已經(jīng)9102年了,大把的新鮮事都來不及看,我們的消費觀也得更新一下啦~更年輕的消費者成為市場主流購買者的時代已經(jīng)到來,曾經(jīng)那些傳統(tǒng)意義上的高端品牌,還能否打動新消費青年也有了極大變數(shù)!尤其是在選擇日日相伴的出行座駕方面,一款足夠“懂我”的車也許更能獲得他們的喜愛!
對于新消費青年來說,12萬級SUV可以說是一個不錯的選擇,在2019年上市的新車型中,自主品牌中的東風風神2020款AX7可以說就是那個“更美好”的選擇之一。
從夠用到夠大,新消費青年的品質(zhì)之選
隨著技術(shù)的演進,汽車已經(jīng)從“載人工具”進化為“移動空間”,新消費青年甚至將座駕看做“移動城堡”。作為一款中型SUV,2020款AX7的車身尺寸4645mm*1880mm*1690mm和2715mm軸距,在空間上可謂力壓同級,乘坐空間具有強大優(yōu)勢。此外,2715mm的超長軸距不但帶來乘坐空間上的越級優(yōu)勢,其行李箱擴展容積也可達1055L,全車26處儲物格,以合理的布局,成就中型SUV實用空間的使用感。
從智能到智慧,新消費青年的聰明之選
新消費青年伴隨互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成長起來,對新鮮事物有著天然的好感和熱衷??萍挤秲菏愕睦吓趦哼x車怎么能不看重互聯(lián)系統(tǒng)?
2020款AX7的新版WindLink人工智能車機系統(tǒng),由東風風神聯(lián)合百度、博泰共同研發(fā)的,吸收了百度DuerOS開放的生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)勢的同時,又汲取了博泰在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)制造方面的優(yōu)勢,極簡的UI設計,省去了所有APP下載、登陸、驗證的繁瑣過程,直接從云端獲取服務。相比以往的車機系統(tǒng)的“聽見”,WindLink人工智能車機系統(tǒng)完全能hold住一些更復雜、更接近人類正常語言結(jié)構(gòu)的指令信息,就像和老朋友面對面交流一樣。
硬件方面,2020款AX7全系標配的10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏,分辨率高達1920*720P,比百萬級別的寶馬7系還要高,流暢的3D渲染效果,完全不會卡頓,大幅提升高級感和科技感,還能與12.3英寸全液晶動態(tài)儀表盤實現(xiàn)雙屏聯(lián)動。優(yōu)化后的智能投屏功能,在儀表盤彈框顯示接聽提醒,接通藍牙電話時,還會將空調(diào)風量自動調(diào)低;語音控制前后雨刷的開啟、關(guān)閉和速度;這次升級,AI語音功能還特別設置了開關(guān)快捷入口,不方便開口的時候,可手動關(guān)閉語音;全開放智慧生態(tài),支持軟件無限次OTA無感升級與迭代。值得一提的是2020款AX7還為用戶提供5年不限流量的服務流量,讓新版WindLink人工智能車機系統(tǒng)帶來更好的智能體驗。
從更多到更好,新消費青年的越級之選
近年來,汽車智能安全系統(tǒng)成為各大車企比拼的熱點之一,東風風神剖析客戶痛點,以越級的主動安全配置,全方位守護駕乘安全。無論是城市街道,還是狹窄巷弄,2020款AX7都能憑借百萬像素的超清360°全景影像、前后探測雷達及自動泊車系統(tǒng),在低速行車及倒車時,為車主減少盲區(qū);更有EPB電子駐車制動系統(tǒng)+Auto-Hold自動駐車系統(tǒng)、FCW前車碰撞預警系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)等領先同級的智能科技加持,可實時監(jiān)控、智能防撞,有效預警并規(guī)避安全事故的發(fā)生,既能讓緊繃的神經(jīng)得到放松,又可以避免很多意外的發(fā)生。
而2020款AX7同級最大1.17㎡全景天窗、駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、后排座椅角度無級調(diào)節(jié)、外后視鏡倒車自動調(diào)節(jié)+記憶、下雨自動關(guān)閉天窗/車窗、感應式電動尾門等配置的應用,更是從細節(jié)入手,融入駕乘場景,深刻洞悉駕乘者的需求,從更多進化為更好,越級舒適延伸至出行的每一步。
從空間、車機到配置一路看下來,對于2020款AX7這款12萬級的SUV相信大家也有了一定的了解。但是這里的12萬指的是價格,卻并非價值。相對而言,2020款AX7以12萬級的價格,卻為消費者提供了超越15萬級的享受,面對更樂于為自己的“喜好”買單、追求生活的品質(zhì),懂得將有限的金錢花費在更美好事物上的新消費青年,2020款AX7的確是一個更美好的選擇。
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