尋求境外上市？車和家擬搭建VIE架構

6月17日，北京車和家信息技術有限公司（以下簡稱“車和家”）股東之一的利歐股份發(fā)布公告表示，根據車和家通知，車和家擬搭建VIE架構（即VariableInterestEntity，可變利益實體）并實施相關重組。針對上市事宜，車和家內部人士回應汽車之家求證稱，以利歐公告為準。

　　據悉，上述重組完成后，車和家股東將通過持有注冊于開曼群島LeadingIdealInc.（“開曼公司”）的股份，間接持有車和家及其附屬公司權益。開曼公司在中國境內的下屬子公司將通過協(xié)議控制車和家，使得車和家成為開曼公司的可實現(xiàn)利益提供者。

　　為何此時進行上述交易，公告也給出了答案。利歐股份稱，車和家致力于新能源汽車的研發(fā)和生產，需要大量的資金投入，若開曼公司成功上市，有助于緩解現(xiàn)有股東后續(xù)資金投入的壓力。而此前利歐股份曾分兩次共投資車和家4.5億元，對應本次重組前車和家7.499%股權。

　　VIE是指境外注冊的上市實體與境內的業(yè)務運營實體相分離，境外的上市實體通過協(xié)議的方式控制境內的業(yè)務實體，業(yè)務實體就是上市實體的VIEs（可變利益實體）。中國多數互聯(lián)網企業(yè)多采用此結構進行海外上市，此前包括新浪、百度，阿里，以及蔚來汽車等上市都選擇了上述方式。幾乎可以肯定的是，車和家的VIE架構搭建也劍指上市。

　　事實上，車和家擬海外上市的消息也并非第一次傳出，此前曾有外媒報道指出，車和家正在尋求最新一輪3億至5億美元融資，并計劃明年在海外上市。近期又有媒體報道稱，美團點評CEO王興有意向車和家投資3億美元。

　　雖然當下車和家對融資和上市傳聞都不予置評，但可以肯定的是，隨著車和家首款量產車型理想ONE交付日期的逼近，資金壓力也在加劇。而在資本市場趨冷的大環(huán)境下，雖然蔚來汽車上市后股票市場表現(xiàn)不佳，但由于一級市場融錢難度加劇，上市或是新造車企都將面臨的另一個選擇。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：上市,實體,公司,股份,汽車