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2020款途岳增配不漲價(jià),性價(jià)比遠(yuǎn)超探岳?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-12-16 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】2019年廣州車展上,上汽大眾攜旗下轎車、SUV系列產(chǎn)品一同亮相,并帶來了多款重磅新車。

2019年廣州車展上,上汽大眾攜旗下轎車、SUV系列產(chǎn)品一同亮相,并帶來了多款重磅新車。除了首款大型豪華商務(wù)MPV Viloran的全球首秀,在車企們重拳出擊的SUV領(lǐng)域,2020款途岳毫無疑問成為“最靚的崽”。

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顏值比拼,途岳探岳誰更“德系”?

盡管上汽大眾途岳與一汽-大眾探岳這兩個(gè)名字時(shí)常被混淆,但實(shí)際上只要領(lǐng)略過途岳“美貌”的人都能夠非常清晰地辨別兩者的區(qū)別。

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硬朗時(shí)尚的顏值是途岳最具辨識(shí)度的特質(zhì)之一。與探岳偏圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同,途岳采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言,整體呈現(xiàn)出純正德系SUV的硬派氣質(zhì)。從具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來看,途岳的前臉采用雙橫幅進(jìn)氣格柵與兩側(cè)LED大燈融為一體,搭配梯形的下格珊彰顯出威猛的氣勢。因融入諸多與途昂相似的設(shè)計(jì)元素,也被稱為“小途昂”。

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途岳車身尺寸為4453*1841*1632mm,軸距長2688mm,無論是橫向空間還是縱向空間都十分出色。車身側(cè)面以立體巖刻的腰線塑造出犀利流暢的車身,與車門線的搭配如同箭與弓的組合。車尾設(shè)計(jì)采用大眾品牌引以為豪的Spoon Cut整體式鈑金切割工藝,平行橫向的線條營造出簡潔大氣的車尾。搭配動(dòng)感犀利的家族式LED尾燈造型、貫穿尾部與車身呼應(yīng)的鍍鉻飾條、橫寬的反射片、銀色護(hù)板、雙側(cè)排氣管裝飾等設(shè)計(jì)元素,整體呈現(xiàn)出沖擊力十足的視覺效果。

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相比之下,探岳在整體顏值上更平庸和大眾化。整體偏圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格中,還帶有些許日系車的感覺,不太符合人們對(duì)正統(tǒng)德系風(fēng)格的印象。盡管探岳與途岳均采用了大眾最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,但探岳明顯在內(nèi)飾上不夠用心,材質(zhì)用料以質(zhì)感較差的硬塑料居多,同時(shí)在內(nèi)飾配色方面也采用冷淡色系,年輕時(shí)尚感遠(yuǎn)不及途岳。

配置比拼,途岳探岳誰更良心?

除了在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,途岳更具德系風(fēng)范外,在配置方面途岳也更具誠意。

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以價(jià)格相近的途岳330TSI四驅(qū)豪華版與探岳330TSI兩驅(qū)豪華版對(duì)比來看,途岳在配置上多出4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)、7種駕駛模式、導(dǎo)航顯示、語音控制、前排座椅加熱、倒車影像、自動(dòng)頭燈、雨量感應(yīng)雨刷等多項(xiàng)實(shí)用配置。而從綜合實(shí)力來看,途岳在動(dòng)力、設(shè)計(jì)、配置全面領(lǐng)先探岳的前提下,官方指導(dǎo)價(jià)還要比探岳便宜近1萬元,性價(jià)比優(yōu)勢更為突出。

于日前廣州車展上市的2020款途岳,依托于對(duì)消費(fèi)者需求的洞察,在保持價(jià)格、外觀等產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,又進(jìn)一步對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)。

比如,為280TSI舒適版車型新配備17寸銳動(dòng)式鋁制輪轂,增添年輕、炫酷的元素,更貼近年輕人的審美需求。還為豪華版及以上車型全部升級(jí)8英寸全觸控娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng),提升高科技的享受。z最近,途岳2020款還推出280TSI豪華版Plus和330TSI四驅(qū)豪華版Plus車型,全面滿足消費(fèi)者需求。

在競爭尤為激烈的SUV市場,憑借超凡脫俗的產(chǎn)品力與良好的口碑,途岳自上市以來,在終端市場持續(xù)熱銷。上市后第二個(gè)月,月銷量就迅速突破萬輛,成為SUV市場的一匹“黑馬”。在產(chǎn)品力的不斷提升之下,未來途岳也有望成為SUV市場的新標(biāo)桿。

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關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì),配置,SUV,豪華,大眾

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