奇駿和斯柯達柯迪亞克哪個好？7座SUV奇駿和柯迪亞克區(qū)別對比

奇駿和斯柯達柯迪亞克哪個好？前段時間三胎政策放開，對于很多家庭來說為迎接寶寶的準備還包括購入或置換一輛7座的SUV來方便家庭出行。目前市場上比較熱門的20萬元左右的7座SUV款式不少，今天就來做一番比較。主要斯柯達旗下旗艦SUV柯迪亞克口碑響當當，車友們也想看這款車和日產(chǎn)奇駿的區(qū)別對比。

首先來介紹這兩款車型，第一輛是斯柯達柯迪亞克2021款 TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版（以下簡稱柯迪亞克），指導價20.39萬元，這款車型也是柯迪亞克最主銷的配置車型，相當高的性價比讓它深受消費者的喜愛。至于另一輛就是剛剛進行換代的全新奇駿，具體車型配置為2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版 7座（以下簡稱奇駿），指導價為20.79萬元，全新奇駿為了滿足更多使用需求也推出7座版車型。

7座SUV奇駿和斯柯達柯迪亞克哪個好？空間區(qū)別對比

首先是空間，既然是多孩家庭，那么對于車內(nèi)的乘坐空間就會有著更高的要求。先看看兩款車型的車身尺寸數(shù)據(jù)吧，柯迪亞克在車身長度和寬度方面都領(lǐng)先于奇駿，而且在軸距數(shù)據(jù)上，柯迪亞克要超過奇駿85mm，領(lǐng)先的優(yōu)勢巨大，對于車內(nèi)空間而言，相信柯迪亞克也會更加有優(yōu)勢。雖然兩款車型的指導價相近，但是柯迪亞克作為中型SUV，奇駿僅僅只是緊湊型SUV，對于車內(nèi)空間的營造方面，柯迪亞克也會更勝一籌。另外在輪圈尺寸方面，柯迪亞克也要更有優(yōu)勢。另外雖然車身尺寸更大，但是柯迪亞克配備了自動泊車系統(tǒng)，可以為倒車時提供不小的幫助，也體現(xiàn)了斯柯達Human touch的品牌造車理念。

而在具體的乘坐空間方面，7座SUV的第三排就是重中之重了，柯迪亞克的第三排空間基本可以滿足一個成年人的乘坐需求，而且對于第三排乘客還配備了杯架和儲物格，更加細致。而奇駿的第三排空間無疑就要小多了，即便是用來應(yīng)急也顯得有些捉襟見肘，二胎家庭還能勉強應(yīng)對，但滿足三胎家庭的需求就比較懸了。

而在行李廂空間方面，柯迪亞克可以拓展至2065L，對于日常使用來說，空間會更加充足。同時在行李廂配置方面，柯迪亞克還有12V電源可供使用。日產(chǎn)奇駿在這方面的配置方面無疑是比較缺失的。

7座SUV奇駿和斯柯達柯迪亞克哪個好？舒適性和功能配置區(qū)別對比

如果說空間是作為硬性指標，那么在空間之上，座椅的舒適性和功能配置也是更需要考慮的?？碌蟻喛伺c奇駿都采用了皮質(zhì)座椅，不過柯迪亞克主/副駕駛均采用了電動調(diào)節(jié)，而奇駿則只有主駕座椅才有電動調(diào)節(jié)。而且柯迪亞克的主/副駕駛都支持4向的高低調(diào)節(jié)和4向的腰部支撐調(diào)節(jié)，至于奇駿只有主駕駛位支持4向高低調(diào)節(jié)和2向的腰部支撐調(diào)節(jié)，副駕駛位則只能進行最基本的座椅的前后移動和靠背調(diào)節(jié)。從這一點就能看出柯迪亞克在座椅舒適性方面要比奇駿更勝一籌。

至于說座椅配置方面，柯迪亞克為前排座椅配備了座椅加熱，同時主駕駛位還擁有座椅記憶功能，多孩家庭出行多人輪流駕駛的場景中，該配置十分實用。對于駕駛者和前排乘客來說更加貼心。至于奇駿，在座椅配置這方面基本上是屬于空白的狀態(tài)。

7座SUV奇駿和斯柯達柯迪亞克哪個好？車內(nèi)科技感區(qū)別對比

在空間和乘坐舒適性方面進行過比拼之后，車內(nèi)科技感也是如今車輛不可缺失的一點，畢竟可以讓日常用車變得更加便利的配置也是每個人都需要的。首先看儀表盤方面，柯迪亞克采用了10.25英寸的全液晶儀表盤，顯示效果不錯，可顯示的信息也相當豐富。反觀奇駿則僅僅使用了7英寸的傳統(tǒng)儀表盤，顯示信息十分有限，在科技感上也不如柯迪亞克。另外柯迪亞克配備的氛圍燈也能讓家庭用車時更加溫馨有氣氛。

至于中控屏方面，奇駿采用的12.3英寸中控屏是要大于柯迪亞克的9.2英寸中控屏的，但是在功能方面，奇駿反而不如柯迪亞克。柯迪亞克配備了CarPlay/CarLife功能，可以更方便的實現(xiàn)移動互聯(lián)，日常使用也更加便捷，可以有效地幫助到駕駛者。至于奇駿由于并沒有配備CarPlay/CarLife功能，所以只能去使用車機系統(tǒng)，不論是流暢度還是可實現(xiàn)的功能都遠不如CarPlay/CarLife功能。

7座SUV奇駿和斯柯達柯迪亞克哪個好？動力系統(tǒng)區(qū)別對比

最后要說的就是動力系統(tǒng)了，畢竟對于多孩家庭來說，充足的動力也會必不可少的。柯迪亞克采用了2.0T低功率發(fā)動機，最大馬力186Ps、峰值320N·m，全系車型匹配7速雙離合變速箱。至于奇駿采用的則是1.5T三缸發(fā)動機，最大馬力204Ps、峰值扭矩300N·m。如果只比較動力參數(shù)的話，奇駿在最大馬力上獲勝，而柯迪亞克則在扭矩數(shù)據(jù)上更勝一籌。

雖然奇駿的1.5T發(fā)動機最大馬力參數(shù)值很高，但是消費者對于三缸發(fā)動機的認可還是比較缺失的，即便動力參數(shù)高，也很難得到消費者的認可。三缸發(fā)動機由于先天性的缺陷，所以在行駛狀態(tài)時的抖動是無法避免的，而且在日常行駛時，四缸發(fā)動機也要比三缸發(fā)動機更加穩(wěn)定，動力儲備更加充沛。而且柯迪亞克的2.0T+7DCT作為大眾集團的黃金組合，廣泛的應(yīng)用在大眾集團旗下各個品牌的車型上，換擋的積極性和動力系統(tǒng)的傳遞效率是相當出色的，也被廣大消費者所認可。

總結(jié)：奇駿和斯柯達柯迪亞克哪個好？從舒適性、實用性等方面來說，斯柯達柯迪亞克這款車型確實比日產(chǎn)奇駿更適合多孩家庭。雖然指導價格很相近，但是柯迪亞克顯然表現(xiàn)更出色，性價比更高，另外小編了解到柯迪亞克近期還推出了不少優(yōu)惠，綜合看來選7座SUV的話，斯柯達柯迪亞克是更適合的選擇。

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