明年路測(cè) 戴姆勒博世使用英偉達(dá)技術(shù)

近日海外媒體報(bào)道，戴姆勒和博世宣布選擇英偉達(dá)（Nvidia）的Drive Pegasus作為其人工智能（AI）計(jì)算平臺(tái)，計(jì)劃將于2019年下半年開始在加利福尼亞州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。

　　根據(jù)協(xié)議，英偉達(dá)將提供處理器和圖形芯片以管理電控單元（ECU）網(wǎng)絡(luò)，其中配備傳感器的微控制器可在戴姆勒和博世開發(fā)的自動(dòng)駕駛測(cè)試原型車中，承擔(dān)信息傳輸?shù)穆氊?zé)，以及在其他系統(tǒng)處理兩家公司自動(dòng)駕駛模擬生成的算法。

　　 Drive PX Pegasus是英偉達(dá)推出其最新一代自動(dòng)駕駛平臺(tái)，硬件部分包含單晶片和雙顯卡系統(tǒng)。每秒能執(zhí)行超過320萬億次操作，每秒可傳輸高達(dá)1TB的數(shù)據(jù)，并可從多達(dá)16個(gè)攝像頭和6個(gè)激光雷達(dá)傳感器中獲取數(shù)據(jù)。車企可在該平臺(tái)上測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)物體探測(cè)能力，以及地圖定位和規(guī)劃路徑算法。

　　這是去年戴姆勒與博世宣布將合作開發(fā)完全自動(dòng)、無人駕駛汽車系統(tǒng)后，項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)的重要標(biāo)志，根據(jù)此前公布的計(jì)劃，他們明年將在加利福尼亞州開始測(cè)試以奔馳S級(jí)、V級(jí)為基礎(chǔ)開發(fā)的自動(dòng)駕駛原型車，并嘗試提供既定路線的接駁服務(wù)。

關(guān)鍵詞：駕駛,自動(dòng),測(cè)試,系統(tǒng),博世