中印“混戰(zhàn)” 豐田汽車為何區(qū)別對待

近幾個(gè)月，受到新冠肺炎疫情等多方面影響，汽車業(yè)增長速度放緩，但對于行業(yè)整體而言，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型依然是大勢所趨。在看重純電動(dòng)車市場的中國，豐田選擇與比亞迪合作，共同開發(fā)純電動(dòng)車型和動(dòng)力電池。但在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，豐田始終沒有放棄，并決心在印度單獨(dú)將發(fā)展重心轉(zhuǎn)移至混合動(dòng)力汽車，而非純電動(dòng)車。自2022年起，豐田將向印度市場推出多款混合動(dòng)力汽車。

　　現(xiàn)階段，豐田在印度市場只有兩款混合動(dòng)力車型，豐田凱美瑞和豐田威爾法。兩款車型混合動(dòng)力版本售價(jià)分別為378.8萬印度盧比（約合人民幣35.05萬元）和795萬印度盧比（約合人民幣73.55萬元）。

　　據(jù)悉，豐田的混合動(dòng)力架構(gòu)適用于各類電動(dòng)車型，包括全混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、氫燃料電池車和純電動(dòng)車。豐田還與鈴木展開合作，研發(fā)緊湊型電動(dòng)車，雙方在印度建立了一家鋰電池工廠，并共享混合動(dòng)力技術(shù)。

　　到2022年，豐田計(jì)劃向印度市場推出多款混合動(dòng)力車型，其競爭對手——本田汽車則將這一目標(biāo)定在2021年。此外，其他競爭對手則已決定在印度市場跳過混合動(dòng)力階段，直接推出純電動(dòng)車型。目前，印度市場擁有三款續(xù)航里程數(shù)相對較高（超過300公里）的電動(dòng)車型，分別是塔塔Nexon新能源、名爵EZS純電動(dòng)和現(xiàn)代KONA新能源，三款車型售價(jià)均在人民幣25萬元以下。

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關(guān)鍵詞：動(dòng)力,混合,豐田,車型,電動(dòng)