蔚來(lái)ES8體驗(yàn)升級(jí)，滿足更多用戶需求

“一開始蔚來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃沒有計(jì)劃打造六座版，只想要打造一臺(tái)七座高性能SUV。”蔚來(lái)在解釋ES8六座版的起由時(shí)坦誠(chéng)到。但自2017年ES8正式上市后，蔚來(lái)在進(jìn)行用戶調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)于六座版的需求高于他們的想象。

 
蔚來(lái)ES8六座版
 

究其原因，蔚來(lái)方面總結(jié)了三點(diǎn)：

第一、因?yàn)榧依锩胬先诵『⒌母呤褂寐剩孳囆瓦M(jìn)出方便。

第二、中國(guó)高端消費(fèi)群體需要有商務(wù)接待的需求，在不用單獨(dú)購(gòu)買一臺(tái)MPV的前提下，SUV能夠兼顧商務(wù)接待是再好不過(guò)了。

第三、最直接的原因是圖方便——六座車（前六年）不需要年檢。

蔚來(lái)ES8
 

響應(yīng)用戶需求，延續(xù)移動(dòng)生活空間

為此，蔚來(lái)用不到一年的時(shí)間進(jìn)行調(diào)研、決策、立項(xiàng)、研發(fā)、驗(yàn)證，在第二年NIO Day上推出了ES8六座版車型，這比傳統(tǒng)車企快了一倍的時(shí)間。就這款新車型而言，蔚來(lái)對(duì)于ES8六座版的定位依然是“移動(dòng)生活空間的延續(xù)”，只不過(guò)在多場(chǎng)景的需求上更偏重于宜家宜商的需求。

實(shí)際上，蔚來(lái)ES8六座版在產(chǎn)品外形上沒有什么更多的變化，保持了ES8未來(lái)感的外觀，同時(shí)因?yàn)榱慨a(chǎn)的日益完善，新車的精致程度也達(dá)到了很高的要求。重點(diǎn)的變化，其實(shí)是在車內(nèi)，更具體來(lái)說(shuō)，是在第二排。

 
蔚來(lái)ES8
 

蔚來(lái)ES8六座版內(nèi)設(shè)獨(dú)立座椅，進(jìn)出方便

之前蔚來(lái)ES8七座版的座椅布置為2+3+2的傳統(tǒng)布局，這就很大程度上對(duì)進(jìn)出第三排造成了困擾。隨著六座版車型改為2+2+2的布局，第二排設(shè)計(jì)成獨(dú)立座椅之后，多了一個(gè)中央通道，這樣進(jìn)出就方便許多。而這個(gè)中央通道的設(shè)置也頗為玄妙——得益于電動(dòng)車純平的地臺(tái)，蔚來(lái)設(shè)定了一個(gè)200mm的寬度，這個(gè)寬度比起別克GL8的180mm還要寬。

 
蔚來(lái)ES8內(nèi)部精致設(shè)計(jì)

 
蔚來(lái)ES8獨(dú)立座椅，進(jìn)出方便
 

蔚來(lái)ES8六座版空間寬敞，實(shí)用性高

同樣是因?yàn)殡妱?dòng)車架構(gòu)，蔚來(lái)可以營(yíng)造出足夠?qū)挸ǖ能噧?nèi)空間，無(wú)論是頭部空間還是膝部空間都是如此。一組數(shù)據(jù)是，蔚來(lái)ES8六座版的空間縱深達(dá)到2523mm，超過(guò)了漢蘭達(dá)的2445mm和途昂的2452mm，所以通過(guò)中央通道進(jìn)入到第三排，你會(huì)發(fā)現(xiàn)第三排空間優(yōu)勢(shì)很明顯，基本上可以實(shí)現(xiàn)成人的長(zhǎng)途乘坐。加之由于第二排是獨(dú)立座椅，所以前后移動(dòng)的靈活性大大加強(qiáng)，第三排的空間實(shí)用性會(huì)更進(jìn)一步提升。

 
蔚來(lái)ES8寬敞的車內(nèi)空間
 

充足的腿部空間
 

更有意思的地方在于，蔚來(lái)工程師還做了一個(gè)小小的創(chuàng)新，將第二排右側(cè)座椅的滑軌和前排女王副駕安排在同一滑軌上，第二排右側(cè)座椅的可移動(dòng)長(zhǎng)度大幅增加。蔚來(lái)給出的數(shù)據(jù)是，第二排左側(cè)座椅向前移動(dòng)范圍是255mm，右側(cè)向前可以達(dá)到460mm。這樣帶來(lái)的一個(gè)好處是，第二排乘客座椅可以非常從容的向后調(diào)節(jié)，而不擔(dān)心壓縮到第三排的空間。

蔚來(lái)ES8六座版配置舒適座椅，豪華升級(jí)

除了乘坐空間上的擴(kuò)展，蔚來(lái)ES8六座版還對(duì)第二排座椅進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，提供了更好的包裹性以及采用雙硬度發(fā)泡——在靠背及坐墊兩翼采用較硬發(fā)泡，以保證乘坐時(shí)的身體支撐性；在人體接觸面積更大的中央乘坐區(qū)域則采用較軟發(fā)泡，均勻分散臀部受力。并且第二排座椅也增加了加熱墊，提升使用的舒適性。當(dāng)用戶觸摸到第二排座椅背面的Nappa真皮時(shí)，足以感受到ES8的定位之高。
據(jù)說(shuō)，蔚來(lái)ES8六座版在選裝了Nappa套裝之后整體用料達(dá)到17平方米——比七座版高出1.4平方米。

座椅雙硬度發(fā)泡
 

座椅內(nèi)設(shè)加熱墊，提升使用的舒適性
 

 
座椅選用Nappa真皮
 

蔚來(lái)ES8六座版細(xì)節(jié)處理剛剛好

另外，在第二排座椅細(xì)節(jié)上也足以看出蔚來(lái)的用心。比如扶手112度開合角度，具有6檔可調(diào)，每檔4度，可以更好地找到承托空間，提高了安全系數(shù)。同時(shí)第二排座椅內(nèi)側(cè)還設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物空間，170mm*80.8mm的尺寸也可伸縮，放下一個(gè)大屏手機(jī)完全沒問(wèn)題，并且旁邊就是USB充電接口。

 
USB充電接口
 

蔚來(lái)工程師在第二排座椅上還做了一個(gè)小小的“彩蛋級(jí)”功能：首次在單轉(zhuǎn)軸扶手上集成60mm——也就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的星巴克咖啡杯大小——的杯托。這個(gè)杯托采用一鍵式伸縮設(shè)計(jì)，可以直接收納在扶手上。工程師的出發(fā)點(diǎn)是，這也就不用在車門儲(chǔ)物格或者后排出風(fēng)口的位置設(shè)計(jì)額外杯架，便利性得到加強(qiáng)，更不會(huì)干擾到進(jìn)出第三排的空間，提升了空間利用率。這個(gè)看上去簡(jiǎn)單小巧的設(shè)計(jì)實(shí)際上使用了多達(dá)25個(gè)零部件，工程師也對(duì)包括抓力、固定力還有NVH等等細(xì)節(jié)做了設(shè)計(jì)。

 
一鍵式伸縮杯托
 

標(biāo)準(zhǔn)的星巴克咖啡杯大小的杯托
 

精致設(shè)計(jì)，蔚來(lái)ES8六座版物超所值

ES8六座版的價(jià)格雖比七座版貴了8000元，但是從第二排獨(dú)立座椅所帶來(lái)的空間和舒適感提升上，還是非常值得購(gòu)買的，畢竟一套真皮沙發(fā)座椅和諸多的精巧工程設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都是剛需。

可放倒式座椅，實(shí)用性極高
 

 
強(qiáng)大的儲(chǔ)物空間
 

從蔚來(lái)的角度說(shuō)，ES8六座版和七座版并不是一個(gè)“誰(shuí)替代誰(shuí)”的問(wèn)題，因?yàn)榍罢邘?lái)的不僅僅是物理屬性上的空間變化，更像是對(duì)自己用車場(chǎng)景和車主自我認(rèn)知的變化，從而擴(kuò)大了蔚來(lái)ES8的購(gòu)買受眾。這也解釋了為什么蔚來(lái)在發(fā)現(xiàn)六座需求之后如此迅速的拍板上馬。

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