微卡終結(jié)者，長安神騏F30舒適實用

提起微卡，大多數(shù)人都會聯(lián)想到它們在城鄉(xiāng)貨運(yùn)市場稱王稱霸，不可一世的畫面，誠然，因為低廉的價格和使用成本，很長一段時間里，微卡都在農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)市場扮演“一哥”角色。然而，時代在發(fā)展，消費(fèi)者生活水平在提高，微卡“廉價”的吸引力不再像過去那么大，反之則是它在外觀、舒適性、動力等方面的短板越來越明顯，于是屬于微卡的好時代終究是過去了。

既然已經(jīng)無法適應(yīng)時代的需求，那么升級換代勢在必行?？礈?zhǔn)了這一商機(jī)，長安輕型車推出了一款兼有微卡與皮卡優(yōu)勢的創(chuàng)新型超值皮卡——長安神騏F30，它不僅是搶占國內(nèi)城鄉(xiāng)輕量級貨運(yùn)市場的優(yōu)秀選手，同時也具有攻下城市家用皮卡市場的實力。

超值皮卡，價格4.99萬起

提起皮卡，大家瞬間想到了那些昂貴的大塊頭，大呼“開不起，開不起！”的確，目前市面上的皮卡，要么是動輒幾十萬的發(fā)燒友級進(jìn)口大家伙，要么是至少7萬起跳的主流選手，要知道，在大家的觀念中無論微卡還是皮卡，都是以“拉貨”為主要目的的工具車，這樣的價格的確是奢侈。但是長安神騏F30卻是個例外，4.99萬起的低價下探至微卡車型的價格，卻擁有皮卡的品質(zhì)和實力，實在算是性價比超高的典范。

外觀升級，拽的就是時尚范兒

如果對著微卡談外觀，仿佛就是個笑話。但擁有微卡一樣價格的長安神騏F30，外觀卻是個亮點！長安神騏F30外觀經(jīng)過精心設(shè)計，不僅瞬間碾壓了一幫讓人難以言表的微卡，也打破了一般皮卡的平庸設(shè)計風(fēng)格。相較常規(guī)微卡和皮卡，長安神騏F30整車顯得時尚硬朗，路虎風(fēng)格的前臉抓人眼球，蜂窩狀進(jìn)氣格柵的設(shè)計別出心裁，組合式切割頭燈作風(fēng)硬朗，如果忽略掉貨箱，頗有點SUV的霸氣范兒！

開上這樣一款車，也許就能瞬間遺忘那些嘈雜喧囂的鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，出現(xiàn)在腦海中的，是像美國電影中的畫面——夕陽西下，帶著心愛的人，開著心愛的車，自由灑脫地奔向遠(yuǎn)方。

舒適升級，轎車化內(nèi)飾建奇功

傳統(tǒng)微卡，幾乎沒有舒適性可言，逼仄的空間，毫無質(zhì)感的內(nèi)飾，根本無法痛快享受一次次的旅程。但長安神騏F30就十分看重車輛的舒適性，因此采用了轎車化內(nèi)飾，加強(qiáng)了空間合理布局，搭配雙色中控設(shè)計，風(fēng)格簡潔，使用便捷；符合人體工學(xué)的座椅設(shè)計，包裹性和支撐性好；雙橫臂前懸架，行車穩(wěn)妥，操控好，行車過程安穩(wěn)舒適，體驗不輸轎車。而ABS+EDB系統(tǒng)，在無形之中又提升了駕駛的安全性，用戶的駕駛體驗得到全面保障。

動力升級，裝得多也能跑得快

市面上，一般微卡普遍都使用1.2L發(fā)動機(jī)，在動力方面自然是不會有什么良好表現(xiàn)。相較一般微卡，長安神騏F30在動力上做了很大的提升，搭載1.5L東安高效發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)82KW，可提供112馬力的動力輸出，保障高效動力輸出。充足的動力，使得在長安神騏F30身上不會出現(xiàn)“小馬拉大車”的問題，畢竟它的貨箱尺寸突破2米，載貨能力很強(qiáng)，沒有一款強(qiáng)力的發(fā)動機(jī)，無法匹配這樣強(qiáng)勢的載貨能力。

空間升級，大承載滿足你期待

空間大，是對一輛微卡或皮卡的基本要求。在這個方面，長安神騏F30也是超額完成任務(wù)的。它擁有2.02米超長貨箱，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)皮卡1590mm的均長，而且貨箱擋板三面可開啟，方便貨物裝卸，貨箱后板可放平，實現(xiàn)裝載空間利用最大化，滿足用戶的期待！不僅如此，長安神騏F30還擁有無輪鼓包的優(yōu)勢，最大程度利用載物空間，減少貨物放置不平整造成顛簸路面對箱體的損壞， 也是考慮十分周全了。

跟不上時代的進(jìn)步，微卡式微的命運(yùn)已經(jīng)無可挽回，只有引領(lǐng)新趨勢的產(chǎn)品，才能成為市場的寵兒。長安神騏F30出現(xiàn)，以低價位，高品質(zhì)的特點成為了取代微卡和皮卡進(jìn)入家庭的最佳選擇，滿足了當(dāng)前不同層次消費(fèi)群體的剛性需求，并且，隨著近年皮卡進(jìn)城、取消反光條等政策的陸續(xù)出臺，皮卡的市場空間將會逐漸擴(kuò)大，像長安神騏F30這樣優(yōu)秀的皮卡產(chǎn)品必將迎來騰飛的那一刻！

關(guān)鍵詞：皮卡,長安,F30,空間,市場