SERES（賽力斯）許林：聚焦增程電動 掌握三大核心技術(shù)

 12月16日，2019第十屆全球新能源汽車大會（GNEV10）在北京召開，金康賽力斯聯(lián)席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官許林先生在“為明天而投入研發(fā)”論壇發(fā)表主題演講，全面介紹了SERES（賽力斯）中國領(lǐng)先、世界先進的高性能純電驅(qū)動技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)。

       【許林先生在“為明天而投入研發(fā)”論壇發(fā)表主題演講】

       此外，經(jīng)過一個月的專業(yè)評選及網(wǎng)友投票“2019中國綠色汽車年度評選”于當日正式揭曉，SERES（賽力斯）旗下首款車型—SF5榮獲年度增程式汽車大獎，成為了現(xiàn)場備受關(guān)注的焦點。

       【SF5榮獲年度增程式汽車】

       技術(shù)創(chuàng)新 深度打造三大核心技術(shù)

       技術(shù)創(chuàng)新是中國品牌實現(xiàn)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展的必由之路，也是SERES（賽力斯）品牌誕生以來的立命之本。許林先生在演講中表示：“SERES（賽力斯）扎根于美國硅谷和中國重慶，擁有雄厚的產(chǎn)品研發(fā)能力和強有力的制造保障，深度打造包括增程技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、控制技術(shù)在內(nèi)的全球領(lǐng)先的新能源汽車‘三大核心技術(shù)‘?！?/p>

       【SERES（賽力斯）自主研發(fā)的增程底盤】

       SERES（賽力斯）基于純電的增程技術(shù)，通過精準的控制邏輯和全面的匹配調(diào)教，讓增程器始終保持在高效的運轉(zhuǎn)區(qū)間，能夠?qū)崿F(xiàn)整車動力、綜合能耗、NVH達到最佳平衡。動力方面，SERES（賽力斯）的智能增程電驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)車輛不同的行駛工況規(guī)劃最佳的動力傳動路徑，讓發(fā)動機始終處于最合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間。能耗方面，該套系統(tǒng)通過高效能增程發(fā)電直驅(qū)，減少了鏈條過長帶來的能量損耗，提高了能量轉(zhuǎn)化率，永磁發(fā)電機最高效率可達到98%，領(lǐng)先業(yè)內(nèi)同級水平。此外，SERES（賽力斯）的智能增程電驅(qū)系統(tǒng)還通過同時采用大排量發(fā)動機、高功率驅(qū)動電機和大容量電池包的路徑，將增程器與電池、電機的控制經(jīng)過大量的實用場景模擬和運算優(yōu)化，配合邏輯更加合理，讓用戶擁有安靜舒適的駕乘感受。

       SERES（賽力斯）的高性能純電驅(qū)動技術(shù)，包括SERES（賽力斯）自主研發(fā)的三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，集成了電機，變速齒輪和電機控制器，產(chǎn)品系列覆蓋了100kW到400kW規(guī)格，擁有良好的功率延展性。電控系統(tǒng)方面，SERES（賽力斯）自主開發(fā)了通用于不同車型的軟硬件解決方案，并開發(fā)了全部的控制算法，底層軟件和系統(tǒng)軟件。SERES（賽力斯）的電池技術(shù)路線同時覆蓋方形和圓柱型高能量密度電芯，同時自主開發(fā)了完整的電池管理系統(tǒng)，通過領(lǐng)先的機械設(shè)計和熱管理設(shè)計，在保證電池使用壽命的同時做到高效利用、安全無憂。此外，在核心控制技術(shù)方面，SERES（賽力斯）的增程器控制策略能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟性、動力性、排放和NVH的最佳平衡。

       SERES（賽力斯）致力于高性能純電驅(qū)動技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)及整車的開發(fā)，并對行業(yè)提供平臺共享。憑借領(lǐng)先的硅谷技術(shù)和強大的中國制造能力，SERES（賽力斯）的純電和增程車型將為用戶帶來全新的感受和極致的體驗。

       里程無憂 首款車型SF5即將上市

       得益于SERES（賽力斯）積極進取的硅谷創(chuàng)新精神和領(lǐng)先技術(shù)創(chuàng)新實力，定位于新電動轎跑SUV的首款車型——SF5，擁有無與倫比的性能優(yōu)勢，增程型可實現(xiàn)百公里加速小于4.8秒，峰值功率510kW，峰值扭矩高達1040N·m，最高車速達230km/h。用戶可在任意一種智能模式下體驗出色的極速駕駛性能，隨時隨地來一場車隨心動、激情馳騁的駕駛體驗。

       在里程方面， SF5純電車型NEDC綜合續(xù)航里程超過500km，增程型擁有超過150km（純電續(xù)航）+R（増程器介入后的續(xù)航）的續(xù)航里程，能夠徹底解決里程焦慮的用戶痛點，實現(xiàn)有電充電、無電加油、全時電驅(qū)，里程無憂。

       【川藏新萬公里專業(yè)體驗SF5增程型車隊】

       技術(shù)可靠性不僅來自于自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新實力，更來源于產(chǎn)品通過了真實路況全方位驗證的底氣。在9月的川藏新萬公里專業(yè)體驗中，SF5增程型創(chuàng)造了中國電動車從拉薩到喀什路段測試零的突破，整個行程涵蓋丘陵、高原、雪山、戈壁、沙漠等多種環(huán)境，跨越超過4000m海拔的山峰超過20座，實現(xiàn)了在惡劣環(huán)境下電動車專業(yè)體驗規(guī)模及時間的馬拉松記錄，并憑借超級品質(zhì)成功完成全程11566公里測試。

       【位于重慶的兩江工廠】

       SERES SF5將在的重慶兩江工廠進行生產(chǎn)制造，兩江工廠實現(xiàn)了高度的自動化和智能化，其先進的制造技術(shù)和超高質(zhì)量精度控制，將為SERES SF5的上市及高質(zhì)量交付提供可靠保障。

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