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車市寒冬,全新亞洲龍如何突破?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2018-11-30 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】車市行情下行,車企承壓明顯。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,第三季度汽車產(chǎn)銷量連續(xù)三個月同比下滑,其中9月份的產(chǎn)銷量與上年同期相比,下降幅度分別高達(dá)11.7%和11.6%,銷量上是2012年1月以來的最大月度降幅。整體來看,前9個月的汽車產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)了0.9%和1.5%的微增。

車市行情下行,車企承壓明顯。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,第三季度汽車產(chǎn)銷量連續(xù)三個月同比下滑,其中9月份的產(chǎn)銷量與上年同期相比,下降幅度分別高達(dá)11.7%和11.6%,銷量上是2012年1月以來的最大月度降幅。整體來看,前9個月的汽車產(chǎn)銷量同比僅實現(xiàn)了0.9%和1.5%的微增。

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但就在這車市寒冷之際,一汽豐田仍然高調(diào)推出全新亞洲龍,新車首發(fā)亮相后,旋即引發(fā)網(wǎng)友、車友熱議,還一度登上微博熱搜榜,在剛結(jié)束的廣州車展上,亞洲龍被圍得水泄不通,該車所引發(fā)的市場期待引人關(guān)注。車市寒冬,亞洲龍準(zhǔn)備拿什么實現(xiàn)突破?

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宜商宜家  定位B+級市場

這款被一汽豐田定位為未來新旗艦、B+級市場的車型,從車輛尺寸、性能、配置上可見其用心。

在豐田TNGA概念之下,車輛“更低、更寬、更美觀協(xié)調(diào)”,車身高度1450mm,寬度1850mm,車身軸距則達(dá)2870mm,這樣的車輛尺寸,拿一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久的話來說“宜商宜家,既具備商務(wù)車寬大、氣派的屬性,也具備家用車經(jīng)濟(jì)、實用的特性”。

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從性能、配置上來說,亞洲龍的設(shè)計、駕控和動力采用獨(dú)創(chuàng)的“雙極Premium”研發(fā)理念,外觀的個性化與內(nèi)飾的精致性、操控的穩(wěn)定性、乘坐的舒適性、靜謐性以及動力的節(jié)能與速度上均有精細(xì)考量。比如,車輛超低重心、前后50:50平衡配重、高級別減震器和底盤、車身超高抗扭剛性、全系頂配的安全套裝——豐田智行安全系統(tǒng),以及引擎達(dá)到41%的熱效率、同級別車中的高燃效汽油版車型6.2L/100km,雙擎版車型4.3L/100km等等,讓人對車輛產(chǎn)生諸多期待。

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針對亞洲龍的產(chǎn)品性能,田青久表示,在消費(fèi)者普遍對B級車市場產(chǎn)品預(yù)期降低的背景下,亞洲龍是升級的,它的強(qiáng)性能與低使用成本(低油耗、低故障率、高殘值)將是它吸引消費(fèi)者、讓他們不妥協(xié)于當(dāng)前形勢的最大魅力。

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而針對車市行情而言,田青久對亞洲龍的信心是顯而易見的:“整個B級車市場是兵家必爭之地,各大車企都是此消彼長的關(guān)系,一汽豐田對于明年的預(yù)判是零增長,但是相信亞洲龍的出現(xiàn)會讓大家在市場份額上有個重新分配的過程。”在具體的營銷上,田青久還透露,亞洲龍除了在產(chǎn)品的物理性能上達(dá)到高品質(zhì)的“標(biāo)配”外,還希望它能夠與消費(fèi)者產(chǎn)生情感上的共鳴和共振。

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針對媒體提及的雙擎版占比問題,一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史表示,目前暫時不能給到具體的百分比,但是考慮到國家政策對環(huán)保的要求和消費(fèi)者對性能的追求等因素,豐田希望未來在TNGA架構(gòu)之下,利用積累了20多年的混動技術(shù),給消費(fèi)者提供更多的電動化產(chǎn)品和混動產(chǎn)品。

TNGA之下,造型更美,性能更優(yōu)

TNGA是亞洲龍的一個關(guān)鍵詞。這個由豐田創(chuàng)造性提出的開發(fā)理念,被譽(yù)為是“打破傳統(tǒng)造車?yán)砟畹母锩保瑩碛小案矣谥泵嫖磥硖魬?zhàn)的信心”。以“制造前所未有的好車”為宗旨,意在從設(shè)計、動力、操控、安全諸方面給予消費(fèi)者直接而強(qiáng)烈的吸引力。而亞洲龍正是TNGA架構(gòu)下的全球旗艦車型,集中體現(xiàn)了TNGA的特性。如前文所述,亞洲龍在TNGA架構(gòu)之下,整車“更低、更寬”,在實現(xiàn)設(shè)計、駕控、動力“三大雙極之美”上,都有具體可見、可感的效果。

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亞洲龍首席工程師勝又正人表示,TNGA下的車身往低重心方向打造,意在通過更低更寬的低重心設(shè)計,來實現(xiàn)車輛優(yōu)異的駕駛性能。而且在TNGA之下,所有的零部件都是從零開始重新打造而成。與此同時,TNGA既要實現(xiàn)以提升效率為目標(biāo)的零件共通化,又要兼顧車輛的個性化設(shè)計,因此它不是一個簡單的平臺管理和零件共通化,而需整體的革新。亞洲龍就是這種理念下的產(chǎn)物,既“從零開始”重新打造,比如在動力部分,從燃料燃燒這一步就開始重新設(shè)計了,又兼具TNGA下低重心的共通設(shè)計,用以保障優(yōu)異性能。

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田青久還透露,豐田現(xiàn)在開始全系產(chǎn)品都TNGA化了,未來還會開辦一個TNGA駕駛學(xué)院,邀請更多的人前去試駕體驗。

亞洲龍的市場期待已經(jīng)有了,未來上市后的市場表現(xiàn)如何,我們拭目以待。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:TNGA,豐田,性能,市場,產(chǎn)品

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