建元資本CTO：用賽道思維剖析汽車金融科技創(chuàng)新平臺(tái)CACMP

　　近日，第十二屆中國(guó)租賃業(yè)峰會(huì)-亞洲汽車金融與租賃論壇在北京舉行，建元資本CTO于亮就“金融科技能為汽車行業(yè)帶來什么?”這一議題與各位行業(yè)大咖開展了熱烈的圓桌討論。于亮表示，金融科技的賽道足夠?qū)?，領(lǐng)域足夠大，在賽道上跑的肯定是賽車，賽車需要一輛法拉利，CACMP無疑就是這輛法拉利。

　　在汽車金融的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，商業(yè)銀行、汽車金融公司這兩類參與者是最重要的參與方，融資租賃公司作為成熟汽車金融市場(chǎng)的重要組成，也占據(jù)著越來越重要的地位。想要實(shí)現(xiàn)快速突破并贏得市場(chǎng)，就必須精準(zhǔn)把握市場(chǎng)機(jī)遇，找到差異化的發(fā)展方向。在于亮看來，利用科技力量創(chuàng)新傳統(tǒng)汽車金融業(yè)務(wù)模式正是這樣的機(jī)遇，于是CACMP應(yīng)運(yùn)而生。

　　結(jié)合建元資本自身發(fā)展歷程，于亮就CACMP的誕生做了深度剖析。于亮指出，從14年建元?jiǎng)偝闪⒕鸵恢痹谧隽闶刍A(chǔ)業(yè)務(wù)，苦于沒有自主研發(fā)的系統(tǒng)，到17年的時(shí)候萌生了向科技轉(zhuǎn)型的想法，于是催生了CACMP這個(gè)平臺(tái)。到18年的12月CACMP完成首次上線，并在上個(gè)月完成了首單業(yè)務(wù)的全流程貫通?！罢f到平臺(tái)，我們還是更專注于賦能整個(gè)行業(yè)，也愿意用我們的賽道理論去賦能行業(yè)發(fā)展?！庇诹琳f。

　　整個(gè)汽車金融滲透率在我國(guó)相對(duì)較低，今年的4、5月份國(guó)內(nèi)十大汽車品牌整個(gè)銷量都在呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但也要積極面對(duì)增量，看待存量，在增量存量中找到金融科技平臺(tái)CACMP的機(jī)會(huì)。于亮進(jìn)一步解釋到：“金融科技的賽道是足夠?qū)挼?，領(lǐng)域足夠大，在賽道上跑的肯定是賽車，賽車需要一輛法拉利，CACMP無疑就是這輛法拉利。我們都知道汽車三大配件是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱。同樣道理，CACMP三大部件無非CA、CM、P。CA是風(fēng)險(xiǎn)管控，CM即資產(chǎn)管理，平臺(tái)運(yùn)用金融科技賦能，更好地滿足用戶需求，完成整體資產(chǎn)透明化全流程管理。”

　　“我們永遠(yuǎn)把產(chǎn)品放到第一位，把用戶體驗(yàn)放到第一位，CACMP出現(xiàn)的初衷是為了能解決資金資產(chǎn)的高效匹配，從去年到現(xiàn)在半年多的時(shí)間，一直在推進(jìn)整個(gè)平臺(tái)的打造和積淀，跟平臺(tái)接入的資金方資產(chǎn)方做產(chǎn)品、系統(tǒng)、流程等多方的融合，現(xiàn)在各方面條件已經(jīng)具備，越來越多的資金資產(chǎn)方將會(huì)陸續(xù)入駐平臺(tái)，流量將會(huì)有極大的提升。”于亮在會(huì)上表示。

　　作為建元資本長(zhǎng)期合作伙伴，在論壇上，京東金融汽車金融事業(yè)部總經(jīng)理陳偉杰就與CACMP的合作也談了自己的看法，他表示京東和建元有很多互補(bǔ)之處，通過平臺(tái)的積累，我們希望底層的數(shù)據(jù)模型在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮作用，并且只有實(shí)實(shí)在在的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累結(jié)合起來才能讓底層的數(shù)據(jù)發(fā)揮作用。希望合作越來越長(zhǎng)久，能在行業(yè)內(nèi)擦出更多火花。

　　CACMP，全稱Credit Approval and Contract Management Platform，是以金融科技為承載，風(fēng)險(xiǎn)管理為輸出，專業(yè)運(yùn)營(yíng)為支撐，流程、決策、知識(shí)一體化的汽車金融服務(wù)平臺(tái)，可快速打通資金端與資產(chǎn)端的連接。資金端通過平臺(tái)的科技能力、風(fēng)控能力和資產(chǎn)管理能力賦能渠道商，快速形成資產(chǎn)規(guī)模。資產(chǎn)端可通過平臺(tái)快速獲取穩(wěn)定、豐富的資金渠道，實(shí)現(xiàn)雙向的連接與賦能。

　　未來，CACMP將通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能和區(qū)塊鏈等金融科技的應(yīng)用，打破線性封閉的傳統(tǒng)行業(yè), 實(shí)現(xiàn)優(yōu)化產(chǎn)品配置、簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程、提高風(fēng)控能力，大幅提升用戶體驗(yàn)，從而賦能汽車金融行業(yè)，達(dá)到汽車金融向開放的智能商業(yè)的轉(zhuǎn)變。

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