顏值控的福音 這三款高顏值車你會怎么選

在當今這個看臉的時代，買車也要買一款顏值高的，開出去拉風有面子，車企們發(fā)現(xiàn)了刷臉的重要性，在外觀設(shè)計上也愈發(fā)賣力。前不久的2017年廣州車展中，備受關(guān)注的兩款顏值爆表新車：北京現(xiàn)代ENCINO與豐田C-HR吸睛無數(shù)。

據(jù)悉，這兩款超人氣車型都將于2018年第一季度正式上市，面向80后90后的年輕消費者，也勢必會與在售同級車型本田XR-V產(chǎn)生一番激烈較量。那么，單從顏值上看，這三款車究竟誰能更能贏得年輕消費者的芳心呢，不妨讓我們對比一番。

北京現(xiàn)代ENCINO：個性前衛(wèi)  點燃運動激情

作為北京現(xiàn)代高性能車系的開山之作，ENCINO（恩西諾）基于全球化平臺打造，并進行了本土化創(chuàng)新。ENCINO在西班牙語里有綠色長青之意，同時它也是美國加州洛杉磯市一處的地名，那里濃縮了加州燦爛的陽光和充滿活力的文化，醞釀出自由開放的性格和全球頂尖的科技。

ENCINO采用北京現(xiàn)代最新設(shè)計風格，整車造型個性前衛(wèi)。家族式的傾瀑式六邊形格柵，配合個性的分離式前大燈，帶來強大的視覺沖擊力；車身側(cè)面，寬幅低重心雙色車身，側(cè)身線條緊湊且利落，傾斜的腰線營造出俯沖的姿態(tài)，搭配熏黑的寬幅輪轂，洋溢著動感活力的跨界時尚風格；轉(zhuǎn)至車尾，整體線條豐富而不顯雜亂，細長的LED尾燈犀利有神，下方的后霧燈被黑色包圍融合，年輕的氣質(zhì)呼之欲出，加之雙排氣尾管和銀色的后護板，一瞬間就可點燃你的運動激情。

豐田C-HR：概念車造型  遠離中庸

而C-HR是基于豐田TNGA全球模塊化平臺打造，廣汽豐田的名為C-HR，一汽豐田的名為奕澤。不過說實話小編認為為這個名字很繞口，而且“光明的水澤”這個中文的解釋非常容易讓人聯(lián)想到水坑，遠遠不如C-HR來的實際。

豐田C-HR的外觀設(shè)計比較激進，很有未來感。身為一輛小型SUV的它卻很容易讓人把它和肌肉、運動等詞匯聯(lián)系到一起。上翹的一體式前大燈十分銳利，兩側(cè)微微翹起的前機艙蓋，讓整體的前臉看上去更加飽滿和沖擊力。轉(zhuǎn)至車身側(cè)面，上揚式的腰線設(shè)計以及懸浮車頂?shù)母杏X十分的科幻，但車側(cè)的線條卻顯得過于復雜。后尾部的整體造型比較另類，像是一只小貓的臉，讓整車看上去更有靈性。

本田XR-V：年輕時尚  硬朗剛毅

XR-V首先讓人眼前一亮的就是前臉寬條幅的黑色塑料材質(zhì)，將直男的憨厚耿直表現(xiàn)得淋漓盡致。另外將轉(zhuǎn)向燈和霧燈分開，又與犀利的大燈對稱，搭配比較剛毅的線條，使得XR-V的前臉非常有設(shè)計感。貫穿尾部的一體式尾燈非常具有沖擊力，車尾后保險桿搭配銀色塑料材質(zhì)，并且造型樣式和前保險桿前后呼應，中間位置依然搭配后警示燈，讓人感覺更加動感。

從設(shè)計的角度上綜合來看，三款車的設(shè)計各具特色，各有千秋，充分滿足當下85后、90后的年輕消費者的胃口：ENCINO更小的前車燈更加符合車燈小型化的潮流，車身的線條也比較凝練和簡約；而盡管初見C-HR會覺得科幻感十足，但車身線條過于繁復，從耐看的角度上還有待時間的考驗；XR-V作為暢銷的小型SUV，在顏值上并不差，符合國人審美，但和北京現(xiàn)代ENCINO 、豐田C-HR兩款高顏值新車相比，還是稍稍略遜一籌。

小編觀點：2018年，ENCINO和C-HR的到來，無疑將會為競爭激烈的細分市場帶來更多的選擇，在先天高外觀顏值之下，考慮到韓系車一貫的“配置豐富甚至越級”優(yōu)良傳統(tǒng)，北京現(xiàn)代ENCINO只要定價合理，應該會有個不錯的表現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：ENCINO,C-HR,豐田,北京現(xiàn)代,線條