金彭新能源迎來市場大爆發(fā)，奇瑞繼續(xù)追趕

“國五”才實施沒多久，“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)就已經(jīng)提上了日程，這一波又一波的排放標(biāo)準(zhǔn)提升，對車企和車市都有巨大的影響。據(jù)悉，“國六”標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計將從2020年開始全面實施。這也意味著，到2020年中國車市或?qū)⒊蔀橛尚履茉雌囍鲗?dǎo)的戰(zhàn)場。就在當(dāng)下的新能源市場戰(zhàn)中，金彭已經(jīng)成為了一匹實力不容小覷的黑馬。

　　雙劍合璧，金彭新能源繼續(xù)擴(kuò)張市場占有率

　　金彭新能源雖然車款少，但實力強(qiáng)勁。金彭目前主推兩款新能源產(chǎn)品——金彭S70和金彭D70。金彭S70基于金彭S7升級而來，在推出后迅速走紅，成功打響了金彭新能源汽車的品牌；而金彭D70在今年5月甫一上市，就打敗眾多同類競品成為銷量冠軍，用高品質(zhì)的產(chǎn)品再次加深了人們對金彭新能源的品牌認(rèn)知。金彭S70和D70用全方位實力證明了自己能成為爆款，絕不僅僅只靠低價。

　　相反，雖然奇瑞新能源車款眾多，轎車和SUV車型都沒有落下，但仍然只能靠奇瑞eQ孤獨(dú)扛起銷量大旗。

　　走向世界，金彭新能源展現(xiàn)“智”造魅力

　　在今年5月，金彭S70發(fā)布了鋰電款車型，并升級了互聯(lián)系統(tǒng)。升級后的金彭S70搭載金彭自主研發(fā)的J-life智能互聯(lián)系統(tǒng)，通過APP提供遠(yuǎn)程控制、GPS定位、故障診斷等功能，越級配置給用戶帶來了更多驚喜。

　　事實上，為保持技術(shù)和產(chǎn)品先進(jìn)要求，金彭在上海、天津、無錫建立新能源汽車研究院，并與國際知名汽車設(shè)計公司建立緊密的整車研發(fā)、合作機(jī)制，保證產(chǎn)品開發(fā)的先進(jìn)性。未來金彭新能源汽車還將持續(xù)以電動化技術(shù)建設(shè)為核心，大力發(fā)展整車變磁動力技術(shù)、雙芯電控技術(shù)、輕量化技術(shù)，構(gòu)建以“云電、云盤、云享”三大平臺為核心的電動汽車技術(shù)架構(gòu)體系，以汽車工程師的工匠精神+互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新理念，打造智能互聯(lián)電動車實業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　對于自主品牌而言，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能明顯過剩、與傳統(tǒng)燃油車和國外新能源汽車缺乏明顯競爭優(yōu)勢等問題依然突出，但金彭新能源無懼挑戰(zhàn)。未來，金彭新能源汽車將持續(xù)推動轉(zhuǎn)型升級，增強(qiáng)核心競爭力，維護(hù)好現(xiàn)有存量用戶、挖掘潛在客戶資源，走向世界、影響世界。

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