青島斯柯達速派車主評價:放棄雅閣選速派,不后悔

雅閣和速派哪個好?一直以來,20萬以內(nèi)的中級車中,日系本田雅閣和德系斯柯達速派均是市面上的主力車型。相比雅閣16.98-27.98萬的售價,速派16.98-24.98萬的官方指導(dǎo)價則更加厚道良心,再加上速派還有嚴(yán)謹?shù)牡孪底龉ぜ映?可以說速派在性價比方面的表現(xiàn)要比雅閣來得更為出色。一位青島的車友還表示,速派是中級車的標(biāo)桿級產(chǎn)品,放棄雅閣選擇速派他一點也不后悔。

速派顏值頗高很有型

速派身上保留了大量VisionC概念車的設(shè)計風(fēng)格,車身線條十分凌厲,但是整車又不失沉穩(wěn)大氣。而當(dāng)人們看到速派之后,都會忍不住細細推敲一番。速派不僅采用了斯柯達家族標(biāo)志性的直瀑式進氣格柵,而且還在細節(jié)之處用心設(shè)計,彰顯了不俗品質(zhì)。速派的頭燈以及霧燈不僅造型吸晴,而且全系標(biāo)配的遠近光燈一體式氙氣大燈也是同級別車型中比較罕見的,同時車頭更多的鍍鉻裝飾則是讓速派平添了不少精致之感。

雅閣采用的是本田最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,整體更加偏向年輕化以及運動化,對于年輕的消費者來說也是更有吸引力。雅閣前臉的頭燈還延續(xù)了羽翼造型設(shè)計,LED日間行車燈上揚的設(shè)計使車頭兩側(cè)更加挺拔。溜背式設(shè)計也是雅閣的亮點設(shè)計,營造出一種不錯的俯沖感。不過雅閣顏值雖高,但是作為中級車來說,在穩(wěn)重大氣方面的表現(xiàn)不如速派。

配置方面誰更好,速派表現(xiàn)更勝一籌

速派和雅閣作為主流中級車,配置方面的表現(xiàn)自然也是消費者非常關(guān)心的。而同樣是主銷車型的21.28萬元的速派280TSI DSG冠軍版對比20.98萬元的雅閣260TURBO尊貴版,速派在配置豐富性和舒適性等方面的表現(xiàn)都要比雅閣來得更好。

譬如說安全配置方面,速派多出的膝部氣囊讓速派更可以全方位地保護車主安全。而多出的車道預(yù)警偏離系統(tǒng),可以很好地通過報警的方式幫助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故。同時速派的自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)還有四種跟車模式,在不同模式下這套系統(tǒng)可以改變提速時候的加速快感和剎車響應(yīng),既可以確保行車的安全性,而在勻速情況下也可以節(jié)省油耗,提高整車的燃油經(jīng)濟性。

空間實際表現(xiàn)誰更好,速派明顯占優(yōu)勢

在空間尺寸表現(xiàn)方面,得益于中級車良好的軸距尺寸表現(xiàn),雅閣和速派都擁有較為不錯的車內(nèi)空間,不過從實際表現(xiàn)來看,速派還是占據(jù)優(yōu)勢。由于雅閣采用了溜背式造型,所以在頭部空間表現(xiàn)方面更不如速派,同樣是身高180cm的體驗者,坐進速派之后可以獲得一拳以上的頭部空間,而雅閣的頭部空間只有四指了。

小結(jié)

在這場上汽斯柯達速派與本田雅閣的較量當(dāng)中,兩款的顏值外觀各有特點,速派會更加穩(wěn)重大氣。但是在配置、空間以及性價比的表現(xiàn)上,速派便全面領(lǐng)先雅閣,因此速派更加值得購買。

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