程中累人的“東張西望”，將“輕便、快捷”詮釋可謂是相當(dāng)淋漓盡致。 飛梭，輕操控 其“輕”還有一寶。那就是簡易操控器——飛梭。紐扣電池一裝，往方向盤上一扣，其按鍵采用凹凸鍵設(shè)計(jì)，輕松識(shí)別，手感非一般。手握方向盤就能輕松經(jīng)過飛梭操控車?yán)镒覥1，亦可對(duì)其語音操控。手不離方向盤，拇指輕松操控，讓你的駕駛更優(yōu)雅、從容。
撇開繁雜的安全流程，不破壞原車結(jié)構(gòu)，即插即用，車?yán)镒又悄茌p車機(jī)C1，將當(dāng)下人們最追求精致生活的理念做出最好詮釋。在時(shí)間成本日益高漲的今天，車?yán)镒覥1無疑是汽車電子行業(yè)里面的另一個(gè)契機(jī)，它不像智能后視鏡或者智能大屏車機(jī)繁雜，卻能有像它們一樣的功能。下一波讓人眼開的項(xiàng)目，車?yán)镒又悄茌p車機(jī)C1首當(dāng)其沖。 功能，只做減法 C1設(shè)計(jì)了駕駛型三屏同顯桌面，所有信息一屏呈現(xiàn)，摒棄多次退出或進(jìn)入程序的手機(jī)式操控模式。常用功能都呈現(xiàn)在第一屏，第一眼就能看到，只需語音命令或一鍵就能啟動(dòng)所要功能，瞬間開始發(fā)揮作用。而不是需要等待、進(jìn)入二三級(jí)菜單之類傳統(tǒng)車載電子設(shè)備的繁瑣。 這么多年的市場經(jīng)驗(yàn)表明，車上用得最多的是收音或音樂，第二是導(dǎo)航，行車記錄儀雖然實(shí)時(shí)在線，但是一般不會(huì)與人產(chǎn)生交互，把上述兩樣的交互做好就非常棒了。 智能，駕駛至上的極致享受 在體驗(yàn)車?yán)镒覥1有型的“輕”之后，不得不佩服憑借其外在就能俘獲人心。再來看看車?yán)镒覥1的智能，不知道是不是徹底愛上它而不能自拔。 定制版高德地圖 車?yán)镒覥1采用定制版高德地圖，專門為汽車量身定制的地圖，難道不比手機(jī)導(dǎo)航來得更專業(yè)與精準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)手機(jī)導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)不了的離線導(dǎo)航模式，且在線導(dǎo)航與在線升級(jí)也是毫無壓力，輕松搞定實(shí)時(shí)路況，教你躲開高峰擁堵時(shí)期，為你的行程省心省力。 車?yán)镒覥1具有北斗導(dǎo)航與GPS雙航模式，讓你的導(dǎo)航更加精準(zhǔn)?？芍^是：行路難，那是你還沒有遇到車?yán)镒覥1之前。 不管是智能后視鏡還是智能車機(jī)，其主打之一還是在導(dǎo)航。車?yán)镒覥1深諳駕駛者對(duì)導(dǎo)航的需求，在地圖軟件上的選擇也是從駕駛者角度考慮，其功能使用便捷性也深得車主喜愛。從這一點(diǎn)上，車?yán)镒覥1的表現(xiàn)值得爆燈。 安全駕駛，離不開行車記錄 行車記錄方面，攝像頭成了決定性的關(guān)鍵。車?yán)镒覥1采用與華為手機(jī)萊卡鏡頭出自同門的舜宇高清鏡頭，有效保證了光線損失少、畫面保真的效果。在黑夜或者特殊惡劣環(huán)境里，車?yán)镒覥1的行車記錄功能比手機(jī)錄像更清晰，加上配合HDR高動(dòng)態(tài)影像，如實(shí)還原畫面色彩與真實(shí)度，視頻錄制不漏秒，每一個(gè)微小的細(xì)節(jié)都逃不過它的眼睛。
智能的延伸，手機(jī)互聯(lián)輕松查看車況 設(shè)備與手機(jī)互聯(lián)是智能駕駛的另一個(gè)突破與延伸。經(jīng)過掃二維碼，可將手機(jī)與車?yán)镒覥1綁定，經(jīng)過手機(jī)可以查詢當(dāng)前車輛的位置，以及當(dāng)前車輛所處的環(huán)境。在車?yán)镒覥1供電狀態(tài)下，車輛若有異常碰撞，車?yán)镒覥1就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)錄影，再通過手機(jī)即可查看監(jiān)控錄影，得到碰撞原因。有了車?yán)镒覥1與手機(jī)的互聯(lián)，停車無憂是現(xiàn)實(shí)的。
藍(lán)牙、在線娛樂，多元化駕駛體驗(yàn) 雖然說藍(lán)牙功能與在線娛樂已經(jīng)是老掉牙的問題，但在車?yán)镒覥1卻被做到了精致。 只要藍(lán)牙配對(duì)成功之后，來電時(shí)，只要按飛梭上的接聽按鈕就能輕松接聽電話，不需要掏手機(jī)，不需要伸手觸摸屏幕。此外，藍(lán)牙音質(zhì)在體驗(yàn)過程中也是清晰明亮，完全沒有傳說中的“藍(lán)牙爛音質(zhì)”出現(xiàn)。
預(yù)有1.2G免費(fèi)流量使用，在線音樂等相關(guān)在線功能，盡情體驗(yàn)。 多元化的駕駛體驗(yàn)讓駕駛生活更多彩，車?yán)镒覥1做到了。 由外及內(nèi)，再由內(nèi)而外，車?yán)镒覥1都很好詮釋了何為“智能輕車機(jī)”這一理念，拂去繁雜，放下非專業(yè)的手機(jī)導(dǎo)航，好好駕駛，安全抵達(dá)目的地。從這次產(chǎn)品體驗(yàn)來看，車?yán)镒又悄茌p車機(jī)C1帶來不僅僅是一款具有安全智能駕駛意義的產(chǎn)品，更多的是在整個(gè)市場慘淡下的一個(gè)亮點(diǎn)，一次不可多得的機(jī)會(huì)。繼智能后視鏡和智能車機(jī)后，汽車電子市場的下一個(gè)風(fēng)口不好定義，體驗(yàn)車?yán)镒覥1過后，希望就在不遠(yuǎn)處。 總結(jié)：說一千道一萬，不如親自擁有體驗(yàn)，車?yán)镒又悄茌p車機(jī)C1從安裝到功能展示，都要優(yōu)于現(xiàn)在市面上的一些智能后視鏡、智能車機(jī)。對(duì)安全駕駛、智能駕駛有追求又不舍得浪費(fèi)太多時(shí)間成本的小伙伴，把即插即用的車?yán)镒又悄茌p車機(jī)C1推薦給你…… |
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