據(jù)外國媒體報(bào)道,法拉利首款SUV——Purosangue將于2021年正式推出,但法拉利官方并不太愿意將法拉利與SUV這個詞聯(lián)系在一起,所以這款車將作為一款FUV(以“法拉利多用途車”命名)進(jìn)行市場推廣。
『配圖為Purosangue假想圖』
法拉利首席技術(shù)官M(fèi)ichael Lieters在接受采訪時透露,Purosangue將在改進(jìn)版的前置模塊化平臺上生產(chǎn),發(fā)動機(jī)位于前軸后方,雙離合變速箱安置在后軸部分,該布局能夠提供較好的重量分布。此外,該平臺還可兼容V6,V8和V12發(fā)動機(jī)。
按照規(guī)劃,Purosangue將提供燃油版和混動版車型,但法拉利的工程師并不希望將V12發(fā)動機(jī)與電池相結(jié)合使用,這將進(jìn)一步增加車身重量。因此,混動車型或?qū)⒉捎门帕枯^小的發(fā)動機(jī)。
『法拉利Purosangue諜照』
除了Purosangue外,法拉利還在研發(fā)下一款超級跑車,預(yù)計(jì)在2022年后問世。Enrico Galliera表示,這款新車的動力輸出將不會超過功率達(dá)1000馬力(735kW)的插電式混動超跑SF90,同時新車將在輕量化、操控性和空氣動力學(xué)等方面提供更好的表現(xiàn)。未來,該車將成為阿斯頓·馬丁Valkyrie的競爭對手。
雖然電氣化是未來十年的關(guān)鍵詞,但電動化的法拉利最早要到2025年才能問世,這主要取決于電池技術(shù)能否趕上公司的期望。(消息來源:motor1)
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