技術(shù)賦能智領(lǐng)未來，東風(fēng)悅達(dá)起亞再現(xiàn)科技硬實力

21世紀(jì),科技正在以一個深刻的方式改變著世界,汽車領(lǐng)域更是深受影響。作為國內(nèi)汽車科技前沿代表,東風(fēng)悅達(dá)起亞始終不遺余力開發(fā)尖端技術(shù),將科技打造成品牌核心競爭力,賦能旗下車型強(qiáng)大的產(chǎn)品實力。2019年,全新一代K3作為東風(fēng)悅達(dá)起亞技術(shù)支撐車型,于5月16日完成上市。多項核心技術(shù)集于一體,全新一代K3全面展示了東風(fēng)悅達(dá)起亞在汽車技術(shù)層面的又一新格局。而作為汽車科技風(fēng)尚領(lǐng)先者,東風(fēng)悅達(dá)起亞將人性化科技與智能潮流交相融合,展示出強(qiáng)大的技術(shù)儲備實力,并以與時俱進(jìn)的技術(shù)理念主導(dǎo)科技進(jìn)程,引領(lǐng)著汽車市場的科技發(fā)展之路。

情境智能,構(gòu)筑未來駕乘

科幻大片的主角往往有著高科技專屬武器,就像蝙蝠俠的戰(zhàn)車,高水平的智能化能夠全程實時語音通話,并可通過智能語音實時播報車輛情況。在當(dāng)時看來,這是人們對于科技的未來幻想,但時至今日,這樣的智能并非難以實現(xiàn)。東風(fēng)悅達(dá)起亞與國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度共同研發(fā)的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0,就可輕松實現(xiàn)大片中的科幻智能。

這套智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0具有強(qiáng)大的AI交互性,匯聚著包括AI智能語音控制、UVO遠(yuǎn)程控制、手機(jī)實時互聯(lián)、GPS導(dǎo)航在內(nèi)的多項實用性功能。情境化的智能語音對于自然語言的識別更為靈活高效,能夠讓你體驗到科幻大片中的駕乘體驗。一句“你好,起亞”便可喚醒系統(tǒng),當(dāng)接收到“導(dǎo)航去公司”的指令后,便能讓車輛自動規(guī)劃路線,同時規(guī)避擁堵路段;平日駕駛中,只需一句“我餓了”,系統(tǒng)會自動分析用戶的消費習(xí)慣并提供可供選擇的店鋪,得到反饋指令后便自動設(shè)置導(dǎo)航目的地,為用戶的個人需求提供專屬定制解決方案。

而通過多功能車載UVO,駕駛者還能隨時隨地在移動設(shè)備上掌控車輛信息,比如了解車輛停車位置與狀態(tài),同步實現(xiàn)啟停發(fā)動機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)與車門等遠(yuǎn)程控制動作,為用車生活提供大大的便利與安全保障。

智慧輔助,打造智能生態(tài)

在行車駕駛方面,東風(fēng)悅達(dá)起亞也為國人打造了高效智能的駕駛生態(tài)。解放駕駛壓力,智能便捷的駕駛輔助不可少,起亞汽車研發(fā)了一系列智能駕駛輔助功能,打造出其獨有的技術(shù)品牌——DRIVE WiSE,為駕駛賦予了更高水平的駕趣與駕感。

為了提升消費者的駕駛體驗,東風(fēng)悅達(dá)起亞結(jié)合中國國情,在全新一代K3等車型上配備了DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng),在帶來速度與激情的同時,也為駕乘安全提供了周全細(xì)致的保障。全新一代K3具備包括FCA前方防撞輔助(可識別行人)、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點碰撞預(yù)警等智能駕駛系統(tǒng)等功能,能夠“眼觀六路,耳聽八方”,時刻幫你監(jiān)測視線盲區(qū),讓駕駛輕松更安全。

極致動力,帶來無憂出行

智能科技,往往能激發(fā)出潛在的強(qiáng)大動能。東風(fēng)悅達(dá)起亞在動力系統(tǒng)上,也擁有著不可小覷的“核芯”力量。全新一代K3的動力總成基于Smartstream IVT動力架構(gòu)打造,“Smart”代表著設(shè)計、控制和運(yùn)作的智能化,而“Stream”則指機(jī)動性的動態(tài)運(yùn)動感,整套架構(gòu)基于未來動力總成戰(zhàn)略打造,具備著高燃效、強(qiáng)動力系列發(fā)動機(jī)和變速箱,能夠極致挖掘燃油發(fā)動機(jī)的效率。

值得一提的是,東風(fēng)悅達(dá)起亞在發(fā)動機(jī)與變速箱方面也有著極具優(yōu)勢的領(lǐng)先技術(shù)。全新一代K3搭載的Smartstream 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),采用了與本田VTEC、豐田VVT-i齊名的起亞CVVT連續(xù)雙向可變氣門正時技術(shù),通過更高效的進(jìn)、排氣工程讓燃燒更充分更高效。同時配合與Smartstream發(fā)動機(jī)同平臺開發(fā)的IVT智能無級變速箱,全新一代K3的動力總成展現(xiàn)出了極佳的傳動效率與燃油效率,在強(qiáng)勁動能與能耗上實現(xiàn)完美平衡。

尖端混動,布局新能源版圖

隨著節(jié)能減排成為當(dāng)今時代的發(fā)展主題,汽車新能源日益得到市場重視。2019年,東風(fēng)悅達(dá)起亞也開始了在新能源領(lǐng)域的大動作,全新一代K3插電混動車型將于6月份在國內(nèi)上市,進(jìn)一步拓寬東風(fēng)悅達(dá)起亞在新能源領(lǐng)域的格局。屆時,東風(fēng)悅達(dá)起亞所擁有的尖端新能源技術(shù),也將在全新一代K3插電混動車型身上展現(xiàn)出撼動新能源市場的強(qiáng)大競爭力。

TMED混動技術(shù),是東風(fēng)悅達(dá)起亞新能源技術(shù)的首要體現(xiàn),以2018年上市的新能源車型K5 PHEV作為技術(shù)前瞻,這套系統(tǒng)在新能源市場占據(jù)著足夠強(qiáng)大的優(yōu)勢地位。K5 PHEV所搭載的TMED混動系統(tǒng)采用并聯(lián)型發(fā)動機(jī)電機(jī)組合,可自動切換驅(qū)動的動力源,讓動力與油耗始終處于最優(yōu)協(xié)作模式。在TMED混動技術(shù)加持下,K5 PHEV純電模式下的續(xù)航可達(dá)到75km,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級,同時1.3L/100km的油耗也刷新行業(yè)新低。即將上市的全新一代K3插電混動車型在動力與油耗水平上更進(jìn)一步,80km純電續(xù)航里程與1.0L/100km的超低油耗將是其搶市的“秘密武器”。

而在技術(shù)要求更為尖端的氫燃料電池車領(lǐng)域,東風(fēng)悅達(dá)起亞同樣處于市場前列。據(jù)悉,起亞汽車將于2021年推出一款氫燃料電池車,全面革新的設(shè)計與材料應(yīng)用將為市場帶來顛覆式的變革,助力東風(fēng)悅達(dá)起亞成為國內(nèi)汽車市場新能源領(lǐng)域的先鋒引領(lǐng)者。

真正的智能科技,應(yīng)當(dāng)從洞察消費者內(nèi)心需求為基礎(chǔ),以高科技手段打造出人性化與實用性兼具的功能,提升駕駛體驗與車輛品質(zhì)。作為國內(nèi)汽車市場的“技術(shù)”擔(dān)當(dāng),東風(fēng)悅達(dá)起亞科技實力“硬核”強(qiáng)勢,領(lǐng)先的技術(shù)水平可以說是占據(jù)著國內(nèi)市場先鋒地位。這樣的實力,不僅來源于東風(fēng)悅達(dá)起亞強(qiáng)大的技能儲備,更離不開其對于技術(shù)與品質(zhì)的不斷探索和創(chuàng)新。除了目前已投入市場量產(chǎn)的領(lǐng)先技術(shù),其探索研發(fā)的腳步從未停下,起亞與麻省理工學(xué)院媒體實驗室共同開發(fā)的實時情感自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)(R.E.A.D)做為前瞻科技早已吸引著市場關(guān)注,相信在不久的未來,東風(fēng)悅達(dá)起亞將持續(xù)展現(xiàn)出令人驚艷的科技實力,穩(wěn)固科技領(lǐng)先地位。

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