化身“冰雪之豹”釋放燃情之芯 獵豹汽車Mattu 再度出征2018CCPC牙克石站

2018年12月5日-10日,由中汽中心和中汽摩聯(lián)共同主辦的2018CCPC大賽將在平均溫度約零下30度的內(nèi)蒙古牙克石,開展精彩絕倫的量產(chǎn)車冰雪決戰(zhàn)。作為國產(chǎn)自主品牌的代表,獵豹汽車攜2018新款量產(chǎn)SUV ——Mattu再度出征。

屆時,在今年中國量產(chǎn)車性能大賽的收官之戰(zhàn)上,廣大車迷們將領略到化身為“冰雪之豹”的Mattu,在極寒的氣候條件下釋放激情,演繹卓越性能。

冰與火之歌, CCPC收官之戰(zhàn)令人期待

2018年,CCPC共計有三站的賽程,其中包括鹽城(大豐)、昆明嵩明嘉麗澤、牙克石三場賽事。高性能、高海拔以及高寒的賽事環(huán)境,加上崎嶇多變的實際路況,對參賽車輛的制動、加速、濾震等性能提出巨大挑戰(zhàn)。

牙克石位于中國北部的內(nèi)蒙古省,素有“冰雪之鄉(xiāng)”美譽,天然冰雪資源豐富。在汽車領域,更是深度發(fā)揮其“冷資源”優(yōu)勢,建設了中國最為專業(yè)的兩大冰雪試驗場—中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場和博世(呼倫貝爾)汽車測試技術中心,并于2012年被批準為內(nèi)蒙古唯一的國家級現(xiàn)代服務業(yè)冬季汽車測試產(chǎn)業(yè)化基地。正是基于牙克石得天獨厚的冰雪資源以及高水準的汽車測試產(chǎn)業(yè)建設,中汽中心連續(xù)四年將CCPC大賽重磅收官之戰(zhàn)的舉辦地設在牙克石。

作為2018CCPC的收官之戰(zhàn),牙克石站賽事備受關注。牙克石站賽事以“高寒”為特色,傳統(tǒng)技術組(T組)比賽項目充分結(jié)合當?shù)貥O寒氣候與冰雪路面場地,在中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場和博世(呼倫貝爾)汽車測試技術中心兩大主賽場,設置了蛇形繞樁、定圓測試、單移線測試、0~50m冰面起步加速,以及性能綜合賽多個比賽項目,嚴苛考驗量產(chǎn)車在極寒條件下駕駛的真實性能以及車手的操控能力。

已經(jīng)連續(xù)第四年參賽的獵豹汽車,作為CCPC元老級選手,也將不斷用出色成績向收官之戰(zhàn)的冠軍王座發(fā)起沖擊,并捍衛(wèi)自己同級領先的性能實力。

豹與馬之美,獵豹汽車Mattu演繹“芯”動力

獵豹汽車具有“中國越野之王”的稱號,2004年至2011年,曾連續(xù)8年獲得全國汽車場地越野賽廠商杯年度總冠軍。在2005年至2012年,獵豹汽車也連續(xù)8年獲得全國汽車越野系列賽汽油組超級廠商杯的年度總冠軍。

此次牙克石收官之站,獵豹汽車派出了獵豹Mattu手動型增壓家用SUV出戰(zhàn)。自今年6月全新上市以來,獵豹Mattu給用戶帶來了外觀、科技、動力的魅力三重奏。

獵豹Mattu采用全新的家族化設計,風格年輕動感高端。擁有簡潔流暢的線條,車身比例協(xié)調(diào),整體感覺不僅充滿運動感,而且非常時尚優(yōu)雅。從外觀方面來看,獵豹Mattu的前臉設計靈感來自騎士鎖子甲造型,大面積中網(wǎng)以豎向鍍鉻飾條裝飾,搭配兩側(cè)LED大燈組和C形霧燈區(qū),視覺效果十分精致。新車側(cè)面輪廓線條流暢協(xié)調(diào),頗具力量感的腰線勾勒出豐富的層次。

獵豹Mattu搭載的是很多人期盼已久的寶馬CE16發(fā)動機。寶馬技術的Prince(王子)系列發(fā)動機與6速手動/雙離合變速箱搭配,動力數(shù)據(jù)達到最大功率147kW,峰值扭矩270N·m。目前,Mattu的廠商指導價11.68-15.88萬,車身尺寸長寬高分別為4696x1906x1709mm,軸距為2700mm。

此次參加牙克石站的車手是獵豹汽車主力戰(zhàn)將高健雄。他說,中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC) 是一項國家級專業(yè)汽車賽事,為國內(nèi)各品牌量產(chǎn)車開創(chuàng)了汽車比賽的全新模式,也被稱為是中國汽車的“奧運會”。在中國的各項越野賽場上,獵豹汽車一直都是公認的獎杯有力爭奪者,此次牙克石站也不例外,將力爭用獵豹汽車Mattu取得好的比賽成績。

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