長安汽車怎么樣，UNI-T汽車界的《寄生蟲》

光芒萬丈的榮譽(yù)和無數(shù)的贊美聲,讓大家了解到了這部奧斯卡最佳影片《寄生蟲》。這部韓國電影書寫了自己的傳奇,也同時(shí)讓亞洲電影達(dá)到了全新的高度。那在國產(chǎn)汽車行業(yè)中,是否也有像《寄生蟲》一般存在的車型呢?那肯定是有的,長安汽車即將發(fā)布的長安UNI-T,就是汽車界的《寄生蟲》。

一款年輕人真正想要的車

其實(shí)對于年輕人來說,關(guān)于汽車的要求并沒有外界想象中的那么高。一款汽車有著自己的專屬語言,能夠代表自己的個(gè)性,就已經(jīng)完全足夠。而從長安汽車官方發(fā)布的新車圖中,我們不難看出,長安UNI-T在年輕化和個(gè)性化的領(lǐng)域都已經(jīng)達(dá)到了頂尖的水準(zhǔn)。充滿城市感的緊湊型跨界SUV形象,當(dāng)光影圖曝光的那一剎那,任誰都會感覺到無比驚艷。

從比例劃分圖中我們可以看出,長安UNI-T輪軸比大約在1:3.7之間,車身的高度大約為兩個(gè)車輪的直徑。如果通過視覺感層面上的輪口尺寸作為最基礎(chǔ)的比例,那么長安UNI-T整體的車身高度將會低于兩個(gè)視覺比例基準(zhǔn)的高度。如果采用這樣的設(shè)計(jì)方案,這同時(shí)也就意味著長安UNI-T整車強(qiáng)化了下裝部分的視覺張力,由下至上對整個(gè)汽車的比例進(jìn)行塑造,打造出年輕人最愛的“黃金設(shè)計(jì)風(fēng)格”。

輕盈和動感,是長安UNI-T的專屬

在長安UNI-T的車身中線位置,基本上就是其輪口黑色輪眉的區(qū)域。在上裝部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格上,長安UNI-T采用了壓低了車頂高度,并通過抬高下窗框線條的高度盡可能的弱化上裝部分的視覺重量。

另外,壓低的車頂線條長度被更加傾斜的C柱限制在了一個(gè)有限的范圍內(nèi),這和傳統(tǒng)的造車方法有著很明顯的區(qū)別。而由此構(gòu)成的Coupe型的上裝,又因?yàn)镃柱與車尾的快速過渡,帶來了更多動感。讓長安UNI-T呈現(xiàn)出一股無比輕盈的感覺,無時(shí)無刻不向前俯沖,無時(shí)無刻不不澎湃而動。

可能對于廣大的影迷朋友們來說,還有更多更好的作品,《寄生蟲》并不是他們的唯一。但關(guān)于長安汽車怎么樣?即將上市的長安UNI-T就是最好的證明。

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關(guān)鍵詞：長安,UNI-T,汽車,高度,視覺