日前,傳言稱相關(guān)部門正在制定汽車購置稅減免等救市政策,這到底是不是真的?11月15日,在國家發(fā)展改革委就宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況舉行的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,其發(fā)言人做了正面回應(yīng):“目前,我委沒有研究或提出過將汽車購置稅減半至5%的建議。”這就意味著,盡管今年的汽車市場表現(xiàn)不佳,但購置稅減免5%的政策并不會(huì)出臺,至于日后會(huì)不會(huì)出臺其他的利好政策,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)等相關(guān)協(xié)會(huì)/機(jī)構(gòu)的看法,他們認(rèn)為中國汽車市場當(dāng)前并不需要刺激政策。
今年下半年以來我國汽車產(chǎn)業(yè)下行壓力有所加大,據(jù)統(tǒng)計(jì),10月份汽車產(chǎn)銷量同比分別下降10.1%和11.7%,延續(xù)了7、8、9月同比下降態(tài)勢。對于這個(gè)現(xiàn)象,發(fā)改委進(jìn)行了分析研判認(rèn)為,汽車產(chǎn)銷增速下降受多方面因素綜合疊加影響。從總體面上看,目前我國汽車保有量2.35億輛,居世界第二,我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模已近3000萬輛,居世界首位,持續(xù)快速增長有一定難度。從近期情況看,去年同期基數(shù)較高,前期實(shí)施小排量乘用車購置稅優(yōu)惠政策導(dǎo)致部分消費(fèi)需求提前釋放,國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢變化在一定程度上影響市場預(yù)期等,都對近期汽車產(chǎn)銷形成了一定影響。
發(fā)改委還表示,其實(shí)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不乏亮點(diǎn),汽車出口保持較高增速,新能源汽車表現(xiàn)搶眼,9月份產(chǎn)銷量同比增長超過50%,體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級的良好勢頭;同時(shí),目前我國千人汽車保有量仍低于世界平均水平,汽車消費(fèi)更新替代潛在需求仍然較大,我國汽車產(chǎn)業(yè)未來仍有廣闊的發(fā)展空間?!半m然當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)銷量增速下滑短期內(nèi)對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來一定壓力,但客觀上也有利于發(fā)揮市場機(jī)制作用,增強(qiáng)骨干企業(yè)競爭力,淘汰落后產(chǎn)能,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。”發(fā)改委發(fā)言人表示。
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