近年來,隨著國家對自主品牌關(guān)注和支持力度的不斷增強,推動了自主品牌的迅速發(fā)展,其中在汽車行業(yè)中表現(xiàn)最為突出,自主品牌憑借近年來飛躍式的發(fā)展,已經(jīng)把合資品牌拉下了神壇,從而成為國內(nèi)汽車市場的主力軍,而促成這一成果的原因,不僅僅是自主品牌的更為親民的價格,更多的是車企在技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)鮮為人知的創(chuàng)新。
近日,在最新的國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定評比中,比速汽車憑借雄厚的研發(fā)實力、優(yōu)秀的人才戰(zhàn)略,過五關(guān)斬六將,從2000余家參評企業(yè)中脫穎而出,成功躋身國家高新技術(shù)企業(yè)行列,被正式認(rèn)定為國家高新技術(shù)企業(yè),并取得由重慶市科學(xué)技術(shù)委員會、市財政局、市國家稅務(wù)局、市地方稅務(wù)局聯(lián)合頒發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)證書和榮譽獎牌。
可以說,此次評選是極為苛刻的,而其認(rèn)定的結(jié)果也是具有權(quán)威效應(yīng)的,據(jù)了解本次評選從去年5月開始,由重慶市進(jìn)行第一輪評選后報送國家級評選部門,嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn),層層選拔,評選小組對企業(yè)成長性指標(biāo)、專利授權(quán)情況、成果轉(zhuǎn)換能力和科技創(chuàng)新組織管理能力進(jìn)行綜合評定。由此可見,此次評比的苛刻程度和權(quán)威性。
比速汽車能夠在強手如云的競爭中摘得殊榮,一方面在于企業(yè)精工造好車品牌理念的認(rèn)真貫徹和落地,并創(chuàng)造性地提出“天、地、人”的造車?yán)砟?,在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工藝上投入大量人力和物力成本,引進(jìn)了國內(nèi)外一流的高精尖人才1000余人,組成了非常強大的燃油汽車和新能源汽車研發(fā)團(tuán)隊,充分保障了技術(shù)研發(fā)的高起點。
此外,比速汽車先期投入研發(fā)費用就超數(shù)10億元,設(shè)立工程研究院,并與多家國際知名汽車工程公司、國內(nèi)權(quán)威試驗檢測機構(gòu)建立長期合作關(guān)系。其中生產(chǎn)及實驗設(shè)備均由德國DURR(杜爾)、德國HOMMEL(霍梅爾)、美國LANDIS(蘭蒂斯)、日本兄弟株式會社、比利時DSI等國際頂尖設(shè)備供應(yīng)商提供,最大程度保證產(chǎn)品的性能、精度與國際品質(zhì)接軌。
正是基于國內(nèi)外知名品牌的加持,比速汽車構(gòu)建了造型開發(fā)所、CAE仿真模擬分析實驗所、VOC氣味分析試驗所等完善的研發(fā)體系,包括自動化率高達(dá)95%的生產(chǎn)車間、核心零部件均來自德國博世,美國耐施特,美國李爾及德國大陸集團(tuán)等國際知名品牌,為比速汽車不斷創(chuàng)新經(jīng)營管理,提升研發(fā)生產(chǎn)質(zhì)量創(chuàng)造了更大的拓展空間。
比速汽車從品牌發(fā)布至今,在一年多時間里,陸續(xù)的推出了MPV車型-比速M3、SUV車型5座-比速T3、大空間7座-比速T5等多款車型,從市場的反映來看,比速汽車憑借過硬的品質(zhì)和性價比,也應(yīng)得消費者的認(rèn)可,我們也有理由相信,對技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求,以品質(zhì)贏得的良好口碑,能夠讓認(rèn)真造車的企業(yè)在行業(yè)領(lǐng)域內(nèi),不斷突破,邁出更為堅實的發(fā)展步伐。
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