從小編到汽車行業(yè)頭部IP 易車“創(chuàng)易計(jì)劃”制造蛻變效應(yīng)

“匠人精神是一種執(zhí)著，對自己做的事兒有長久興趣，并且不斷去研究，磨練精進(jìn)?！比涨埃总嚒皠?chuàng)易計(jì)劃”孵化的內(nèi)部IP張?zhí)煨竦顷憽兑豢蘴alks》，向觀眾分享車評人的匠心故事，并介紹了根據(jù)實(shí)踐總結(jié)出的“MMSSBL”六步選車法。

《一刻talks》是類似于TED的演講分享與思想傳播平臺，李開復(fù)、周鴻祎、俞敏洪、蔡康永、姚晨、吳亦凡等名人曾在《一刻talks》做過分享。張?zhí)煨袷瞧嚾χ鸌P，也是易車網(wǎng)首席車評人，旗下工作室推出的《旭叨車》、《旭子頭條》等節(jié)目，受到網(wǎng)友好評，粉絲量超過400萬。

從一名普通的圖文編輯到年薪過百萬的工作室負(fù)責(zé)人，張?zhí)煨竦某砷L離不開自身努力，也離不開易車平臺的幫助，尤其“創(chuàng)易計(jì)劃”是其成長為行業(yè)IP的催化劑。去年9月，易車發(fā)布泛汽車領(lǐng)域粉絲經(jīng)濟(jì)平臺——易車號，并投入數(shù)億元推出“創(chuàng)易計(jì)劃”，要打造眾多年收入千萬的頂級IP、粉絲千萬的超級IP，以及100個“雙百”（百萬粉絲、百萬收入）創(chuàng)作者、1000個行業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)作者。在內(nèi)部，易車也積極孵化優(yōu)秀編輯，打造“百萬年薪編輯”。目前，易車內(nèi)部已經(jīng)孵化出張?zhí)煨?、李寅、“架子”等多個IP。

簽約“創(chuàng)易計(jì)劃”后，易車為張?zhí)煨窠M建團(tuán)隊(duì)，成立工作室，推出帶有個人特色的視頻節(jié)目。易車的IP孵化、運(yùn)營機(jī)制也發(fā)揮積極作用，為張?zhí)煨裉峁膬?nèi)容策劃、拍攝制作，到內(nèi)容分發(fā)、商 務(wù)合作的全流程支持。以內(nèi)容分發(fā)為例，易車除了給張?zhí)煨窆?jié)目優(yōu)質(zhì)推廣資源外，還分發(fā)至微信、微博、今日頭條、優(yōu)酷等近60家主流互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動節(jié)目全網(wǎng)播放量達(dá)到3億。

截至目前，“創(chuàng)易計(jì)劃”已經(jīng)簽約40多位IP，其中有頂級頭部IP，如“蘿卜報(bào)告”創(chuàng)始人陳震，臺灣著名車評人嘉偉，歐洲資深車評人Michael Specht等等，也有成長性好、極具潛力的腰部IP、尾部IP。易車為他們提供全流程扶植，幫助他們聚焦內(nèi)容創(chuàng)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。如《兮有視頻》創(chuàng)始人王茜麟，簽約半年時間內(nèi)，粉絲量增長超過7倍，節(jié)目播放量增長15倍；《大炮評車》劉力墉原本只是論壇版主，簽約后實(shí)現(xiàn)了從草根作者到腰部IP的快速蛻變。

隨著自媒體行業(yè)內(nèi)容生產(chǎn)、分發(fā)機(jī)制的規(guī)范，以及商業(yè)模式的成熟，內(nèi)容創(chuàng)作扶植平臺的馬太效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，優(yōu)質(zhì)IP出現(xiàn)集中化傾向。在“創(chuàng)易計(jì)劃”完整的扶植機(jī)制和實(shí)踐驗(yàn)證下，越來越多汽車圈甚至跨界的IP加入易車平臺。正在舉行的北京車展，《侶行》夫婦張昕宇、梁紅，德云社燒餅（朱云峰）、曹鶴陽等百位大咖就選擇跟易車一起，共同為用戶帶來豐富有趣的車展報(bào)道。

當(dāng)然，對于IP來說，平衡好內(nèi)容與商業(yè)，粉絲與客戶的關(guān)系，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在這方面，易車也因地制宜找到了汽車行業(yè)內(nèi)容創(chuàng)作者、品牌商、用戶多方共贏的路徑，引導(dǎo)并聯(lián)合IP產(chǎn)出跨界、趣味、年輕化的內(nèi)容，繼而在內(nèi)容優(yōu)質(zhì)的前提下，承接汽車廠商、經(jīng)銷商的商業(yè)需求。既產(chǎn)出了滿足不同人群、不同次元、不同喜好的內(nèi)容，也給作者帶來持續(xù)的商業(yè)回報(bào)，為平臺與IP的長遠(yuǎn)發(fā)展構(gòu)建了良性機(jī)制。

關(guān)鍵詞：IP,內(nèi)容,易車,張?zhí)煨?平臺