718 Boxster Spyder將搭載4.0L發(fā)動機

在2017洛杉磯車展上，保時捷發(fā)布了最大功率達365馬力的718 Boxster GTS，不過這款車并不是718 Boxster系列的最強版本。近日，有海外媒體報道了718 Boxster Spyder的動力信息，其將使用一臺來自911 GT3車型上的4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機，并有望于今年上半年與718 Cayman GT4一同亮相。

　　保時捷上一代Boxster Spyder搭載了一套3.8L+6MT的動力總成來獲得更強的性能，而這一代718 Boxster Spyder同樣換裝了更強的動力。據外媒報道，這款新車將使用一臺來自911 GT3車型上的4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機在911上可輸出500馬力的最大功率。不過外媒也猜測，這臺4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機在718 Boxster Spyder上調校的應該不會那么激進。而在傳動方面，該車或將匹配一臺PDK變速箱，

　　根據此前諜照來看，718 Boxster Spyder的前進氣格柵經過了全新設計。同時，新車的后保險杠造型和排氣布局也進行了調整，進一步突出了該車與眾不同的身份。值得一提的是，標志性的輕量化軟頂機構延續(xù)了上一代車型的造型。關于新車的更多消息，我們將持續(xù)關注。（消息來源：motor1)

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