只為追求極致輕量化 寶馬M2概念車官圖

日前，寶馬官方正式發(fā)布了一組旗下M2 M Performance Parts Concept車型的官圖，新車采用了槍灰色外觀設(shè)計(jì)，進(jìn)一步彰顯出獨(dú)特的個(gè)性。此外，其車身多處采用了輕量化配件，除視覺效果提升外，套件更注重的是車身的輕量化。

　　在外觀方面，新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其主要是在車身細(xì)節(jié)上換裝了輕量化配件，從而提升該車性能。例如，其換裝了M Performance Carbon前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋（預(yù)計(jì)2018年7月推出）、M Performance碳纖維前翼子板（預(yù)計(jì)2018年11月推出）、M Performance前下部擾流板以及側(cè)裙擾流板、原碳色車頂（預(yù)計(jì)2018年3月推出）、19英寸M Performance“Y”形輪圈（預(yù)計(jì)2018年7月推出）、M Performance碳纖維尾翼（預(yù)計(jì)2018年11月推出）以及M Performance碳纖維尾部擴(kuò)散器等。

　　內(nèi)飾方面，新車將大面積采用Alcantara以及碳纖維材料，在提升該車視覺質(zhì)感的同時(shí)，能夠更好的控制車輛的輕量化。同時(shí)，新車還在細(xì)節(jié)處加入了金色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，一定程度上提升了豪華感。此外，在懸架方面，新車采用了M Performance懸架系統(tǒng)，該懸架可將車身最大降低20mm，同時(shí)該懸架阻尼技術(shù)提供可獨(dú)立調(diào)節(jié)至12個(gè)不同的壓縮阻尼以及16個(gè)不同的回彈阻尼。

關(guān)鍵詞：Performance,推出,預(yù)計(jì),新車,量化