2003年的非典,把京東逼到了倒閉的邊緣,于是賣CD光盤和刻錄機起家的京東被迫轉(zhuǎn)型,干起了網(wǎng)上賣貨的生意。同年,淘寶團隊在湖畔花園集結(jié)。如今,以淘寶、京東、攜程為代表的電商以肉眼可見的速度已成長為互聯(lián)網(wǎng)的中堅力量。
時勢造英雄!即使在這樣的全國停擺的當下,汽車產(chǎn)業(yè)與汽車人依然無法按下暫停鍵,直播賣車、VR看車、云賣車、線上交易……一時間“線上復工”成了眼下最熱門的選項。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,上周已經(jīng)有超過7成主流車企復工或云復工,但是復工不等于復產(chǎn),更不等于復市。
然而,相比車企大面積復工現(xiàn)象,傳統(tǒng)4S經(jīng)銷商開工率卻不足兩成。據(jù)中國汽車流通協(xié)會復工調(diào)研的2895家4S店中,目前共有573家復工,復工率僅有19.8%。至于傳統(tǒng)4S店,疫情導致了到店率的大幅下降,消費者無法外出,選車、看車無從談起,線下活動更是難以開展。4S經(jīng)銷商不得不面臨線下渠道暫時停擺,繼而將營銷重點轉(zhuǎn)到線上。車商復工難,其實復工后更難。復工之后,4S經(jīng)銷商該如何更好地“活下去”?
經(jīng)銷商“逼上梁山”
“疫情會持續(xù)多久是不可控的因素,3月份的活動只能停了,4月份的北京車展涼了,整個上半年眼看著就要廢掉。我們2月10日正常復工了,但看著稀稀落落的人流幾乎沒有客源,所以我們準備關(guān)門了。但是‘坐等’絕對不會等來顧客,所以我們也在開始尋求‘自救’,想盡辦法將線下全部搬到線上,在銷售、營銷模式上突破創(chuàng)新,應對接下來的三個月甚至半年,及一年以后的市場變革?!?/span> 談到疫情影響時,一家4S店的張經(jīng)理話里充滿擔憂。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示,疫情當下4S經(jīng)銷商要善于運用互聯(lián)網(wǎng)工具,通過直播、短視頻、交易系統(tǒng)等線上方式滿足客戶需求,在一定程度上可實現(xiàn)“導流”效果。而對于有先見之明的鄭州4S經(jīng)銷商楊經(jīng)理而言,要相對樂觀的多?!白詮娜ツ晷萝囦N量下滑后,我們就快速上了車易拍的超級4S二手車業(yè)務系統(tǒng),通過提升置換率來拉動新車銷量,去年營收還不錯。在這個特殊時期,我們完全可以用這套系統(tǒng)來獲取置換線索,通過全流程在線交易,可以幫助消費者足不出戶就能賣高價。關(guān)鍵時刻,我們還有AI機器人來幫忙。”
線上營銷“出奇制勝”
疫情對于車市是利空的,但也不乏新的機會。此次疫情很大的機會是為減少人員聚焦,4S經(jīng)銷商線上服務能力變得迫切,這推動了行業(yè)線上融合的速度。防控措施讓人們足不出戶,活動半徑縮小,在線交流和互動時間變長,經(jīng)銷商要快速適應這些變化,借助互聯(lián)網(wǎng)工具,尋求消費者的線上觸點,把消費場景更多的搬到網(wǎng)上。
一位業(yè)內(nèi)資深人士向記者表示,隨著二手車電商的崛起,二手車線上交易量非??捎^,所以用二手車置換來拉動新車銷量一致被看好,但新車線上交易始終“不溫不火”,汽車屬于單價較高的產(chǎn)品,線上可以吸引一定的流量,但始終不是當前汽車銷售的主流模式,大部分消費者會通過直播等去了解相關(guān)信息,卻還沒有辦法在網(wǎng)上直接作出購買決策,再考慮到后期驗車、交車、服務等環(huán)節(jié),成交率較低。
二手車電商平臺車易拍聯(lián)合創(chuàng)始人、首席戰(zhàn)略官蔡旭認為,當前經(jīng)銷商集團急需調(diào)整營收結(jié)構(gòu),快速擴大二手車及衍生業(yè)務占比,增強整體盈利能力。通過二手車交易,拉動新車銷售的同時,提升二手車業(yè)務盈利能力。經(jīng)銷商集團在提升二手車業(yè)務方面,一定要打破原有的業(yè)務模式,應注重數(shù)字化運營、結(jié)構(gòu)化升級、高質(zhì)量發(fā)展,打通全國二手車交易網(wǎng)絡(luò),最終實現(xiàn)全國跨地域高速流轉(zhuǎn),真正實現(xiàn)二手車業(yè)務能力的持續(xù)提升。這一點不僅僅是特殊時期的必行手段,更是強化提升二手車盈利能力的必要條件。
據(jù)介紹,車易拍為經(jīng)銷商集團量身打造了一套高效能的二手車業(yè)務解決方案,俗稱超級4S(二手車版)。這套系統(tǒng)具有強大的置換、拍賣、零售、庫存等運營管理能力,通過AI大數(shù)據(jù)的驅(qū)動、云計算技術(shù)和專業(yè)落地的督導模式,幫助經(jīng)銷商從置換線索收集、拍賣、零售、金融、決策管理系統(tǒng)到整個二手車運營體系服務的全面升級,為經(jīng)銷商實現(xiàn)了車輛檢測標準化、置換率翻倍、數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務增長、單車毛利提升、盈利能力提高,以及庫存、人效、業(yè)財一體化等全線上透明可視化管理。同時,通過專業(yè)輔導的模式,可以幫助經(jīng)銷商30天快速構(gòu)建完備的自有品牌二手車全業(yè)務鏈在線化運營體系,全面助力交易運營業(yè)務流程化、專業(yè)化、標準化,幫助其實現(xiàn)二手車業(yè)務的持續(xù)盈利。
據(jù)了解,在疫情防控期間,車易拍針對4S經(jīng)銷商啟動了“停工不停崗”服務:一是遠程在線服務支持,包括業(yè)務運營輔導全面在線化,系統(tǒng)簽約、開通系統(tǒng)賬戶、車輛上拍、交易支付、車輛交付、物流服務六大核心業(yè)務,一對一的在線引導,幫助其迅速開展線上交易服務;二是為4S店獲客提供了線上營銷工具和收車工具,幫助其成功收集線上二手車采購線索;三是在二手車交易過程中全面在線化,包括遠程看車、視頻代驗車、一站式物流過戶代辦,零接觸全程交易在線等,保障買賣雙方足不出戶即可快速完成交易;四是啟動了在線業(yè)務培訓服務,推出檢測師速成培訓班、營銷微課,教您玩轉(zhuǎn)線上集客、遠程視頻驗車、宅在家里如何賣車、如何get到您的客戶等一系列互聯(lián)網(wǎng)營銷手段。
經(jīng)銷商集團“樂意買單”
四川一家經(jīng)銷商集團的羅先生對車易拍的超級4S系統(tǒng)評價很高。他表示,作為第一批超級4S的使用者,使用的幾家店效果都不錯。超級4S能夠幫助4S店精準匹配車與商,讓業(yè)務流程全線上化;能夠讓運營管理數(shù)字化、管理更加規(guī)范化,可以對過程更好地監(jiān)控;同時,還能夠切實帶來更多新的用戶。
“無論是在行業(yè)內(nèi)干得好的店,還是在線上融合都是走到前面的。這次疫情以后,相信大家認識和想得更明白,管理工具方面的創(chuàng)新使用十分必要,要補足短板?!?羅先生在溝通中說道。
此次疫情,對于汽車行業(yè)來說,造成的損失和帶來的壓力都不少,但同時也要認識到,這是一次行業(yè)變革的機會,線上經(jīng)濟的崛起已經(jīng)勢不可擋,相信汽車產(chǎn)業(yè)將從線下到線上進程更是迎來了一個質(zhì)的發(fā)展拐點。2020,我們要從危中尋機,抓住機遇,補齊短板,扛過嚴冬,一起迎接美好春天!
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