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嵐圖夢(mèng)想家——用戶需要的智能電動(dòng)車

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-10-25 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】如今在社會(huì)發(fā)展及政策偏向下,新能源電動(dòng)汽車的消費(fèi)市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)出火熱之勢(shì)。

如今在社會(huì)發(fā)展及政策偏向下,新能源電動(dòng)汽車的消費(fèi)市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)出火熱之勢(shì)。且隨著市場(chǎng)的需求提升,以嵐圖夢(mèng)想家為代表的新能源電動(dòng)汽車成為了人們選購(gòu)的熱銷單品。作為品牌推出的電動(dòng)豪華旗艦MPV,嵐圖夢(mèng)想家的設(shè)計(jì)理念是基于市場(chǎng)的需要,為用戶提供符合預(yù)期的智能電動(dòng)產(chǎn)品,而這也成為了人們是否選購(gòu)的主要原因。


那么,用戶需要什么樣的智能電動(dòng)車?水滴汽車認(rèn)為,如今新能源市場(chǎng)呈現(xiàn)一派欣欣向榮,在高算力、L2.999和各種炫酷“黑科技”等華麗的外表下,安全才是智能電動(dòng)車第一要?jiǎng)?wù),也是用戶用車最核心的訴求。


不久前,一家企業(yè)為了證明自己產(chǎn)品的安全,展開了一場(chǎng)極為嚴(yán)苛的測(cè)試。



“超美標(biāo)”尾撞實(shí)驗(yàn),夢(mèng)想家超額達(dá)標(biāo)


10月8日,嵐圖夢(mèng)想家在長(zhǎng)沙完成一場(chǎng)主被動(dòng)安全挑戰(zhàn)。在本次挑戰(zhàn)中,嵐圖夢(mèng)想家完成國(guó)內(nèi)首次90km/h超美標(biāo)高速追尾測(cè)試、復(fù)雜場(chǎng)景極智AEB+ESA測(cè)試,兩項(xiàng)測(cè)試均挑戰(zhàn)成功。


“美標(biāo)高速追尾測(cè)試”是通過一輛質(zhì)量為1368kg的子彈車,以尾部碰撞時(shí)速80km/h的速度去碰撞測(cè)試的車輛。相關(guān)專家表示,美標(biāo)高速追尾測(cè)試是一場(chǎng)極為嚴(yán)苛的測(cè)試,對(duì)車品質(zhì)、用料、安全設(shè)計(jì)、車身結(jié)構(gòu)等方面有著極高的要求。能夠挑戰(zhàn)成功的車型,在碰撞安全性方面將達(dá)到滿分。



嵐圖夢(mèng)想家則在測(cè)試中給出了“超美標(biāo)”的成績(jī)。目前美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的追尾測(cè)試的碰撞速度為80km/h,嵐圖夢(mèng)想家實(shí)際挑戰(zhàn)速度高達(dá)100km/h,速度超美標(biāo)25%;碰撞子彈車1650kg的質(zhì)量,也達(dá)到了美標(biāo)的121%,在碰撞時(shí)刻的動(dòng)能也是美標(biāo)的1.88倍。


需要指出的是,本次測(cè)試項(xiàng)目為國(guó)內(nèi)首次實(shí)車追尾碰撞,也是史上最大碰撞能量實(shí)車追尾碰撞。



從現(xiàn)場(chǎng)碰撞視頻來(lái)看,在以100km/h高速追尾碰撞的瞬間,嵐圖夢(mèng)想家尾部迅速潰縮變形,能量充分吸收??梢钥吹脚鲎矟⒖s吸能過程在后備箱部分就已全部完成,三排座椅未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失效,乘員得到有效保護(hù)。


碰撞結(jié)束后,嵐圖夢(mèng)想家其余功能都表現(xiàn)都滿足各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)。夢(mèng)想家高壓系統(tǒng)自動(dòng)斷電,電池包無(wú)位移、無(wú)起火、無(wú)爆炸,電解液無(wú)泄漏。碰撞后車門自動(dòng)解鎖,可順利打開,油箱無(wú)變形,無(wú)燃油泄漏。


值得一提的是,此次接受測(cè)試的嵐圖夢(mèng)想家配備的動(dòng)力電池,相當(dāng)于經(jīng)歷了50g加速度模擬碰撞測(cè)試、200kN擠壓測(cè)試,在測(cè)試完畢后未出現(xiàn)冒煙、起火、爆炸的情況足以見其電池的安全性極高。



另一方面,在AEB自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)+ESA 緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)測(cè)試中,夢(mèng)想家也給出達(dá)標(biāo)的成績(jī)。根據(jù)測(cè)試視頻來(lái)看,夢(mèng)想家能夠在十字路口左轉(zhuǎn)向時(shí),成功識(shí)別對(duì)向來(lái)車,并緊急制動(dòng)避免碰撞;在十字路口直行通過,能成功識(shí)別側(cè)方橫穿車輛,并緊急制動(dòng)避免碰撞;在夜間下雨環(huán)境,在視線遮擋處,成功識(shí)別橫穿兒童行人并緊急制動(dòng)避免碰撞;車輛高速行駛,成功識(shí)別躲避行駛車道邊緣行人,并緊急轉(zhuǎn)向避免碰撞。


毫無(wú)疑問,嵐圖夢(mèng)想家在嚴(yán)苛的美標(biāo)尾撞測(cè)試和AEB+ESA測(cè)試中,均取得超標(biāo)的成績(jī)。這背后自然離不開嵐圖夢(mèng)想家硬核的產(chǎn)品力。


硬核產(chǎn)品技術(shù)夾持,夢(mèng)想家實(shí)力不凡


嵐圖夢(mèng)想家通過高標(biāo)準(zhǔn)的用料、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以及嚴(yán)苛的制造工藝,造就了一款“最安全的MPV”。




在用料方面,嵐圖夢(mèng)想家非常舍得下猛料,整車高強(qiáng)鋼占比70%,熱成型鋼占比達(dá)23.6%,為夢(mèng)想家的安全性打下非常優(yōu)秀的基礎(chǔ)。在制造工藝上,夢(mèng)想家采用激光釬焊、TWB、TRB、SPR、FDS、LASD、MIG焊等多種連接工藝的應(yīng)用,最大限度輕量化的同時(shí),也讓車輛堅(jiān)固性的大幅提高。


在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,夢(mèng)想家通過精妙的設(shè)計(jì)再次加強(qiáng)車輛安全性,在夢(mèng)想家A柱至B柱側(cè)圍及底部橫梁部分,采用2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán),這樣的強(qiáng)度甚至比殲20戰(zhàn)機(jī)起落架(1780MPa)都要硬。在門防撞梁上,夢(mèng)想家采用2000MPa鋁硅涂層,并采用了貫穿式鋁質(zhì)門檻加強(qiáng)梁。


用料、設(shè)計(jì)、工藝為嵐圖夢(mèng)想家的安全性層層加碼,使得在接近110km/h的速度碰撞下,車身并沒有發(fā)生嚴(yán)重的變形,從而保護(hù)了三排乘客安全。




得益于夢(mèng)想家的超高強(qiáng)度防撞梁,在發(fā)生碰撞時(shí)可以瞬間吸收碰撞后產(chǎn)生的能量,減少車輛除尾部外其余部分的損壞。同時(shí),夢(mèng)想家超強(qiáng)全鋁合金后副車架的兩級(jí)斷裂吸能設(shè)計(jì),可以釋放空間,參與吸能。


除此之外,對(duì)于一臺(tái)MPV車輛來(lái)說,第二排和第三排人員的安全尤為重要。夢(mèng)想家的熱成型后縱梁和超高強(qiáng)第三排座椅橫梁與上部車身一起,形成車身變形截至區(qū),打造出高強(qiáng)度籠式車身,在發(fā)生尾部碰撞的情況下為第2排和第3排乘客提供優(yōu)異的生存空間。加之超強(qiáng)超大座椅鈑金靠背,為車內(nèi)乘員提供最后的安全保障,將危險(xiǎn)抵擋在車身之外。


夢(mèng)想家用極致的安全,守著護(hù)每一個(gè)車內(nèi)人員。安全,是乘車人員最基礎(chǔ)和核心訴求,也是嵐圖夢(mèng)想家對(duì)于MPV的理解。而夢(mèng)想家從安全出發(fā),打造了一個(gè)智能、性能、舒適、豪華面面具備的電動(dòng)豪華MPV。


比如,嵐圖夢(mèng)想家采用雙動(dòng)力布局系統(tǒng),搭載高通8155車機(jī)芯片、具有L2+智能駕駛輔助、遙控泊車功能與三聯(lián)屏座艙等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的配置。嵐圖夢(mèng)想家以安全為底線,建立起電動(dòng)豪華MPV的全新標(biāo)準(zhǔn)。


用極致安全定義豪華,夢(mèng)想家樹新標(biāo)桿


眾所周知,隨著二胎和三胎政策開放,一些有剛性需求的消費(fèi)者開始把目光投給了MPV,宜商宜家的這種車型開始深受消費(fèi)者青睞。為了滿足消費(fèi)者需求,從去年開始,很多品牌開始將目光投向MPV領(lǐng)域,MPV市場(chǎng)一時(shí)大熱。


層出不窮的MPV產(chǎn)品問世,每家企業(yè)都想做高端,都想讓用戶選擇自己的產(chǎn)品。那什么才是新能源時(shí)代真正的高端呢?是越來(lái)越先進(jìn)、炫酷的技術(shù),還是更舒適的乘坐體驗(yàn)……這些都是,但很多企業(yè)都忽視了一個(gè)高端產(chǎn)品的底層邏輯,那就是安全。



尤其是對(duì)于像MPV這車內(nèi)會(huì)搭載很多人員的車型來(lái)說,安全性尤為重要。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)造成乘用車乘員傷亡的事故形態(tài)中,尾部事故占比約11%,這個(gè)數(shù)字無(wú)法忽視,因?yàn)楸澈箅[藏的是乘客尤其是后排乘客的安全隱患問題。


豪華車可以有精致的內(nèi)飾、華麗的外表、智能的配置、貼心的服務(wù),但唯有一點(diǎn)是不可缺少的那就是安全。嵐圖夢(mèng)想家通過嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試,證明自己極致的安全,也是深諳用戶底層需求的一個(gè)體現(xiàn)。只有滿足用戶最基礎(chǔ)的需求,在加上智能、舒適、性能等方面,才是一款豪華MPV,才更有機(jī)會(huì)獲得用戶的青睞。


總而言之,嵐圖夢(mèng)想家是嵐圖汽車的誠(chéng)意之作,其不僅率先刷新MPV安全新高度,同時(shí)也為更多MPV車型在塑造安全性方面做出了榜樣。嵐圖夢(mèng)想家將不會(huì)是嵐圖汽車的唯一MPV車型,同樣也不會(huì)是新能源汽車市場(chǎng)上的天花板,期待未來(lái)的新能源汽車市場(chǎng)將會(huì)越走越遠(yuǎn)。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:夢(mèng)想,碰撞,測(cè)試,安全,MPV

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