燃爆烏拉特 中興領(lǐng)主再奪冠

激情無限，速度加冕，這個夏天不止屬于世界杯！2018年6月16日——20日，享譽業(yè)界的“中國最美拉力賽”第五屆巴彥淖爾烏拉特越野拉力賽在內(nèi)蒙古烏拉特后旗激情上演，中興大領(lǐng)主斬獲廠商量產(chǎn)組冠軍！大領(lǐng)主憑借100%原廠組件，在本次比賽中，迎戰(zhàn)沙漠、戈壁、河道、峽谷等460公里特殊賽段，力壓全場、一舉奪魁！

　　中興汽車車隊本次由賽車手姜國藩領(lǐng)銜周勇、石鵬、萬瑞兵、馬遵明、周啟勇三車組赴蒙參與專業(yè)組、廠商組的角逐。與大賽主力車型中興領(lǐng)主一脈相承的領(lǐng)主商務(wù)版，一上市即借著賽事成為中國皮卡的焦點。

　　澎湃動力，狂掀賽道風云

　　本屆烏拉特越野拉力賽全程近700公里，特殊路段450公里，比賽共分為穿越陰山路段、穿越戈壁路段、瑪瑙湖探險路段、穿越沙漠路段等4個路段；其中，瑪瑙湖探險路段可謂全國首創(chuàng)，選手在該路段將駕駛愛車在天然瑪瑙石上行駛，增加了比賽的看點和亮點。對參賽車輛、車手的考驗都前所未有。

　　伴隨著多種不同路況的洗禮，中興領(lǐng)主的高性能和強動力再一次被成績所證實。最新推出的領(lǐng)主商務(wù)版，最大特點就是搭載了全新2.5T發(fā)動機，是中興汽車聯(lián)合國內(nèi)發(fā)動機廠生產(chǎn)，引進歐洲現(xiàn)金發(fā)動機技術(shù)和全自動化生產(chǎn)線，具有國五/國六排放標準、高功率及優(yōu)秀經(jīng)濟性。

　　該款發(fā)動機最大功率可達100KW（136馬力）、最大扭矩可達340NM，并且針對目標用戶群體用車環(huán)境和習慣，重點提升了中低速扭矩，在起動、低速行駛時尤其是滿載情況下，動力更足，加速能力更強,充分保證動力需求。

　　據(jù)記者從中興汽車了解到，中興全新發(fā)動機同樣經(jīng)過了4200米高海拔測試、零下25度冷啟動測試、戈壁碎石路測試、連續(xù)爬坡測試、20萬公里耐久性試驗等“變態(tài)”測試，質(zhì)量更穩(wěn)定。

　　越野底盤，成就王者霸氣

　　作為我國最有資歷的皮卡品牌之一，在過去的2017年，中興領(lǐng)主作為主力車型，接連征戰(zhàn)中國汽車越野錦標賽、中蒙俄國際越野拉力賽、T3沙漠挑戰(zhàn)賽等賽事，與各大越野品牌車型一較高下，多次斬獲冠亞季軍，成為賽場上的一匹黑馬。領(lǐng)主的純正越野SUV底盤以及非承載式車身在比賽中優(yōu)勢盡顯，底盤強、高速穩(wěn)、越野狠的特點展露無遺，讓駕駛者更好地彎道超越，體驗速度與激情。

　　中興領(lǐng)主商務(wù)版依然采用專業(yè)的越野底盤，車輛的操控性更佳。高速時，轉(zhuǎn)彎平順安全感好，路感扎實、響應(yīng)清晰，加速超車心里有底；轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向指向精確，回位性好；越野時，最小離地間隙220mm ，坑洼泥濘越野路面輕松應(yīng)對。此外，底盤采用的雙橫臂+螺旋彈簧+橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，較其他大皮卡產(chǎn)品擺臂更寬，上下擺臂距離更大。這就使得車輛在顛簸路面過濾強，乘坐者感覺更舒適。

　　在傳承卓越的越野性能的同時，領(lǐng)主商務(wù)版融合前瞻性國際化設(shè)計，依托多年積累的自主研發(fā)能力，同步國際最新皮卡技術(shù)平臺，配備6速變速器，博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，采用博士9.1最新版本ABS+EBD，8吋液晶中控系統(tǒng)，智能行車電腦，245大輪胎，是中興汽車繼領(lǐng)主乘用版之后全新推出的又一款高性價比產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，2018年COC等越野賽事已經(jīng)啟動，中興領(lǐng)主將繼續(xù)與各路越野高手過招，加速越野品質(zhì)的淬煉，進一步傳承軍車血統(tǒng)中蘊含的拼搏精神。傳承越野精髓，凝聚皮卡精神、性價比更高的領(lǐng)主商務(wù)版借著賽事，躍然上市，給皮卡用戶群提供更好的產(chǎn)品選擇，也迎來了眾多皮卡愛好者的青睞。

關(guān)鍵詞：越野,領(lǐng)主,中興,路段,皮卡