新寶駿RS-5上市，用智能駕控探尋“極境南北”

汽車作為第二次工業(yè)革命的產(chǎn)物，一直主打的是舒適、高效、高可靠性三大特點。然而隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，汽車的智能化程度也不斷提升。如今的汽車智能化，更偏向于駕駛模式優(yōu)化，安全系統(tǒng)優(yōu)化，給駕乘者提供更好的駕駛體驗。

當然，汽車優(yōu)越的駕駛體驗，需要在不同的外界環(huán)境中來得到證明。最近，寶駿推出的全新RS-5超強智能駕控SUV，從中國南北兩端同時出發(fā)，展開探尋地緣文化的“極境南北”之旅。

在此次旅程中，由資深車評人陳震、韓路帶領的兩支車隊分別從三沙、漠河相對出發(fā)，沿途經(jīng)過呼倫貝爾、陜西秦嶺、貴州等省市，鏈接中國南北極點，縱貫版圖，最終在柳州相會。新寶駿RS-5經(jīng)受住了高架、山地、城市道路等全場景路況的考驗。在車況，油耗，操控等方面更有卓越的表現(xiàn)。.

新寶駿RS-5外觀上，采用了全新的R平臺，顛覆了寶駿家族以往的外觀設計，采用了全新的設計語言，最大程度呈現(xiàn)了星際幾何設計之美。星輝式進氣格柵，Galaxy組合前大燈，修長型未來眼日間行車燈，引力彈弓肩線，整車看上去時尚而有科技感。

新寶駿RS-5在內飾設計上也很有未來感，多功能方向盤、超大液晶儀表盤、超大中控顯示屏、超大全景天窗，以及出色的布置和整體做工，內飾設計顯得別具一格又科技感十足。

作為智能駕駛的巔峰之作，新寶駿RS-5搭配了目前市面上最全的L2自動駕駛功能，即系統(tǒng)可以和駕駛員合作，共同完成車輛駕駛。

新寶駿RS-5可以實現(xiàn)0-130km/h集成式自適應巡航功能，即在0-130km/h幾乎全工況車輛行駛過程中，通過信號控制使車輛與前方車輛始終保持安全距離?？梢詫崿F(xiàn)60-180km/h車道識別和保持，避免車輛因為駕駛員分神而偏離車道。

新寶駿RS-5達到了5級防碰撞主動安全保護，通過智能控制系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題-預警問題-協(xié)助制動-緊急制動-碰撞緩解，最大限度保障行人和車內乘客安全。

新寶駿RS-5配備了最新的斑馬2.0智能控制系統(tǒng)?？梢詫崿F(xiàn)智能語音交互控制，智能化程度相當高，匹配最新高德車載導航系統(tǒng)，可以實現(xiàn)在線智慧導航。通過手機APP可遠程控制車輛，還可進行在線音樂及娛樂功能。此外車輛還配備有360度高清全景影像，時刻監(jiān)控四周環(huán)境。

新寶駿RS-5采用了前瞻式電子架構平臺，支持多項安全配置，包括博世9.3版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，ABS+EBD防抱死+制動力分配系統(tǒng)，VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，EPD電子手剎+自動駐車控制系統(tǒng)等，安全方面完全可以放心。

動力總成配置方面，新寶駿RS-5搭載了全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為151Ps，最大扭矩達到250N.m，變速箱則配備了模擬8速CVT變速箱，對于這個尺寸的SUV來說，動力儲備相當充足，從容應對各種路況。高效的動力總成配置，兼具節(jié)油和駕駛樂趣。

綜合來看，畢其功于一役，新寶駿RS-5采用全新平臺打造，控制系統(tǒng)智能化程度相當高，自適應和自學習功能也非常強。車載系統(tǒng)可與駕乘員通力合作，最大限度保障駕駛過程省力安全。作為智能駕駛巔峰之作，新寶駿RS-5志不在小。

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