用細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)，逸動PLUS匠心精神一覽無余

早在2012年長安首次公布旗下轎車代表作——逸動，歷經(jīng)八年經(jīng)典，逸動曾連續(xù)27個月銷量過萬，累計至今已擁有近百萬忠實用戶。去年年底，長安首次亮相了第三代逸動——逸動PLUS。新車雖還未正式上市，卻收到了一種車友的廣泛關(guān)注。這得益于長安的造車初心，長安的工匠精神在汽車界是非常出名的，一些可能90%用戶都不會注意的細(xì)節(jié)，長安都會逐一打磨到令人驚訝的地步。而此次即將上市的逸動PLUS更是將細(xì)節(jié)品質(zhì)做到了近乎完美。

細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)，同級別更勝一籌

逸動PLUS借鑒了長安PLUS家族的成功經(jīng)驗，新車延續(xù)了大嘴設(shè)計，進氣格柵面積進一步擴大，并提供“高光層云”俊朗格柵和“鯨星海”動感格柵兩種不同前臉設(shè)計，與重新設(shè)計過造型的LED大燈組融為一個整體。車頭兩側(cè)空氣導(dǎo)流槽位置的設(shè)計也更加激進，前唇部位還設(shè)計了鏟形的空氣導(dǎo)流板。逸動PLUS車尾部分的設(shè)計風(fēng)格與車頭是迥異的，車頭部分設(shè)計飽滿，而車尾則相對簡約了不少。尾燈點亮后的造型與頭燈形成了良好呼應(yīng)。

內(nèi)飾設(shè)計經(jīng)過了完全重新設(shè)計，中控臺整體向駕駛員一側(cè)傾斜。新車整體內(nèi)飾采用了紅黑拼接色，十分符合年輕消費者的審美。10.25英寸的雙液晶屏幕橫向連接，增強了整個內(nèi)飾部分的科技感。用料方面，逸動PLUS儀表板、中控箱、門內(nèi)飾板等用戶常接觸的位置均大面積采用軟質(zhì)包覆，比例高達60%以上，把包裹做到了極致，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別的合資車型。

值得一提的是，逸動PLUS是長安首款在內(nèi)開手柄上增加了阻尼組件的車型。傳統(tǒng)設(shè)計車內(nèi)手柄回位時“崩崩”噪聲，體驗感極差，但逸動PLUS通過結(jié)構(gòu)設(shè)計上增加阻尼，在使用開啟時力度會明顯減弱，避免常規(guī)車型手柄開啟的生硬感，車門開啟后手柄回位速度及力度都較大減少，避免了回位后“崩崩”似的噪聲，提升了車內(nèi)質(zhì)感。長安在車型設(shè)計上的細(xì)節(jié)追求和提升，為消費者帶來了如逸動PLUS這般更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

全車安全防護，為出行保駕護航

一身傲骨，是安全保障的前提，逸動PLUS升級整合長安全球研發(fā)能力，打造高標(biāo)準(zhǔn)安全實力座駕，采用高強度吸能式車身結(jié)構(gòu)，鑄就安全防護層。關(guān)鍵乘員艙區(qū)域均采用1500MPa超高強度鋼板，車身高強鋼應(yīng)用占比65%，達到合資車型的高強度鋼板材料應(yīng)用水平，充分保證車身強度和碰撞安全，鑄就行車安全，保障安全駕馭的信心。

當(dāng)然，內(nèi)在保護也不能缺失，逸動PLUS作為國內(nèi)量產(chǎn)首發(fā)搭載PM0.1濾凈衛(wèi)士的車型，采用多層高效過濾網(wǎng)，可高效過濾≥0.1μm顆粒物，對≥0.3μm顆粒物過濾效率達95%以上，有效阻隔病毒附著顆粒及其他粉塵顆粒。同時，濾網(wǎng)中的抗菌抗病毒復(fù)合材料還能抑制病菌活性，帶來比N95口罩更加優(yōu)秀的安全防護效果。

不僅如此，為營造清新環(huán)保的乘車環(huán)境，用戶在熄火閉鎖后，車內(nèi)將開啟自動定時循環(huán)凈風(fēng)和空調(diào)的“自清潔”功能，在用車前就為你完成座艙通風(fēng)凈化，有效抑制了霉菌等有害微生物滋長。長安還在逸動PLUS用料上下足了功夫，對車內(nèi)對33類原材料、64類零件采用“一票否決制”原則，保證每一輛逸動PLUS的VOC全面優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)要求。

智能安全配置上的保護當(dāng)然也是必不可少的，PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、停走式全速自適應(yīng)巡航、360°環(huán)視行車記錄儀等等智能配置，一樣也不少，簡直物超所值！

長安汽車在去年年底亮相逸動PLUS時曾公布新車將于今年第一季度上市，目前逸動PLUS更多的信息還沒有正式披露。但是從產(chǎn)品來看，如果您最近有同級別產(chǎn)品的購車需求，那就不妨再等等，看看長安逸動PLUS上市后會不會給我們帶來驚喜吧！

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關(guān)鍵詞：PLUS,長安,設(shè)計,逸動,車型