日前有國外媒體報道稱,美國Nuvve公司宣布了V2G(純電動車對電網(wǎng)放電技術(shù))的運營試點計劃,該公司將與英國、新加坡、日本等多家電力公司合作,建立若干個示范網(wǎng)點,為V2G技術(shù)商業(yè)化做準備。
總部位于美國圣地亞哥的Nuvve公司試圖將V2G技術(shù)由概念階段向商業(yè)化轉(zhuǎn)變,此舉能夠讓純電動車發(fā)揮作為交通工具以外的價值。目前,該公司已計劃與EDF Energy合作,在英國建立1500個V2G雙向充電樁,這種充電樁既能夠為純電動車充電,還能夠讓純電動車動力電池中多余的電量回饋給電網(wǎng),為家庭、學(xué)校、醫(yī)院以及公共設(shè)施等提供電能。
此外,Nuvve還與美國加州大學(xué)合作,在該大學(xué)的圣地亞哥分校開展V2G示范項目,校區(qū)內(nèi)將配備5輛純電動車。這些車輛在用電非高峰時段為校區(qū)內(nèi)的學(xué)生及教職工提供免費的班車服務(wù),而在用電高峰時段則可以通過V2G雙向充電樁,將動力電池中的電量用于生活或工作用電。
而在新加坡,著名的南洋理工大學(xué)也成為了V2G技術(shù)的合作伙伴,將Nuvve開發(fā)的V2G軟件平臺和雙向充電樁,向供電不穩(wěn)定的偏遠地區(qū)推廣,并在小范圍內(nèi)形成經(jīng)濟性較高的微電網(wǎng)(MASERA)。在日本,Nuvve與愛知縣相關(guān)部門、豐田和中部電力公司合作,用純電動車型和插電混動車型在愛知縣區(qū)域內(nèi)進行V2G試運營,在驗證技術(shù)可靠性的同時,調(diào)查V2G功能對公共電網(wǎng)的影響和潛力。
Strategy Analytics首席分析師Kevin Mak表示:“V2G技術(shù)是電力公司的目標,以平衡電網(wǎng)的用電需求。據(jù)我們所知,沒有其它V2G技術(shù)提供商像Nuvve那樣經(jīng)驗豐富,或者能夠?qū)崿F(xiàn)電動汽車和電網(wǎng)之間的雙向能量流動,跨越汽車和電力行業(yè),并實現(xiàn)多個行業(yè)的新能源需求。 ”(消息來源:insideevs)
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