近日,中汽中心數(shù)據(jù)中心發(fā)布消息稱,2018年上半年全國(guó)二手車交易量為572萬輛,同比增長(zhǎng)15%,雖增速有所下滑,但仍保持了較高的增長(zhǎng)速度,并指出二手車市場(chǎng)在2018年下半年仍將保持穩(wěn)定發(fā)展,預(yù)計(jì)2018年全年中國(guó)二手乘用車交易量將達(dá)到1200萬輛,同比增長(zhǎng)16.7%。
不斷增長(zhǎng)的二手車龐大市場(chǎng),成為了互聯(lián)網(wǎng)“顛覆”的重點(diǎn)對(duì)象,短短幾年內(nèi)催生出眾多互聯(lián)網(wǎng)二手車品牌,投資案例不斷。有的品牌不惜重金投放巨量廣告,一時(shí)間,互聯(lián)網(wǎng)二手車市場(chǎng)風(fēng)頭無兩,對(duì)傳統(tǒng)的線下二手車交易市場(chǎng)形成了強(qiáng)大沖擊。艾媒咨詢分析師就認(rèn)為,2018年二手車電商與傳統(tǒng)商家之間的矛盾可能會(huì)爆發(fā),轉(zhuǎn)為更明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
互聯(lián)網(wǎng)無疑為二手車市場(chǎng)注入了新活力,然而,二手車交易市場(chǎng)亂象并未因互聯(lián)網(wǎng)的介入而消除,消費(fèi)者蒙受損失的情況依舊存在。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道,一些二手車電商平臺(tái)投放的廣告精美、顯示的價(jià)格誘人,背后卻頻現(xiàn)隱性收費(fèi)、銷售故障車、數(shù)據(jù)造假等亂象,行業(yè)可信度屢被質(zhì)疑。
強(qiáng)制收費(fèi)、虛構(gòu)信息隱瞞真實(shí)車況、車輛檢測(cè)走過場(chǎng)、拆單刷單制造虛假交易量等等不良行為,在部分網(wǎng)絡(luò)二手車交易平臺(tái)運(yùn)營(yíng)過程中屢見不鮮。消費(fèi)者被這些平臺(tái)光鮮的外表所吸引,滿心歡喜提車之后卻飽受困擾。
天天拍車創(chuàng)始人兼CEO汪薇薇認(rèn)為,不論是二手車線上市場(chǎng)還是線下市場(chǎng),目前最需要做好的事是“透明”。只有打造出一個(gè)透明的汽車交易環(huán)境,并同時(shí)確保延保、質(zhì)保、回購等各環(huán)節(jié)的可靠,用戶才能買到放心的二手車。
無論是蓬勃發(fā)展的線上交易平臺(tái),還是遭遇挑戰(zhàn)的線下市場(chǎng),對(duì)于二手車消費(fèi)者來說,都是“場(chǎng)所”屬性,選擇線上還是線下,互聯(lián)網(wǎng)還是傳統(tǒng),最終目的都是能買到一臺(tái)稱心如意的好車。
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