在國(guó)家政策的助推下,新能源汽車成了汽車市場(chǎng)的香餑餑,近年來(lái)銷量節(jié)節(jié)攀升。特別是2017年,新能源汽車迎來(lái)了井噴式的發(fā)展,銷量也是持續(xù)走高。江淮新能源作為國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)銷售的企業(yè),在2017年整體銷量也大爆發(fā),據(jù)統(tǒng)計(jì),僅1-11月,江淮新能源汽車?yán)塾?jì)銷售達(dá)26384臺(tái),同比增長(zhǎng)66.34%。這其中最大的功勞當(dāng)屬今年4月份上市的iEV6E,1-11月累計(jì)銷量已突破2萬(wàn)臺(tái)。
之所以在2017年,江淮新能源迎來(lái)大爆發(fā),這也得益于江淮新能源開(kāi)拓創(chuàng)新的思想,不局限私人用車,與共享汽車合作推動(dòng)新能源汽車的普及。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅iEV6E車型就先后在合肥、天津、濟(jì)南、廈門(mén)等地開(kāi)展了多次大規(guī)模的交車活動(dòng),與首汽Gofun、一步用車、小明出行、潮人用車、京魚(yú)出行等十余家共享汽車平臺(tái)達(dá)成合作,是目前服務(wù)共享汽車平臺(tái)最多的品牌,交付共享汽車平臺(tái)的江淮新能源汽車已超6000余臺(tái)。據(jù)小明出行的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“對(duì)比國(guó)內(nèi)A00級(jí)純電動(dòng)車,最終選購(gòu)iEV6E,看重的是其超高的性價(jià)比、萌萌的外觀、精致的做工,這些都成為我們合作的基礎(chǔ)?!?/p>
除了自身取得了亮眼的銷售成績(jī),江淮新能源在未來(lái)的發(fā)展上,實(shí)施“iEV+”戰(zhàn)略,形成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局,預(yù)計(jì)到2025年,江淮新能源汽車總產(chǎn)銷量占江淮總產(chǎn)銷量的30%以上。不僅如此,江淮汽車推進(jìn)全新合作伙伴戰(zhàn)略布局,與大眾、蔚來(lái)的“聯(lián)姻”,也讓江淮新能源、江淮蔚來(lái)、江淮大眾共同構(gòu)建起新能源乘用車“3V”鐵三角,進(jìn)一步強(qiáng)化江淮汽車在新能源乘用車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)拓寬江淮新能源的發(fā)展方向,助力新能源汽車的普及,從而進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)布局。
江淮大眾:全國(guó)首個(gè)新能源汽車合資企業(yè),布局全球市場(chǎng)
2017年年初,江淮汽車與大眾合資的消息在業(yè)內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注,目前,雙方合資建廠已經(jīng)進(jìn)入了全面實(shí)施階段,共同研發(fā)的新車也將于2018年正式投入市場(chǎng)。與大眾的合作,也將促進(jìn)江淮新能源學(xué)習(xí)百年大眾的先進(jìn)理念和管理方式,反哺江淮新能源,促進(jìn)自身的發(fā)展。江淮大眾將以創(chuàng)新為引領(lǐng),共創(chuàng)品牌,共建新的研發(fā)體系并完全具備產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)能力,這無(wú)疑為江淮新能源進(jìn)一步布局和開(kāi)拓全球市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
江淮蔚來(lái):品牌向上,布局高端新能源汽車市場(chǎng)
除了合資,與蔚來(lái)汽車合作,也是江淮汽車走出去的重要一步,江淮汽車通過(guò)采用尖端技術(shù)設(shè)備,建設(shè)全球一流的新能源制造基地,開(kāi)展年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)高端新能源汽車的項(xiàng)目,蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌表示“我對(duì)江淮非常充滿敬意,江淮的能力,再加上熟練的工人,我們組合在一塊能行?!?/p>
近日蔚來(lái)首款ES8正式上市,這是國(guó)內(nèi)首個(gè)自主研發(fā)的高端高性能純電動(dòng)SUV,標(biāo)志著江淮新能源在高端研發(fā)與制造方面已處于全球領(lǐng)先水平,實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)中低端純電動(dòng)車向中高端智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車升級(jí)。正如江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)所說(shuō):“與蔚來(lái)汽車的全面合作,有助于推動(dòng)江淮汽車技術(shù)進(jìn)步、品牌提升,有助于推動(dòng)江淮汽車智能制造和智能產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)。”
未來(lái),江淮新能源將形成三駕馬車并駕齊驅(qū)的局面,而大眾、蔚來(lái)能夠選擇與江淮汽車合作,看重的也是江淮汽車在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝上的優(yōu)秀表現(xiàn),今后,三方互相促進(jìn),互相學(xué)習(xí),全力布局新能源汽車市場(chǎng),開(kāi)創(chuàng)屬于江淮新能源的新時(shí)代。
2018年,對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),注定是一個(gè)不平凡之年,面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及雙積分政策的正式實(shí)施、新能源汽車補(bǔ)貼的不斷下滑的現(xiàn)實(shí),對(duì)江淮汽車來(lái)說(shuō),既是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇。面對(duì)外在環(huán)境的變化,唯有堅(jiān)持初心,扎實(shí)做好技術(shù)研發(fā),做好高品質(zhì)的產(chǎn)品才是出路。經(jīng)過(guò)2017年的蓄力和市場(chǎng)布局,2018年,江淮新能源汽車將成為市場(chǎng)上一股不可忽視的力量。
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