據(jù)外媒報道,2月14日,大眾汽車表示因柴油車尾氣問題向德國客戶賠償8.3億歐元,約合人民幣62.8億元。此前,由于尾氣排放導(dǎo)致的環(huán)境污染問題,德國消費者協(xié)會代表諸多車主提起訴訟,希望大眾汽車能夠為此承擔(dān)責(zé)任。
去年9月,逾40萬名德國車主簽署一項關(guān)于尾氣排放測試作弊的集體訴訟,由德國消費者協(xié)會向法院提交訴狀,要求獲得經(jīng)濟賠償。此次預(yù)計賠償用戶人數(shù)在40-47萬左右,這意味著根據(jù)大眾汽車承諾的8.3億歐元金額,每位車主能獲得約2000歐元的賠償。
早在2015年9月,大眾集團被發(fā)現(xiàn)在柴油發(fā)動機控制軟件中植入特殊軟件,使之通過監(jiān)管機構(gòu)的廢氣排放標準測試,但其實際排放廢氣全都超標10至14倍。五年時間以來,各國均針對大眾尾氣排放問題進行調(diào)查,并要求大眾作出賠償,來解決因排放污染帶給民眾及環(huán)境的影響。
也正是因為此次投訴事件,大眾汽車被迫在全球改裝了多達1100萬輛裝有代號EA189的柴油發(fā)動機汽車,其中僅在歐洲地區(qū)就涉及了800萬輛。此前,德國消費者協(xié)會一直在與大眾談判,希望就參與集體訴訟的消費著盡快達成和解協(xié)議。
由于國內(nèi)相關(guān)政策和柴油汽車管控問題,大眾汽車目前在華并未發(fā)生類似排放問題事件。大眾集團的官方數(shù)據(jù)顯示,其2019年全球累計汽車銷量為1097.46萬輛。同比增長1.3%。2019年大眾在中國銷量數(shù)據(jù)為423.36萬輛,相比2018年同期增長0.6%??梢钥闯觯诖蟊?019年的銷量中,中國市場占據(jù)了全球銷量近四成。
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