近日,全新奔馳CLA長軸距偽裝測試車現(xiàn)身國內(nèi),新車基于MMA架構(gòu)打造,提供輕混、插電混動以及純電動版本。同時,新車將可能采用端到端無圖城市NOA輔助駕駛,此前,北京車展發(fā)布的全新CLA級概念車就配備了激光雷達(dá)。盡量諜照中的量產(chǎn)車未配備激光雷達(dá),但不排除新車將有激光雷達(dá)和純視覺兩套方案。新車將有望在2025年推出。
從諜照來看,全新奔馳CLA長軸距與之前海外版全新奔馳CLA在外觀上沒有差異,但顯然國產(chǎn)車型的車長和軸距都會加長,其車燈、造型等基本延續(xù)了CLA級概念車的很多設(shè)計。新車的內(nèi)飾也將具備看點,預(yù)計將會配備奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)。
動力方面,新車將會擁有輕混、插電混動以及純電動版本,其中純電動版車型將搭載后軸電機(jī),最大功率238馬力(175千瓦),電池容量89.6kWh,續(xù)航可達(dá)750km(WLTC工況),百公里能耗僅12kWh。MMA平臺還將支持800V超充,使新車充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。全新奔馳CLA還將搭載吉利與HORSE制造的發(fā)動機(jī),并在2026年發(fā)布,這款新發(fā)動機(jī)采用2.0T四缸,最大功率250馬力,最大扭矩360牛·米。新款發(fā)動機(jī)將在中國生產(chǎn),并在德國加裝催化器,以滿足尾氣排放的需求。
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