戴姆勒下調(diào)第三季度及全年盈利預(yù)期

即將邁入11月，各大車企第三季度財(cái)報(bào)也開始陸陸續(xù)續(xù)發(fā)布，忙忙碌碌三個(gè)月，幾家歡喜幾家愁，近日，戴姆勒集團(tuán)便在三季報(bào)公布前夕宣布，再次調(diào)整旗下梅賽德斯-奔馳汽車和戴姆勒客車部門的2018年盈利預(yù)期，這已經(jīng)是今年6月份以來該集團(tuán)第二次調(diào)整年度目標(biāo)了。

　　戴姆勒表示，此次調(diào)整主要原因在于梅賽德斯-奔馳柴油車在不同地區(qū)受到政府政策的約束，導(dǎo)致成本上升；另外，由于車輛延遲交付，導(dǎo)致梅賽德斯-奔馳貨車銷量下跌；近日歐盟法院又在最近一份文件中明確表示，需要對(duì)仍在使用R134a冷卻劑的車輛進(jìn)行調(diào)查，同時(shí)，戴姆勒客車在部分地區(qū)的市場(chǎng)需求也有所降低。

　　綜合上述因素，戴姆勒指出，第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告利潤(rùn)將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期，預(yù)計(jì)第三季度集團(tuán)息稅前利潤(rùn)（EBIT）為24.88億歐元，相較去年同期34.09億歐元的息稅前利潤(rùn)下降了27%，對(duì)于2018年全年利潤(rùn)預(yù)期，戴姆勒也表示集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳汽車全年利潤(rùn)都會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于去年同期水平。

　　今年早些時(shí)候，戴姆勒方面已經(jīng)表示，因中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整影響到奔馳SUV車型銷量，首次下調(diào)了2018全年稅前利潤(rùn)預(yù)期。無獨(dú)有偶，此前寶馬汽車集團(tuán)也宣布下調(diào)了汽車?yán)麧?rùn)率預(yù)期，表示全年稅前利潤(rùn)將適度減少。一般來講，車企的盈利水平受到消費(fèi)者需求、市場(chǎng)政策、原材料等多重因素影響，盈利下降并不代表業(yè)務(wù)進(jìn)展放緩。

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