日前,東風集團股份發(fā)布公告,表示贊成標致雪鐵龍集團(PSA)與菲亞特克萊斯勒(FCA)的合并計劃。公司已于2020年4月27日自控股股東東風汽車公司取得股東書面批準,批準有關PSA及FCA合并的東風集團股份及全資附屬子公司DMHK的承諾及PSA股份回購協(xié)議。
此前,東風集團持有PSA 12.2%的股份,是后者并列第一大股東,也就是說,PSA和FCA合并能否成功,一定程度上取決于東風集團的態(tài)度。值得一提的是,2019年底,東風集團曾經表示愿意減持3070萬股股份,退居至PSA第三大股東,按照當時股價計算,東風集團將獲利約6.79億歐元(約合人民幣53億元)。
受到新冠肺炎疫情影響,PSA股價近期一路下滑,如果東風集團此時減持,按照最新股價計算,集團僅能獲得約29億元人民幣的減持資金,與去年的預期減持資金相差了近一半。路透社曾收到一份來自東風集團的電話會議錄音,某高管表示“出售股份的計劃可能會改變,我們正在評估這一問題?!?/p>
顯然,東風集團此次公告也是給合并雙方吃下一顆“定心丸”。但是如今PSA股價一跌再跌,如果東風集團減持股份數不變,那么損失的差價由誰來補償將成為大問題。如果要等股價上漲,那么這一合并案或將無限期推遲也未可知。
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